Audi RS Q8 je to nejvíc, co v případě Audi Q8 můžete mít. A podle toho eReSo automobilka řádně okořenila i na pohled. Je ostré, leč nijak vulgárně. Na paškál si ho ale vzal i zpravidla extravagantní německý úpravce Mansory. Výsledek je ale tentokrát vcelku decentní. Karoserie dostala několik vylepšení. V přední části je to […]
Mansory upravil Audi RS Q8. Vsadil na decentní notu a povedlo se Přečíst celý článek...
David proti Goliáši: tak by se dal nazvat souboj aut na dráze, který můžete zhlédnout v přiloženém videu. Na trať ve sprintu se proti sobě postaví Audi R8 a Audi RS Q8, 600 atmosférických koní proti 600 přeplňovaným koním. Jak to dopadne? Pojďme se nejprve na obě auta podívat z pohledu technických údajů motoru. Audi
1000 koní už je vážně hodně. Ze sériových aut byste je napočítali na prstech jedné ruky, ale aut s upravenými motory, která takového výkonu dosahují, je poměrně hodně. Teď se po jejich boku postavilo i toto výrazně zelené Audi RS Q8. Už v sérii jde o výkonné auto, vždyť řidič svou pravou nohou ovládá 441
Modely RS společnosti Audi Sport GmbH vždy reprezentují v rámci příslušné modelové řady nejvyšší úroveň dynamiky. Jejich silný charakter je založen na kombinaci výrazně odlišeného designu, nekompromisní praktičnosti pro každodenní provoz, sportovních výkonů nejvyšší úrovně a podmanivých zážitků z jízdy. Za tím stojí intenzivní a detailní práce designérů, vývojářů a testovacích inženýrů, kteří optimalizují finální nastavení vozů v rámci
Kdo by to byl býval před pár lety řekl… SUV vládnou prakticky všem trhům světa a jejich oblíbenost dala vzniknout také speciálnímu segmentu velmi ostrých SUV, která si co do výkonů či zrychlení nezadají s kategorií supersportů. Mezi takové, ze řetězu utržené mamuty rozhodně patří i Audi RS Q8, tedy velké a zatraceně silné SUV
Když se řekne ABT Sportsline, je jasné, že půjde opět o nějaký velmi výrazný projekt. Tento německý tuner se specializuje na modely koncernu Volkswagen a tentokrát se zaměřil na jeden z těch vůbec nejvýkonnějších motorů z nabídky Audi, který pohání Audi RS 6 Avant, Audi RS 7 Sportback, ale i Audi RS Q8. https://www.facebook.com/abtsportsline/photos/a.10150659078369641/10158018066414641/?type=3&__xts__%5B0%5D=68.ARDi3lRLYUhOP0IucpgI7dKQK0BDxO4jYCFgTgTu1yQdKLY5XvNHt_Dc7_MeNdJYFrDTTCb2mP3FTT7WcskDwg_ZVlm5jZpbZ_URLfzVpZ4_EOE7pvIdooMo7zv9tFUTPZAHbs638veLZr4rPtKNDKAJfZzgZ6RmnQyhePQh664UxO7vJ1j_s7NAtLQ76vDGS2j0BEpbSORGkFesNvyoCPKjkdiyL_vRosWPd08F1tlBQhDcQr5KBuvRpbLQ-yxMg8Ng7e5c69ogJg24WKRfHfyfu9dm2BF4MfDjf6NUatmhdXqON3I44FyE5coy_Q4C0rn3XkxB14zmAqyi_49xyBzg_g&__tn__=HH-R Jde
ABT upravil modely Audi RS6, RS7 a RS Q8. Mají teď 700 koní a 880 Nm Přečíst celý článek...
Občas je to složité. Když máte pod zadkem vyšší stovky koní a v krvi adrenalin, můžete přecenit své schopnosti anebo jen podcenit zákony fyziky. A vypadá to, že jedna z těchto věcí byla příčinou utopení Audi RS Q8. Pod kapotou tohoto SUV, které je aktuálně tím nejrychlejším na Nürburgringu, je čtyřlitrový vidlicový osmiválec s přímým
Jak utopit tři a půl milionu korun? Zahoďte Audi RS Q8 do vody Přečíst celý článek...
Asi se s námi shodnete, že design a velikost kol posouvají celkový dojem auta na úplně jinou úroveň. Asi tak o parník. A to na obě strany. Velká kola můžou celkový design auta povýšit na novou úroveň, ale stejně tak ho úplně zničit. Průměrná velikost kol u aut se za posledních několik let hodně změnila.
Podle Audi nedávají extra velká kola na autech smysl. GM ale nesouhlasí Přečíst celý článek...
Audi důsledně pokračuje ve své elektrické ofenzivě. Značka se čtyřmi kruhy představí na autosalonu v Los Angeles sériovou verzi elektricky poháněného modelu Audi e-tron Sportback. Čtyřdveřový automobil s vnější délkou 4,90 metru snoubí eleganci velkého kupé s pokrokovým charakterem elektromobilu. Audi e-tron Sportback je prvním sériově vyráběným automobilem, vybaveným inovativními světlomety Digital Matrix. Světlomety jsou osazeny přibližně milionem
Audi představí na autosalonu v Los Angeles modely e-tron Sportback a RS Q8 Přečíst celý článek...
