Nejdražší servis podle značek: platíte skutečnou práci, nebo hlavně prémiovou značku?
Autorizovaný servis není vždy jediná možnost. Průzkum ukazuje velké rozdíly v cenách i spokojenosti řidičů.
Autorizovaný servis není vždy jediná možnost. Průzkum ukazuje velké rozdíly v cenách i spokojenosti řidičů.
Autoservis má vlastní jazyk. Vysvětlujeme pojmy, které často zazní při opravách a mohou rozhodnout o ceně i rozsahu zakázky.
Ne na každém dílu se vyplatí šetřit. U těchto součástek auta může nízká cena znamenat horší bezpečnost i další opravy.
Na těchto autodílech se nevyplácí šetřit. Levná koupě se může krutě prodražit Přečíst celý článek...
Musí se při výměně destiček měnit i kotouče? Vysvětlení podle stavu kotoučů, tloušťky a typických příznaků opotřebení.
Šestiválec často vyjde levněji na provoz, jenže velký atmosférický V8 může mít i své nečekané výhody v dlouhodobém vlastnictví.
Je V8 opravdu dražší na údržbu než V6? Pravda je složitější, než se říká Přečíst celý článek...
Zatímco švýcarská města bodují, Praha v novém indexu důvěryhodnosti autoservisů dopadla velmi špatně.
Cebia znovu prověřila autoservisy. Průměr je silný, přesto téměř 12 procent provozoven skončilo pod 50 procenty.
Garrett uvádí Original MAXLIFE. Jde o novou řadu turbodmychadel pro auta starší 15 let. V Evropě už je u distributorů, dodávky do servisů běží.
Co zkontrolovat po 200 000 km: olej, kapaliny, řemeny, hadice i podvozek. Jednoduchý servis, který může ušetřit velké opravy.
BMW patentovalo šroub s hlavou ve tvaru znaku. Běžné nástroje na něj nestačí a patent otevřeně míří proti „neautorizovaným“ opravám.
Auto může jezdit bez potíží, ale na STK vás vyřadí i drobnosti. Pozor na světla, brzdy, pneumatiky i sklon světlometů.
EU v září otevřela data z aut. Co si dnes můžete vyžádat zdarma a proč to může změnit opravy i ceny servisů?