Drobnosti hned, nárazník do pár dnů, 3D tisk urychluje vývoj. U škodovky už dokonce tři dekády
Škoda Auto tiskne prototypy dílů z plastu už tři desetiletí. V novém centru 3D tisku vzniká ročně 15 tisíc součástek, které zrychlují vývoj vozů.
3D tisk
BMW Group využívá při výrobě aut 3D tisk. V roce 2023 „vytisklo“ více než 300 tisíc dílů
BMW Group je s více než 30 lety zkušeností průkopníkem v oblasti aditivní výroby, známé spíše jako 3D tisk. 3D tiskárny se používají již od roku 1991 k výrobě různých dílů a součástí automobilů. Nejdříve se jednalo o koncepční vozy, prototypy a závodní speciály a později o sériové modely. BMW Group nyní vyrábí také mnoho
Chcete mít doma vlastní modernizovanou Škodu Octavia ještě před zahájením prodeje? Vytiskněte si ji
I ty nejnovější modely Škoda můžete nyní mít rovnou u sebe doma. Navíc si je sami vyrobíte. Samozřejmě, je v tom trochu nadsázky. Nicméně platí: pokud máte doma 3D tiskárnu, můžete si – oficiálně a přímo „od zdroje“ – stáhnout data k vytištění fyzických modelů vozů Škoda. Projekt je součástí iniciativy Škodaverse, která je založená
Peugeot používá v nové 308 metodu 3D tisku. Výrobky je možné zakoupit v butiku Peugeot Lifestyle
Peugeot dodává díky inovativní technologii 3D tisku a zcela novému pružnému polymeru nový rozměr příslušenství automobilů. V butiku Peugeot Lifestyle jsou k dispozici doplňky jako držáky na brýle, na nápoje a na telefon nebo karty. Tyto prvky doplňkové výbavy byly vytvořeny speciálně pro nový Peugeot 308. Je to poprvé, kdy byla technologie 3D tisku použita na
3D tisk se v automobilovém průmyslu využívá čím dál více. BMW Group ukazuje jeho využití
BMW Group učinila další krok v systematické integraci aditivních výrobních metod. Cílem je rozšířit tyto metody na průmyslovou úroveň a pevně je integrovat do různých oblastí, zejména do vývoje a výroby automobilu, tak, aby přinesly pozitivní ekonomický efekt. BMW Group plně využívá předností této technologie, která nabízí rychlou dostupnost navržených komponentů, jejich flexibilní konstrukční řešení
Písty z 3D tiskárny pro Porsche 911 GT2 RS dokáží přidat až 30 koní
3D tiskárny už dnes nejsou žádným zázrakem. Mají je velké společnosti, ale klidně i vaši známí doma. Z 3D tiskáren se už vyrábějí i kola anebo součástky na auta. Porsche s nimi vyrábí i písty pro 911 GT2 RS, díky čemuž dokáže z motoru dostat až o dalších 30 koní navíc. Díly z 3D tiskárny
Písty z 3D tiskárny pro Porsche 911 GT2 RS dokáží přidat až 30 koní Přečíst celý článek...
Porsche bude tisknout sedadla do svých aut na 3D tiskárně
3D tisk se pomalu ale jistě dostává do automobilového průmyslu. Díky němu je možné vyrobit prakticky cokoliv a čím dál tím levněji. Jde například o části karoserie, různé držáky, kola anebo i sedačky. Kola částečně vytištěná na 3D tiskárně ale už má třeba McLaren P1, Bugatti zase částečně tiskne brzdiče a další značky třeba části
Porsche bude tisknout sedadla do svých aut na 3D tiskárně Přečíst celý článek...
Závodní auto s díly z 3D tiskárny? Ano, dnes už to není žádný problém
Na první pohled to vypadá jako normální zrcátko, ale není to normální zrcátko. Tento díl vznikl použitím metody aditivní výroby, známé též pod hovorovým označením „3D tisk“. Značka CUPRA začala tuto technologii používat ve vývoji nového závodního vozu Leon Competition ve spolupráci se společností HP. Mezi výhody systému, který způsobí revoluci ve vývoji automobilů, patří
Závodní auto s díly z 3D tiskárny? Ano, dnes už to není žádný problém Přečíst celý článek...
Otec staví synovi repliku Aventadoru pomocí 3D tisku. Lamborghini na to o Vánocích zajímavě zareagovalo
Už před několika lety se Sterling Backus rozhodl, že si doma v garáži postaví repliku italského supersportu Lamborghini Aventador. Ovšem nečekejte, že jde snad o jednu z těch děsivě vyhlížejících staveb, kterým se lze jen smát. Sterling to bere hodně vážně a chce, aby výsledkem byl reálně vyhlížející supersport, který by měl následně udělat radost hlavně jeho
EGV je nejtajnější oddělení ve Škoda Auto. Vznikají zde úplně prototypy nových modelů aut
Jedno z nejutajovanějších oddělení ve ŠKODA AUTO se zabývá výrobou prototypů a modelů. Vznikají v něm první exempláře vozů, které na silnici uvidíte až za několik let. Oddělení, interně známé pod zkratkou EGV, se nyní rozhodlo vykročit z naprostého utajení. Zapomeňte na selfie fotky z práce, zaměstnanci EGV nesmějí na svém pracovišti fotografovat a do
Ford ukazuje potahy vyráběné 3D pletením. Znamenají velkou personalizaci a mohou i dobíjet telefony
Ford Motor Company zavádí novou technologii výroby bezešvých potahů sedadel. Jde o 3D pletení. Díky výrobní technologii, používané při výrobě běžecké obuvi, oděvů nebo nábytku, získají zákazníci Fordu možnost navrhovat si potahy sedadel sami. Navíc lze takto přidat zakázkové detaily, například kapsy nebo dodatečné polstrování, a rovněž používat prodyšnější materiály. Nová technologie zároveň umožňuje vyrábět
Kola z 3D tiskárny poprvé v pohybu. Obul je McLaren P1
O tom, že se 3D tiskárny v posledních pár letech velmi rozšířily, jste už určitě slyšeli. Vyrábí se znich čím dál více věcí, včetně celých domů nebo karoserií aut. Kalifornský výrobce kol HRE Wheels ale na 3D tiskárně vyrobil kola, navíc na velmi exkluzivní auto. Tahle kola mají oproti původním, sériovým více výhod. Na 3D
Kola z 3D tiskárny poprvé v pohybu. Obul je McLaren P1 Přečíst celý článek...