Interiér automobilu zaparkovaného na slunci se může během několika minut výrazně zahřát. Vozy Škoda proto nabízejí několik prvků, které pomáhají rozpálenou kabinu vyvětrat nebo ochladit. Vedle různých provedení klimatizace mohou být k dispozici ventilovaná sedadla, chlazená schránka před spolujezdcem, otevírací panoramatická střecha nebo dálkové ovládání některých funkcí. Jejich dostupnost ale vždy závisí na konkrétním modelu, výbavovém stupni a zvolené příplatkové výbavě.
Klimatizace bývá u současných vozů Škoda většinou součástí základní výbavy, a to od modelu Fabia až po elektrický Peaq. Jednotlivé modely a konfigurace se však liší. V některých základních provedeních zůstává manuální klimatizace, většina modelů už nabízí automatický systém Climatronic.
Climatronic může rozdělit kabinu do tří teplotních zón
Jednozónový Climatronic pracuje s jednou nastavenou teplotou pro celý interiér. Dvouzónové provedení umožňuje zvolit odlišnou teplotu pro levou a pravou polovinu kabiny. Třízónový systém přidává samostatné nastavení pro cestující na zadních sedadlech.
Ani automatická klimatizace by však neměla být jediným krokem po nastoupení do rozpáleného auta. BESIP doporučuje kabinu nejprve vyvětrat a klimatizaci nenastavovat na extrémní rozdíl proti venkovní teplotě. Před delší cestou je vhodné zkontrolovat také její funkčnost.
Jana Parmová z Polikliniky Škoda doporučuje, aby se teplota uvnitř vozu od venkovní teploty ideálně nelišila o více než 5 °C. Před vystoupením by se měla nastavená teplota postupně přibližovat venkovním podmínkám. Studený vzduch by zároveň neměl mířit přímo do obličeje, ale spíše na čelní sklo nebo do horní části interiéru.
Hodnota 5 °C není jednotně stanovenou hranicí. Německý autoklub ADAC například pracuje s orientačním rozdílem nejvýše 6 °C. České doporučení BESIP konkrétní číslo neuvádí a varuje obecně před příliš velkým teplotním rozdílem.
Některé modely Škoda mají také klimatizovanou schránku před spolujezdcem. Po otevření příslušného přívodu do ní začne proudit chladný vzduch z klimatizační soustavy. Schránku lze využít pro nápoje nebo svačinu, přičemž nejlépe poslouží potravinám, které už byly před vložením vychlazené.
Auto stálo jen chvíli na slunci. Uvnitř už ale může být nesnesitelné vedro. Co se s tím dá dělat?
Ve vybraných výbavových stupních nebo mezi příplatkovými prvky jsou k dispozici také ventilovaná přední sedadla. Škoda je nabízí pro modely Octavia, Superb, Kodiaq, Elroq, Enyaq a Peaq. Sedadly proudí vzduch, který pomáhá ochlazovat tělo řidiče a spolujezdce. Nejde však automaticky o standardní výbavu všech uvedených modelů.
Horký vzduch lze vypustit ještě před rozjezdem
Při prvotním větrání může pomoci otevírací panoramatické střešní okno. Škoda ho nabízí pro modely Karoq, Octavia Combi, Kodiaq a Superb Combi. Prosklená střecha je rozdělena na dvě části a její přední polovinu lze odsunout.
Otevřená střecha umožní rychlejší výměnu vzduchu na začátku jízdy. Využít ji lze také při cestě bez zapnuté klimatizace. Dostupnost panoramatického střešního okna se opět odvíjí od modelu a jeho konkrétní výbavy.
Část nahromaděného horkého vzduchu lze z vozu dostat ještě před nastoupením. U automobilů s podporovanou funkcí komfortního ovládání oken je možné boční okna otevřít dálkovým klíčem. Přesný způsob ovládání a počet otevřených oken se mohou lišit podle konkrétního modelu a nastavení vozu, proto je rozhodující návod k jeho obsluze.
Původní materiál Škody v této souvislosti uvádí podržení tlačítka pro odemčení nebo zamčení, jeho formulace je však nepřesná. Pro komfortní otevírání se používá odemykací tlačítko, zatímco zamykací tlačítko slouží u podporovaných vozů k jejich zavření.
Další možnosti nabízejí elektrické modely propojené s aplikací MyŠkoda a příslušnými aktivními službami. Klimatizaci nebo vytápění lze spustit na dálku a současně zvolit požadovanou teplotu. Aplikace umožňuje vytvořit také vlastní časový plán, podle kterého bude kabina ochlazená nebo vyhřátá před plánovaným odjezdem.
Řidič tak nemusí čekat až do nastoupení, než začne klimatizační systém snižovat teplotu v interiéru. Dostupnost vzdáleného ovládání a jednotlivých funkcí závisí na modelu, jeho výbavě, podporovaných službách Škoda Connect a jejich aktivaci.
Zdroj: skoda-storyboard.com, presse.adac.de, md.gov.cz