Ještě před dvaceti lety, možná i před deseti, byly silnice plné těch, kteří byli schopni bez mrknutí oka a za pár minut vyměnit kolo s prázdnou pneumatikou za rezervu. Ostatně, byly také doby, kdy byl tento úkon součástí autoškoly. Ještě já jsem to zažila, přesto bych si dnes, především v některých případech, zavolala o pomoc. […]
Nešlo si nevšimnout, že naše silnice začínají na řadě míst znovu vypadat jako ementál. Některé výmoly možná nestojí za řeč, jiné už jsou ale minimálně pneumatikám a diskům nebezpečné. Proto poradíme, co v případě poškození od výmolu dělat. Nehoda, jako jakákoliv jiná V prvé řadě je potřeba si uvědomit, že jde o dopravní nehodu. A podle toho
Někteří řidiči nemají pro řízení tak úplně ten správný cit, dokazuje to i řidič modrého Ferrari SF90 Stradale, který jel s prázdnou pneumatikou po dálnici. Ta se mu nakonec z auta svlékla a odletěla. Na dálnici v americké Kalifornii se před pár dny řidičům zjevil poměrně tristní pohled. Na California State Route 73 nedaleko krásné
Pneumatiky jsou nedílnou součástí každého auta, a ačkoliv jim řada řidičů nevěnuje prakticky žádnou pozornost, maximálně je občas dofouknou, je to část auta, která je snad nejnáchylnější na problémy. Tím asi největším je situace, kdy pneumatiku během cesty prorazíte. Pokud jde jen o hřebík a pneumatika zcela nepraskla, jde vlastně ještě o tu lepší variantu.
Některé silnice v Česku stále připomínají ementál. A to jak ve městech, Prahu nevyjímaje, tak na okreskách. Poškodit si pneumatiku o výtluk není tak nic těžkého. Nepříjemnou situace ale může zmírnit vyplacení škody ze strany toho, kdo má silnici v gesci. Má to ale samozřejmě svá pravidla. Existují totiž situace, kdy na proplacení škody žádný nárok nevzniká.
Mezi loňským dubnem a zářím policisté pátrali po vandalovi, který se specializoval na pneumatiky aut z Ukrajiny. Škoda, kterou tím vandal způsobil, byla odhadnuta na více než 100 000 Kč. Vzhledem k tomu, že vyšetřování potvrdilo, že vše dělal jen těm autům, která zjevně přijela z Ukrajiny, je podezřelý z poškození cizí věci spáchané kvůli národnostní příslušnosti. A za
Armádní vozidla, především ta nějakou formou speciální, nebavíme o služebních osobních autech, musí být připravena skoro na vše. Náročný terén, nehostinné podmínky i drsné zacházení je jejich denním chlebem. Ovšem jen do chvíle, než se do cesty postaví dálnice D1. Právě tam, konkrétně na 136. kilometru ve směru na Brno, došlo včera ráno k nehodě
