Proč automobilky opouštějí páku ruční brzdy a sází na elektroniku? Důvod je prostý: řidiči dělají chyby
Moderní parkovací brzda už není jen páka v tunelu. Zjistěte, jak funguje elektronická „ručka“ a proč na ni nespoléhají jen manuály.
brzdění
Xiaomi: Ano, brzdy našeho nového SUV mohou začít hořet, je to v pořádku
Brzdy nového SUV Xiaomi YU7 Max při testu vzplanuly, firma ale tvrdí, že to není problém. Vše fungovalo správně a šlo prý o běžný jev.
Xiaomi: Ano, brzdy našeho nového SUV mohou začít hořet, je to v pořádku Přečíst celý článek...
Průvodce pískáním brzd: Kdy je to neškodná banalita a kdy vážný problém?
Pískání brzd může být varováním. Víte, kdy je to normální a kdy je čas zajet do servisu, než se problém zhorší? Poradíme.
Průvodce pískáním brzd: Kdy je to neškodná banalita a kdy vážný problém? Přečíst celý článek...
Když auto myslí za vás: Jak funguje nouzové brzdění a Front Assist
Asistenční systémy mohou včas varovat i automaticky zabrzdit. Zjistěte, proč je lepší je nechat zapnuté i v běžném provozu.
Když auto myslí za vás: Jak funguje nouzové brzdění a Front Assist Přečíst celý článek...
Brusel bude rozhodovat o tom, jestli budou mít dopravní prostředky i přední brzdové světlo
Bezpečnost na silnicích se neustále zvyšuje. Auta mají víc a víc bezpečnostních i aktivních jízdních asistentů a jsou bezpečnější i při nehodách. I tak je ale stále velká zodpovědnost na řidičích, kteří bývají při řízení nepozorní. I proto bylo vymyšleno přední brzdové světlo, které má chodce na přechodech informovat o tom, že přijíždějící řidič o
Přední brzdové světlo už netestují jen na Slovensku. Jezdí s ním i český rallyový závodník
I když do moderních aut přibývá stále více bezpečnostních prvků je pořád na silnicích v Evropě velký počet dopravních nehod, které mají fatální následky, protože na mnoho řidičů mají opačný vliv. Častokrát na tuto nepozornost doplatí samotní chodci či cyklisté. Mezi další prvky, které bychom mohli v budoucnu vidět na vozidlech by mohlo být přední brzdové světlo.
Přední brzdové světlo se už objevuje na stovkách autobusů. Testování je v plném proudu
O bezpečnosti chodců se mluví pořád, je to totiž nejzranitelnější skupina účastníků provozu. Na Slovensku testují například přední brzdové světlo, které má chodcům na přechodech sdělit, že řidič o nich ví a brzdí a oni tak mohou silnici přejít. Nejnověji jej dostaly k testování autobusy v Trenčíně, Žilině a v Prievidzi. Přední brzdové světlo je
Do výbavy může přijít i přední brzdové světlo. Slováci už jej testují
Když auto brzdí, rozsvítí se mu vzadu brzdová světla, to ví každý. Na Slovensku ale teď testují, že se při brzdění rozsvítí brzdové světlo i vpředu. Má to přispět hlavně k vyšší bezpečnosti chodců, ale i dalších řidičů na silnicích. Slováci začali v Trenčíně a jeho okolí testovat bezpečnostní novinku, kterou je přední brzdové světlo.
Do výbavy může přijít i přední brzdové světlo. Slováci už jej testují Přečíst celý článek...
Dacia Jogger je praktická, s dostatkem míst pro cestující, ale plně naložená k uzoufání pomalá
Dacia se poměrně odvážně pustila do segmentu MPV, který už hezkých pár let vymírá. Ukázalo se, že ale nešlápla vedle, a tak se Jogger u zákazníků stal velmi rychle oblíbeným. Aby také ne, když může mít až sedm míst pro cestující, obrovský zavazadlový prostor až 1819 litrů a v souvislosti s pohonem na LPG dojezd přesahující i
Řidiči by měli pamatovat na správné obutí. Pantofle nebo žabky za volant rozhodně nepatří
Většina řidičů alespoň občas řeší, jaké obutí má jejich auto. Málokdo ale řeší, jaké obutí má za volantem. Přitom správné boty jsou stejně důležité, jako správné pneumatiky. Zákon sice běžným řidičům použití určitého druhu obuvi nijak nenařizuje, ale to neznamená, že je dobré sednout za volant v jakýkoliv botách. Cit a bezpečnost Správná řidičská obuv umožní
Správné držení volantu řidiči často podceňují. Pozice „za deset dvě“ už je dávno pasé
Jak držíte volant? Jednou rukou dole nebo nahoře? Jen za malou část s loktem u okna? Nebo oběma rukama, ale v pozici „ za deset dvě“? Pokud jste byť jen na jednu otázku odpověděli kladně, pak vězte, že to děláte úplně špatně. Správné držení volantu je přitom klíčové při případném vyhýbacím manévru, průjezdu dírou v
Švédský vynález zkrátí brzdnou dráhu až o 40% – video
Zkracování brzdné dráhy je problematika, kterou se už dlouhou dobu zaobírá hodně lidí. Máme přilnavější pneumatiky, několikapístkové brzdiče a větší brzdy a nebo dokonce karbon-keramické sety. Poslední jmenované jsou samozřejmě extrémně drahé a také mají určité nevýhody, takže jejich větší rozšíření mezi běžné smrtelníky do běžného provozu není reálné. Na tento problém hledali odpověď také
Švédský vynález zkrátí brzdnou dráhu až o 40% – video Přečíst celý článek...