bezpečnostní asistenty

dalnice-kolona-aut-predjizdeni

Vypínáte v autě hlídání jízdních pruhů? Pak podle německého autoklubu nechápete jeho potenciál

Německý autoklub si vzal na paškál jeden z nejběžnějších asistentů, tedy hlídání jízdního pruhu. Přiznal, že některé nefungují ještě úplně dobře, ale zároveň podotkl, že jde o velmi důležitý bezpečnostní prvek. Systém udržování jízdy v pruzích je od letoška povinný pro všechna nově vyrobená vozidla. Faktem ovšem je, že jej výrobci používají už hezkou řádku […]

Vypínáte v autě hlídání jízdních pruhů? Pak podle německého autoklubu nechápete jeho potenciál Přečíst celý článek...

SKODA_Enyaq_iV-crash_test-bezpecnost

Testovací polygon Škoda v Úhelnici slouží pro crash testy. Provedou tu přes 300 nárazů ročně

Nejvyšší možná bezpečnost vozů má pro společnost Škoda Auto tradičně vysokou prioritu. První zdokumentovaný crash test na území tehdejšího Československa proběhl s vozem Škoda 100 L před 50 lety v pražské Ruzyni. V současné době provozuje Škoda Auto na svém testovacím polygonu v Úhelnici vysoce moderní crashovou laboratoř, která byla v roce 2020 komplexně rozšířena.

Testovací polygon Škoda v Úhelnici slouží pro crash testy. Provedou tu přes 300 nárazů ročně Přečíst celý článek...

Ferrari 458 Speciale nehoda 3

Podle některých specialistů by auta měla ve svých černých skřínkách uchovávat více dat z nehod

Pojem „černá skříňka“ je znám především z letadel, ale toto záznamové zařízení mají i auta, navíc od letošního roku dokonce povinně. Černá skřínka (EDR) je napojena na airbag a zaznamenává dění před dopravní nehodou. Jde o pět až 10 sekund záznamu o tom, zda byly aktivovány airbagy, zda řidič brzdil, a jak moc, jestli měla

Podle některých specialistů by auta měla ve svých černých skřínkách uchovávat více dat z nehod Přečíst celý článek...

Přejít nahoru