Pojištění garáže je nezbytné, ale vše zachránit neumí. Když si tam odřete nárazník, tak nepomůže
Zjistěte, kdy a jak pojistit garáž. Na co se pojištění vztahuje, kdy ho potřebujete samostatně a co vám pojišťovna nezaplatí.
Zjistěte, kdy a jak pojistit garáž. Na co se pojištění vztahuje, kdy ho potřebujete samostatně a co vám pojišťovna nezaplatí.
Na škody po kroupách je povinné ručení krátké. Je potřeba mít havarijní pojistku, případně připojištění proti živlům.
Poničily vám kroupy auto? Bez správné pojistky máte bohužel smůlu Přečíst celý článek...
Většina měst zaznamenala letos nárůst cen garáží oproti roku 2024. Průměrná cena samostatné garáže se pohybuje kolem 700 tisíc korun, cena garážového stání pak kolem 500 tisíc korun. Ceny se však značně liší podle lokality. Nejdražší garáže jsou v Praze a Brně. Tam se ceny běžně dostávají i nad milion korun za samostatnou garáž a
Ceny samostatně stojících garáží se za posledních 5 let v některých městech téměř zdvojnásobily. Parkovat tak auto v bezpečí a pod střechou se stává pro motoristy opravdovým luxusem. Garáže jsou specifickým segmentem realitního trhu. Dají se dělit na samostatně stojící stavby a na jednotky, které jsou součástí jiné stavby, nejčastěji bytového domu. Ceny garáží se
Garáž je luxus. V některých městech za ni zaplatíte dokonce víc než v Praze Přečíst celý článek...
Jak dlouho jste naposledy hledali vhodné parkovací místo? V posledních letech se z parkování ve městech stala noční můra, protože aut je pořád víc a míst nepřibývá, spíše naopak. Někteří řidiči nakonec zaparkují, kde je napadne. Někdy třeba ve vjezdu do dvora nebo garáže. Zeptali jsme se pražské městské policie, co byste měli dělat ve
Jestli je v Praze něčeho akutní nedostatek, pak jsou to parkovací místa. Obzvlášť na krajích města, na velkých sídlištích, je parkování nadlidský úkol. A to se bavíme o parkování na ulici. O garážovém stání si drtivá většina Pražanů může nechat zdát. Ale to se brzy změní. Pražský magistrát totiž hodlá pronajmout stovky garážových stání, navíc poměrně
Britská společnost British Pipeline Agency upozornila na novou hrozbu elektromobility. Mluví o jejich vysoké hmotnosti, která by mohla způsobit problémy v některých podzemních garážích a parkovacích domech. Ty totiž nemusely být projektovány na tak vysokou zátěž. Debaty o elektromobilech se soustřeďují zejména na jejich výhody a nevýhody. Tou nejnovější je to, že jsou těžké, což
„Karma je zdarma,“ říká se a zdá se, že to platí. Jak jinak si vysvětlit situaci, na kterou se teď můžeme podívat. Jde o parkovací místo, do kterého jeden řidič zajel druhému přímo před nosem. Nepovedlo se to ale úplně tak, jak si asi představoval. Podzemní garáže jsou místem, kde řidiči často bojují o parkovací
Stavba nového domu je vždycky velká výzva. Zejména kvůli financím je občas potřeba přistoupit ke kompromisům, jsou však artikly, na kterých se šetřit rozhodně nevyplácí. Jedním z nich jsou sekční garážová vrata. Kvalita bez kompromisů Investice do mobilní obsluhy svého domu zvažujte především v případě, že víte, že je budete aktivně využívat. Pokud jste si už dnes
Kvalitní garážová vrata vám usnadní život Přečíst celý článek...
Stejně jako je stále více lidí, je stále více i aut. A to se projevuje jak na plných silnicích, tak hlavně na přecpaných parkovištích. Stačí se odpoledne projet kolem jakéhokoliv většího sídliště a zcela jistě potkáte řadu nešťastných řidičů, kteří marně hledají parkovací místo. V některých parkovacích domech nebo garážích je možné si parkovací místo
Hoří automobil v podzemní garáži. Prostor se rychle plní kouřem a jedovatými zplodinami, požár ohrožuje přítomné osoby i sousední auta. To je situace, s níž se hasiči setkávají běžně. A umějí si s ní díky dobře zavedeným a prověřeným postupům poradit. Co když zde ale dojde k požáru vozidla na elektrický, nebo hybridní pohon? Zapouzdřené
Často se v souvislosti s vozy na LPG mluví o tom, že jejich velkou nevýhodou je to, že dle zákona nesmějí do podzemních garáží. Faktem ale je, že zákon jim nic takového nezakazuje. Problém je u samotných majitelů těchto garáží, pro které je často levnější a jednodušší k nim dát zákazovou značku než je pro