Automobilový svět, tak, jak ho známe, pomalu končí. Pro jedny je to dobrá zpráva, protože se těší na nové technologie. Pro další je to důvod k obavám a smutku. Ten nejspíš vyvolá i zpráva, kterou před nedávnem vypustila luxusní automobilka Bentley. Ta se totiž oficiálně louží s výkonným motorem W12. Důvodem pro zrušení této 6litrové jednotky se […]
Ať se nám to líbí nebo ne, v Evropě se elektrifikaci prostě nevyhneme. A to už za pár let, a tak se není co divit, že automobilky se na tento velký přechod připravují. Dělá to i Audi, která už potvrdila, že následující generace Audi A3 bude výhradně plně elektrická. Navíc z ní bude zadokolka, ovšem
Lamborghini se daří a do budoucna má velké plány. A ty se týkají i nadcházející elektrifikace, bez které to s poměrně blízké budoucnosti nejspíš už nepůjde. Jenomže právě elektrifikace není něco, co by zákazníci supersportovní značky očekávali, Musí se na ně pomalu. A i proto Lamborghini uvedlo Countach LPI 800-4, které odkazuje do minulosti, ale zároveň
Kdo by to byl před pár lety řekl. Italský výrobce supersportovních aut nejen, že chystá SUV, ale také plánuje velké rozšíření výrobních prostor v Maranellu. Nové výrobní linky by měly být určeny pro výrobu elektrických a elektrifikovaných modelů. Podle agentury Bloomberg by mělo jít už o třetí výrobní linku, která by měla zahrnovat i vývojové
Současná doba elektrická, která je ovšem teprve na svém začátku, s sebou přináší řadu změn. Některé automobilky postupně mění modelovou nabídku, další se už rozloučily s naftovými motory a jiné rovnou končí s výrobou některých modelů. Právě to je případ třeba i značky Mercedes-Benz, která možná z nabídky zcela vyřadí některé své malé a levné
Většině se pod pojmem Porsche vybaví především ikonický model 911, ale faktem je, že nejprodávanějšími modely této stuttgartské značky jsou především SUV. Výborně se daří Cayennu, ale špatně si nevede ani Macan. Ten je v nabídce v několika verzích, ale vždy se spalovacím motorem a to buď benzinovým, nebo dieselovým. Podle nejnovějších informací to ale vypadá, že
Už je jasné, že od roku 2035 si minimálně u některých značek nekoupíme nové auto se spalovacím motorem. Evropská unie tento termín stanovila jako datum, od kterého se mají plošně a ve velkém snižovat emise a to jde ruku v ruce právě se zákazem aut se spalovacími motory. Jakkoliv se ale automobilky v poslední době snaží
Asi nikomu neušly zprávy týkající se postupného zákazu prodeje spalovacích motorů. Dít se tak bude především v Evropě a pod taktovkou evropského parlamentu, který za zákazem spalovacích aut vidí jedinou možnou cestu k čistějšímu ovzduší. Spekulovat o tom, jestli je to správná cesta nebo ne, nemá smysl. Ostatně, těmto evropských vyjádřením už se většina automobilek začala pomalu
Německá automobilová značka Alpina, která vyrábí vozy postavené na základech BMW, jimž ovšem vdechne vlastní identitu, si nechala zpracovat zákaznický průzkum. V tom se dotazovala, zda by její zákazníci stáli o elektrifikované modely, nebo nikoliv. Výsledek asi nepřekvapí. Drtivá většina odpovědí byla striktně proti jakékoliv elektrifikaci. Jakkoliv BMW, ale i drtivá většina ostatních značek, postupně
Jen před několika málo dny potvrdilo Audi, že brzy dá sbohem spalovacím motorům. K tomu tématu se před nedávnem vyjádřil také Volkswagen, tedy ne samotný koncern, ale přímo značka. Ta potvrdila, že i ona má v plánu se definitivně s benzinovými a dieselovými jednotkami rozloučit. Potvrdil to v rozhovoru pro německý magazín Muenchner Merkur a
Pokud máte v plánu pořídit si za rok nebo dva některý z modelů značky Mercedes-Benz se spalovacím motorem, měli byste si hodně pospíšit a moc nečekat. Německý prémiový výrobce totiž oznámil, že hodlá některé modely osazené spalovacími motory nahradit elektrifikovanými jednotkami. A to o něco dřív než plánoval. Tato zpráva se poprvé objevila začátkem jara, ale vůbec
Jak to tak vypadá, tak doba, kdy existovaly osmiválce a dvanáctiválce, je definitivně za námi. Respektive, abychom byli přesní, užívat si je ještě stále můžeme, ale jen posledních pár let. V roce 2025, tedy ani ne za čtyři roky, začne platit evropská norma Euro 7, která prakticky znemožní vyrábět a prodávat klasické spalovací motory tak,
