Staré auto po dědovi, které už nemá cenu dávat dohromady. Nebo třeba zbytky vozu po dopravní nehodě, které tak tak drží pohromadě. Zbavit se takového auta, které už není vhodné pro provoz na pozemních komunikacích je poměrně snadné. Ale nikdy to nesmí zahrnovat odstavení vozu na ulici. To totiž může snadno znamenat pokutu až 300 000 […]
Stellantis a Galloo, jeden z předních recyklátorů kovů, oznamují, že dnes podepsaly memorandum o porozumění o zahájení jednání o vytvoření společného podniku specializujícího se na recyklaci vozidel s ukončenou životností (End-of-Life Vehicle = ELV). Toto oznámení potvrzuje závazek automobilky rozvíjet své aktivity v oblasti cirkulární ekonomiky. Společný podnik Stellantis-Galloo bude spolupracovat s vybranými autorizovanými středisky
Doposud platilo, že bylo odevzdání použitých pneumatik v pražských sběrných dvorech zpoplatněno. Praha se ale rozhodla to změnit. Má to ovšem svá pravidla. Každý, kdo chce pneumatiky ve sběrném dvoře odevzdat, musí zajistit, že nebudou znečištěné a také nesmí pocházet z autoservisů. „Považuji to za správný krok zvyšující komfort Pražanů. Novými místy pro bezplatný odběr starých pneumatik
Když vozy Toyota doslouží, šetrně se zrecyklují a suroviny se dále využijí. Jsou k tomu už dopředu navržené, vyrobené a smontované. Například kabelový svazek vytáhnete ven jako byste oddělovali kostru z grilované ryby. Toyota od roku 2003 využívá konstrukci, která optimalizuje rozebírání a třídění k usnadnění recyklace surovin, například mědi a vzácných kovů, z vyřazených vozidel.
Na internetu se často objevují nabídky na rozprodej automobilů na náhradní díly, ale jak to s takovými auty je z pohledu registru vozidel? Můžete někomu prodat auto na náhradní díly nebo z toho mohou být trable? Možná už se vám to také stalo. Měli jste auto, které dosloužilo, ale vypadalo hezky a náhradní díly by
Rozprodání auta na náhradní díly a vyřazení z registru vozidel Přečíst celý článek...
Ve vědecko-technickém parku v Dubé probíhá plazmové zplyňování odpadů. Taro technologie dokáže zpracovat jakýkoliv druh odpadu, využít jeho energetickou hodnotu a přeměnit ho na čistou energii. Díky své variabilitě si poradí například i s náročně zpracovatelnými nekovovými částmi autovraků. Ty jsou složeny zejména z plastových, gumových, molitanových a jiných nekovových částic, které jsou obtížně likvidovatelné.
Vše má nějakou dobu své životnosti. A týká se to i samotných aut, jejich pneumatik nebo třeba autobaterií. Když něco z toho doslouží, musí řada motoristů řešit známou nerudovskou otázku „kam s ním“. Dobrou zprávou je, že to všechno umí vyřešit přímo automobilky, kterým to už před pár lety nařídila Evropská unie. A nejen, že
Auta nejsou nesmrtelná a jejich život jednou skončí. A co pak s takovým doslouženým autem dělat? Rozhodně ho nenechávejte stát na ulici. Existují mnohem jednodušší varianta, která nestojí skoro nic, je legální a navíc auto papírově přestane existovat, což je nakonec nejdůležitější. Protože jsme před pár dny museli zánik vozidla řešit a víme, že to
Dosloužilo vaše auto? Jeho vyřazení z evidence vozidel není složité ani drahé Přečíst celý článek...
