flotilové emise

spalovaci_motor-vyfuk-ford_kuga-emise

Pokuty za emise nejvíce zasáhnou Ford a VW, přestože ve velkém prosazovali elektromobily

Rok 2025 přinese pro automobilky v Evropské unii velkou výzvu. Snížení limitů povolených flotilových emisí výrazně zvýší riziko vysokých pokut. Zatímco některé značky mají šanci nové limity splnit, pro jiné to vypadá jako nedosažitelný cíl. Paradoxně mezi nejvíce postiženými se mohou ocitnout Ford a koncern Volkswagen, tedy společnosti, které dříve horlivě podporovaly elektromobilitu a investovaly […]

Pokuty za emise nejvíce zasáhnou Ford a VW, přestože ve velkém prosazovali elektromobily Přečíst celý článek...

vyfuk

Přísné flotilové emise automobilky nesplnily. Pokuty byly i několikamiliardové

Výrobci aut, kteří se nevešli do maximálního flotilového limitu 95 gramů CO2 na kilometr, musí EU zaplatit pokuty za každý gram CO2 nad tento limit za každé prodané vozidlo. Automobilky samozřejmě tyto pokuty přenesou na zákazníky, takže některé z jejich aut zdražily i o vyšší desetitisíce korun. Už v roce 2020 měly automobilky působící v

Přísné flotilové emise automobilky nesplnily. Pokuty byly i několikamiliardové Přečíst celý článek...

spalovaci_motor-vyfuk-ford_kuga-emise

Průměrné emise CO2 nových automobilů v roce 2023 v Česku nepatrně klesly. Nejlépe na tom byl Citroën

Průměrné emise CO2 nových automobilů v roce 2023 v Česku klesly pouze o jeden gram na 137 g/km. V uplynulém roce si v oblasti osobních vozidel připsaly nejvíce registrací značky Škoda (35,0 %), Hyundai (9,1 %), Volkswagen (8,6 %), Toyota (7,9 %) a Kia (5,2 %). Jak je na tom český trh a jednotlivé značky z pohledu průměrných emisí oxidu uhličitého?

Průměrné emise CO2 nových automobilů v roce 2023 v Česku nepatrně klesly. Nejlépe na tom byl Citroën Přečíst celý článek...

skoda_SUPERB_iV

Emise CO2 v roce 2020 v Evropě klesly. Není to ale jen „na papíře“?

Tlak Evropské unie na snižování emisí u aut je velký, ale přesto se v posledních letech spíše zvyšovaly. Velký zlom přišel až v loňském roce, ale jde o opravdu o nižší emise anebo o to, že „papír snese všechno“? Graf, který zveřejnila Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA), ukazuje, že v roce 2020 klesly emise CO2

Emise CO2 v roce 2020 v Evropě klesly. Není to ale jen „na papíře“? Přečíst celý článek...

skoda_fabia-2021-priprava_svetove_premiery- (1)

Malé a levné modely aut jsou na emisích bity nejvíce, i proto z nabídek automobilek mizí

V současné době patří flotilové emise k jedněm z největších hybatelů na českém i evropském automobilovém trhu. Emisní normy sice ovlivňovaly nabídku již v letech předchozích, nicméně až nyní, kdy jde o astronomické pokuty, pokud automobilky nebudou splňovat flotilové emise, se nabídka elektromobilů a plug-in hybridů rozšiřuje jako houby po dešti. Zdálo by se, že

Malé a levné modely aut jsou na emisích bity nejvíce, i proto z nabídek automobilek mizí Přečíst celý článek...

Přejít nahoru