Současní úpravci se předhánějí v tom, který vyšroubuje výkon upravovaného auta k výrazně vyššímu číslu. Ani společnost Performmaster se v rámci své práce držela, co se výkonu týče, celkem při zemi, pokud se to tak dá říct. A decentní nebyli ani v případě designu. Jejich projekt dostal označení G805, a jak už asi tušíte, číslovky […]
Výrobce pneumatik Hankook slaví v roce 2021 své 80. výročí založení firmy. Společnost je pyšná na svou úspěšnou minulost a chtěla tento milník oslavit stylově, a proto vytvořila driftující video s Mercedes-AMG GT S. K této významné příležitosti Hankook spojil své síly se společností TIKT Performance Parts. Video ukazuje to, co si Hankook představuje pod
Hankook slaví své 80leté výročí driftem. Vzal si na to Mercedes-AMG GT S Přečíst celý článek...
V blízké době bychom se měli dočkat nové generace Mercedes-AMG C 63 a už teď je jasné, že pod kapotou bude plug-in hybridní čtyřválec. I proto je potřeba oslavit poslední generaci, kterou pohání plnotučný motor V8. Německý úpravce Manhart Performance právě na této verzi AMG C 63 ukázal, jak skvělé jsou výkonné kombíky. Zůstaňme rovnou
U nás v redakci máme pro výkonná kombi slabost. Především, když jsou vlastně vcelku nenápadná. Podobně smýšlejících lidí není málo, a proto automobilky čas od času nějaký ten super kombík vypustí do světa. Důkazem budiž třeba Audi RS 6 Avant nebo chystaná kombi verze legendárního BMW M3 Touring. A důkazem je i skvostný, i když starší
Nový Mercedes-AMG SL, nová generace ikony, se vrací ke svým kořenům klasickou skládací plátěnou střechou a sportovním charakterem. Luxusní roadster s 2+2místným interiérem je současně skvěle připraven na každodenní provoz a poprvé přenáší svůj výkon na vozovku prostřednictvím pohonu všech kol. Sportovní charakter umocňují komponenty ze světa high-tech, například podvozek AMG ACTIVE RIDE CONTROL s aktivní minimalizací
Nový Mercedes-AMG SL se představuje. Má plátěnou střechu a osmiválec Přečíst celý článek...
Je to 50 let, kdy se z původně nabourané luxusní limuzíny stal působivý závoďák. A byla to zároveň první akce, kdy si AMG udělalo jméno. Stalo se tak roku 1971 na známém belgickém okruhu Spa-Francorchamps. V Evropě v minulém století závodila i velká cestovní auta s velkými motory. Dnes je už prakticky nemyslitelné, aby se
O tom, že nová generace Mercedes-AMG C 63 má přijít o brumlavý osmiválec, se mluví už dlouho, ale spousta z nás doufala, že se to přeci jen nestane. Ale stane. Po Nürburgringu a jeho okolí se hojně prohánějí testovací prototypy, jejichž zvuk je výrazně mdlejší, než bývalo zvykem u osmiválce. Pod kapotou mají opravdu jen
S přibývajícími roky budeme přicházet nejen o velké spalovací motory, ale vlastně o všechny spalovací motory. AMG by ale mělo v nabídce udržet ještě alespoň 10 let i osmiválce. Jenže i to je vlastně poměrně smutná vyhlídka. Modely Mercedes-AMG jsou s brumlajícími osmiválci vážně skvělá auta. Jejich zvuk nenechá nikoho na pochybách, že máme co
Supersporty jsou pekelně rychlé, disponují vysokými výkony a zrychlení z klidu na 100 km/h zvládnou za doslova pár sekund. Jenomže jsou také tak trošku nepohodlné a i kvůli aerodynamice tak nízké, že cesta městem je s nimi za trest. Naštěstí je tu třeba Mercedes-AMG GT 63 S 4dveřové kupé, který už z výroby šlape supersportům
Mercedes-AMG vstupuje s novým modelem EQS 53 4MATIC+ do zcela elektrické budoucnosti v duchu své filozofie Driving Performance. První sériově vyráběný model AMG s elektrickým pohonem napájeným z akumulátorů je zkonstruován na základě platformy Mercedes-EQ pro vozidla luxusní a vyšší třídy, a je tak neodmyslitelnou součástí koncernové elektrické strategie. Luxusní sedan o výkonu až 560
Mercedes-AMG zahajuje sériovou výrobu svého prvního vysokovýkonného hybridního modelu, který využívá technologie z Formule 1. Koncept zahrnuje speciální uspořádání pohonu s elektromotorem a vysokovýkonnou sadou akumulátorů z vlastního vývoje na zadní nápravě. Mercedes‑AMG GT 63 S E PERFORMANCE nabízí díky speciálnímu poháněcímu ústrojí jak suverénní výkony a pozoruhodnou jízdní dynamiku, tak i nejvyšší míru hospodárnosti.
Na letišti v Dlouhé Lhotě nedaleko Příbrami to včera ožilo. Burácely tu velké a silné motory, pískaly pneumatiky a vystaveny tu stály desetitisíce koní. Konala se tu totiž další akce s názvem ‚Párky a káry‘, taková česká verze světoznámých ‚cars and coffee‘. A rozhodně bylo nač se dívat. Pořadatelé připravili pro účastníky i návštěvníky statický
