Koupě supersportu je velkou událostí. O to horší pak bývají následky přemíry radosti a výkonu, které taková auta nabízí. Vyprávět by o tom mohl majitel Ferrari 488 GTB, který se hned po koupi nejspíš až příliš seznamoval s plynovým pedálem. A to jen asi tři kilometry od místa, kde auto koupil. K nehodě došlo 1. dubna v britském […]
Jako souboj Davida a Goliáše působí ve výsledku velmi drahá nehoda, kterou vyšetřují slovenští policisté. Na dálnici se tam srazil řidič Dacie Duster a Ferrari SF90. Zatímco Duster zůstal stát na silnici, Ferrari skončilo v příkopě. Jsou dopravní nehody, u kterých se jeden i pousměje. Přesně jako v tomto případě, kdy naštěstí navíc můžeme říct,
Od chvíle, kdy byla spuštěna ruská okupace Ukrajiny, byla směrem k Rusku spuštěna řada sankcí. Mezi nimi je i ukončení prodejů některých automobilek na tamním trhu. Zatím to ale bylo čistě na rozhodnutí jednotlivých výrobců. Teď se do toho chce vložit také Evropská unie. V rámci dalších sankcí má v plánu zakázat vývoz luxusních aut, letadel a také
Pokud jste někdy měli tu čest s nějakým na první pohled sportovním a výkonným autem, určitě jste zažili zvýšený zájem kolegů řidičů ve slabších, ale sportovně laděných vozech. Často tito kolegové zkoušejí vyvolat malý silniční závod, alespoň na semaforech. Jak moc hloupé je kývnout na účast v takovém porovnávání ega, to ukazují záběry nehody, ke
Nejnovější Ferrari 296 GTB je revolučním modelem. Italský supersport totiž pohání „jen“ šestiválec. Pomáhá mu elektromotor, díky čemuž se může pochlubit 830 Nm a 740 Nm. Pro DMC je to ale pořád málo, takže výkon téhle italské placky ještě zvedli. Nejprve se pojďme na Ferrari 296 GTB podívat detailněji. Pod kapotou totiž nemá žádný dvanáctiválec
DMC upravili hybridní Ferrari 296 GTB. Výkon zvedli o 80 koní Přečíst celý článek...
Pohled na dopravní nehodu není nikdy příjemný. Ovšem pohled na nehodu jednoho z nejdražších aut na světě je ještě o fous horší. Tím autem je Ferrari Enzo, které dle dostupných informací nezvládl automechanik při testovací jízdě. K nehodě došlo jen před pár dny v Nizozemsku, konkrétně na dálnici N221 jen kousek od Amsterodamu. O původu auta se toho
Automobilovým tématem končícího roku bylo nepochybně zdražování. Nedostatek polovodičových čipů a další výpadky v globálním logistickém řetězci znemožnily automobilkám vyrábět v původně plánovaných objemech, na žádané modely se čeká dlouhé měsíce a odhady dodacích lhůt se opakovaně prodlužují. Situace se zprostředkovaně promítá také do trhu ojetin. „V celé Evropě jsme v průběhu končícího roku pozorovali
Tohle je 5 soudobých aut, jejichž cena za pár let výrazně vzrostla Přečíst celý článek...
Ferrari před pár dny uspořádalo na okruhu Mugello akci s názvem “Finali Modiali 2021”, kam vytáhla ta opravdu zajímavá auta z celé své historie. Nechyběly historické modely, ale ani nejnovější Ferrari Daytona SP3. Nejnovější Ferrari Daytona SP3 je limitovaná edice, která oslavuje první tři místa v závodě 24 Hours of Daytona v roce 1967. O
V současné elektro přiškrcené době působí taková pecka od Ferrari jako zázrak. Italský výrobce supersportů dal světu novou brutální bestii, která dostala označení Daytona SP3. Je pekelně rychlá, drahá, vznikne jen v omezené sérii. A už je vyprodaná. Novinka je nepřehlédnutelná. Její design je vpravdě unikátní a dle automobilky jde o model s nejlepší aerodynamikou
Do parku zámku Blatná v jižních Čechách se včera sjely supersporty. Konala se tu akce s názvem Concorso Castle Blatna 2021. Na návštěvníky tu čekaly exkluzivní supersporty v čele s Bugatti Veyron, Maserati MC12 nebo Lamborghini Aventador SVJ. Doplnily je ale i další exkluzivní auta. Byla to jedna z jedinečných příležitostí, kdy se na veřejnosti
V posledních několika týdnech se nemluví o ničem jiném než o postupném úplném zákazu spalovacích motorů. Na svědomí jej má Evropská unie, která tak chce dosáhnout co možná nejnižších emisí a čistějšího ovzduší. To je také důvod, proč automobilky chrlí jeden elektromobil – nebo alespoň hybrid – za druhým. Ono jim nic jiného totiž nezbývá.
Ferrari 512 S Modulo patří dodnes mezi vozy s nejfuturističtěji vzezřením, které kdy byly veřejnosti představeny. Do sériové výroby se ovšem nepřekvapivě nedostal. Ještě před Modulem však vznikla koncepce Ferrari 512 S Speciale. Ta disponovala celou řadou charakteristických prvků, co se nakonec použily i v rámci budoucího projektu. Modulo začali konstruktéři ze slavné karosárny Pininfarina
