Na zvlněné dálnici D1 v Ostravě se právě nacházejí silničáři. Pracují tu na opravě povrchu v úseku od nájezdu v Přívoze až po sjezd v Hrušově. Aktuálně tady stroje frézují asfaltový povrch, následně budou provedeny některé další úpravy povrchu a nakonec tu bude položen nový asfaltový koberec. Motoristé mohou doufat, že po odstranění nerovností a […]
Pokud pojedete po dálnici D1 v Olomouckém kraji, dejte si pozor na rizikové místo v úseku mezi Ostravou a Olomoucí v katastru města Hranice. V posledních letech tady totiž došlo k 19 dopravním nehodám, přičemž si vyžádaly jedno těžké a jedno lehké zranění. Škody byly odhadnuty na téměř 11 milionů korun a nejčastější příčinou nehod
V úseku dálnice D1 z Ostravy do Olomouce je potřeba dávat velký pozor. Poblíž města Hranice v katastru obce Bělotín tu s dálničním křížením ve směru Frýdek Místek vzniká v posledních letech spousta dopravních nehod. Bylo jich 23, bývají sice zpravidla bez zranění, ale jejich škoda se podle odhadu policie vyšplhala k téměř třinácti milionům
Motoristé se musí připravit na dopravní komplikace na dálnici D1, konkrétně v úseku mezi sjezdy Bravantice a Ostrava. Rekonstrukční práce zde začaly v pondělí 14. října a potrvají přibližně měsíc. V opravovaných úsecích bude doprava vedena obousměrně v režimu 1+1, tedy s jedním pruhem pro každý směr, a to za snížené rychlosti. Práce budou probíhat
Řidiče, kteří se budou pohybovat v okolí Bohumína na dálnici D1, čekají komplikace. Opravy na úseku dlouhém dva kilometry, který se nachází mezi sjezdem ve směru od Ostravy a nájezdem ve směru do Polska, omezí provoz na několik dní. Po dobu oprav bude doprava vedena pouze jedním směrem, zatímco druhý směr bude odkloněn na objízdné
Opravy na dálnici D1 u Bohumína zkomplikují provoz Přečíst celý článek...
A znovu ta D1, znovu kamioňáci, kteří nerespektují zákazy předjíždění, a znovu řada policejních hlídek z Moravskoslezského kraje. Právě tyto policejní hlídky vyjíždí na dálnici D1 poměrně často a pokaždé mají plné ruce práce. Vzhledem k tomu, že je to jen pár dnů, co takřka na celé dálnici D1 mezi Prahou a Brnem začal platit
Od středy 29. května mají kamiony takřka po celé dálnici D1 zakázáno předjíždění. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) osadilo poslední značku a policisté pravidelně vyráží na trasu mezi Prahou a Brnem, aby dodržování zákazu kontrolovali. Zákazové značky byly rozmístěny na asi 190 kilometrech naší nejvytíženější dálnice s jedinou výjimkou, kterou jsou místa se třemi jízdními
Nejbližších 5 měsíců budou muset řidiči strpět omezení na dálnici D1, kde na 340. kilometru probíhá celková rekonstrukce mostů. “Jsme na 340. kilometru dálnice D1, aktuálně na uzavřeném pásu ve směru na Ostravu, kde začala rekonstrukce mostního objektu. Je to most o délce 650 metrů s tím, že pracujeme nejenom na mostě, ale pracujeme rekonstrukčně
Na skoro celé dálnici D1 z Prahy do Brna jsou dopravní značky se zákazem předjíždění. To ale řidiče kamionů moc nezajímá. Po dálnici D1 jsme v poslední době jezdili a přestože jsme potkávali opravdu hodně policejních hlídek, ukazuje se, že nemohou být všude. I přes zákaz předjíždění se na dálnici objevují i tři nákladní auta
Policisté už řadu let upozorňují na nebezpečnost předjíždění nákladních aut na dálnicích. Především na neustále vytížené dálnici D1 často způsobují předjíždějící kamiony velké problémy a nebezpečné situace. I proto byly v listopadu v úseku mezi 90. a 112. kilometrem, tedy mezi Humpolcem a Jihlavou, instalovány značky zakazující předjíždění kamionů. Podle policie už je kamioňáci konečně
V České republice bylo schváleno zvýšení maximální povolené rychlosti na dálnicích na 150 km/h. Nebude to plošně, ale jen na některých vybraných úsecích. Na těch bychom mohli sto padesátkou jet už koncem letošního roku. Podle Ministerstva dopravy půjde pouze o moderní úseky dálnic, které byly buď nově postaveny anebo čerstvě zrekonstruovány. Stejně tak bude muset
150 km/h v ČR na dálnicích už letos. Na kterých úsecích to bude? Přečíst celý článek...
Řidiči jedoucí po dálnici D1 v Ostravě narazí na dopravní omezení na zhruba dvoukilometrovém úseku, ten je neblaze proslulý zvlněným povrchem a dlouhou dobu bránil komfortnímu projetí dálnice. Oprava probíhá v rámci reklamace a náklady jdou na účet stavební firmy, ta se s ŘSD dohodla po komplikovaném soudním sporu. “Likvidujeme následky nedodržené technologie při výstavbě,
ŘSD nechalo opravit další zvlněný úsek dálnice D1 Přečíst celý článek...
