Porsche představilo dosud poslední generaci Porsche 911 s typovým označením 991 už před rokem a půl, ale na další varianty čekáme. První vlaštovkou byla před pár týdny s Porsche 911 Carrera4 a Carrera4 S. Chybí ještě rychlé Turbo a surové verze GT3 nebo superrychlé GT2 a podobně. Velkého překvapení se prý dočkáme v září ve […]
Video-mapping na Porsche 911 – video Přečíst celý článek...
Většina vyhlášených tuningových společností se specializuje na nová auta, ale jen velmi málo jich úpravuje auta klasická. Shodou okolností jsme vám před pár dny ukazovali upravenou americkou klasiku Chevrolet Camaro SS z roku 1972 a dnes vám ukážeme německou klasiku – poslední vzduchem chlazené Porsche. Znalci automobilů Porsche už zcela jistě vědí, že půjde o
O samotné soutěži i o výhře jsme si už říkali a bylo toho napsáno již mnoho. Dnes se ale společně podíváme, jak to (skoro) celé probíhalo. Porsche jsme si od partnera soutěže, společnosti DRIVE IT!, vyzvedli už v pátek večer, a protože původně stálo venku, kde sněžilo a mrzlo, bylo potřeba ho ještě trochu nablýskat.
V polovině listopadu jsme v rámci oslav našeho prvního výročí vyhlásili soutěž, do níž jste se mohli přihlásit vy všichni, naši čtenáři, a vyhrát tak projížďku za volantem hodně rychlého Porsche 911 Turbo. Jediné, co jste pro to museli udělat, bylo správně odpovědět na soutěžní otázky a tipnout si, kolik bude mít právě v den
Miamská tuningová společnost Wheels Boutique si posvítila na Porsche 911 Turbo (997). Vzala si k tomu na pomoc nám už známé ADV.1 Wheels a společnost Vorsteiner. A jak spojení těhle tuningových velikánů dopadlo? Jednoznačně dobře! Vorsteiner dodal kompletní nový bodykit, ADV.1 Wheels zase exkluzivní kola v rozměru 9×20 palců na přední nápravě a 12,5×20 palců na
Porsche 911 Turbo od Wheels Boutique Přečíst celý článek...
Společnost MAcarbon je všem fanouškům karbonu v jakémkoliv porvedení jistě dobře známá. Tihle specialisté na úpravy vozů pomocí karbonu se jen tak něčeho nezaleknou a jejich práce většinou vypadá opravdu hodně dobře. V rámci jejich posledního projektu si vzali do parády Porsche 911 Carrera S. V interiéru se díky nim proměnilo skoro vše, na co
Porsche 911 Carrera S od společnosti MAcarbon Přečíst celý článek...
Náš portál auto-mania.cz brzy oslaví 1. narozeniny. Narodili jsme se začátkem prosince 2011 a od té doby se snažíme přinášet vám nejen aktuální zprávy a novinky z automobilového světa, ale i testy automobilů, zajímavá videa, fotogalerie nebo reportáže ze srazů. Soutěž: Za ten rok, co fungujeme, už máme několik věrných fanoušků a čtenářů, kterým bychom
Vyhrajte jízdu v Porsche 911 Turbo s auto-mania.cz! Přečíst celý článek...
Britský časopis CAR Magazine slaví v těchto dnech kulaté výročí. A jak ho oslavit lépe, než si vyjet s opravdovou ikonou automobilky Porsche. Model 911 navíc (už skoro) také slaví kulatiny a to dokonce rovných 50 let. Chris Chilton se proto rozhodl do slavného průsmyku Furka Pass, který se táhne švýcarskými Alpami, vzít nejnovější Porsche
Když se syn potká s pradědečkem aneb dvojice Porsche 911 v Alpách – video Přečíst celý článek...
Porsche příští rok oslaví velké jubileum svého nejslavnějšího modelu 911 – bude mu 50 let. První generace, tenkrát s názvem 901, byla představena na frankfurtském autosalonu v roce 1963. Příští rok, o 50 let později, chystá Porsche na IAA Frankfurt Motor Show (tedy na stejném autosalonu) něco speciálního. Nepůjde prý o pouhou speciální edici již
Porsche chystá velké překvapení k 50-ti letému vyročí modelu 911! Přečíst celý článek...
Také belgický tuner Caractere na již skončeném autosalonu SEMA v americkém Las Vegas představil některé ze svých novinek. Pojďme se podívat na tuningový kit pro Porsche 911 (991). Kit sestává z předního nárazníku s integrovaným nasáváním vzduchu pro chlazení předních brzd, nové prahové nástavce s větracími otvory pro zadní brzdy, zadní nárazník s difuzorem a
Porsche 911 s úpravou od Caractere Přečíst celý článek...
Když se řekne McLaren F1, většinu z vás napadne, že jde o surový supersport, ale někoho z vás napadne, že tohle auto to má v interiéru trochu jinak… Je to v podstatě jediný seriově vyráběný automobil s centrální sedačkou řidiče – tedy se sedačkou řidiče umístěnou uprostřed vozu. Za ní jsou pak umístěny dvě „zadní“
Porsche 911 s centrálně umístěnou sedačkou řidiče – foto + video Přečíst celý článek...
Tak tohle se německé společnosti Wimmer RS hodně povedlo. Před pár dny představili svou variantu Porsche 911 GT2 RS, které je už samo o sobě neskutečné. Pro tuhle partu bláznů není nic nemožné, takže z tohohle Porsche dostali neskutečných 1 020 koní. A aby bylo na první pohled jasné, že není radno si s upravenou
Porsche 911 GT2 RS od Wimmer RS Přečíst celý článek...
