Řidiči stále neumí správně předjíždět cyklisty. Často jejich chyby vedou k vážným nehodám

Neexistuje asi větší nevraživosti, než jaká panuje mezi cyklisty a řidiči. Jedna skupina bojuje proti druhé a naopak. A částečně se asi není čemu divit. Řada cyklistů nezná nebo ignoruje pravidla provozu a řada řidičů dělá úplně to samé. Bohužel ale takové chování zpravidla končí nehodou a většinou z ní hůř vyjdou ti zranitelnější, tedy cyklisté.

K takové nehodě došlo i v pondělí 8. července na Strakonicku. Řidička se měla vyhýbat protijedoucímu autu a vjela přitom do skupiny cyklistů. Tři děti ze skupiny utrpěly lehčí zranění. Těžší zranění má dospělý muž, který je na kole doprovázel. Podle záchranářů jel muž na kole bez přilby, utrpěl poranění hlavy a zad. „Muž, který skupinu vedl, správně jel na posledním místě a děti měl před sebou. Apelujeme na řidiče, aby v období prázdnin počítali se zvýšeným počtem cyklistů a dodržovali bezpečné vzdálenosti,“ řekl tiskový mluvčí jihočeské policie Jiří Matzner.

Hlavně dodržujte odstup

V tomto případě bylo špatně opravdu úplně vše. Cyklista, byť dospělý, ale bez přilby. A řidička, která si myslela, že se vejde vedle skupiny cyklistů s dětmi i s protijedoucím autem. Zákon říká, že cyklisty objíždíme s rozstupem alespoň 1,5 metru. „Je to bezpečný boční odstup při předjíždění. Poukazují na to například soudní znalci z oboru dopravy. Žádný cyklista nejede úplně rovně. Může se také vyhýbat nerovnosti, díře nebo může najet na kámen. Vozidlo při předjíždění vytváří vzdušný vír, který může cyklistu vyvést z rovnováhy. Obzvlášť to platí v případě nákladních vozidel. Boční odstup 1,5 metru je tedy opatření, které předchází rizikovým situacím a zachraňuje životy,“ vysvětluje Observatoř bezpečnosti silničního provozu.

Jčk – Dopravní policisté a kriminalisté aktuálně vyšetřují na Strakonicku DN, zraněny jsou tři děti a jedna dospělá osoba. Řidička Fabie najela do větší skupiny cyklistů jedoucích před ní. Zasahuje také vrtulník ZZS. S cyklisty na silnici počítejte, buďte ohleduplní. #policiejhc pic.twitter.com/I8NVctzm5t

— Policie ČR (@PolicieCZ) July 8, 2024

Pokud tedy narazíte na skupinu cyklistů, dejte si klidně i větší rozestup. A ve chvíli, kdy jede auto proti, tak zpomalte a počkejte, až budete na předjetí mít dost místa. Je to stejné, jako jakékoliv jiné předjíždění. Musíte mít dobrý rozhled, dost místa a dost času. Pokud je to nutné, za skupinou cyklistu klidně i zastavte, pusťte blinkr a až budete mít prostor, bezpečně je objeďte. Pokud neodhadnete těch 1,5 metru, raději si dejte rozestup prostě tak velký, jako je polovina jízdního pruhu. „Představte si, že předjíždíte auto. Další pomůckou je, že pravé kolo vašeho auta je při předjíždění přibližně na středové čáře. Základní šířka jízdního pruhu je 3 metry. Bezpečný odstup je tedy zhruba polovina jízdního pruhu. Musíte jej ale měřit od řídítek cyklisty (od bodu, který nejvíce vystupuje do komunikace). Proto si raději odhad nekomplikujte a vnímejte cyklistu tak, jako byste předjížděli osobní auto,“ dodali specialisté z Observatoře bezpečnosti silničního provozu.

A co pokuty za nedodržení rozestupu? V případě řidičky zmíněné výše to bude drahé a možná to skončí i vězením. Faktem ale je, že policisté stále nemají žádný systém, který by dodržení rozestupu mohli měřit. K pokutám se tedy přistupuje až ve chvíli, kdy dojde k nehodě, protože pak je bezesporu jasné, že rozestup dodržen nebyl. Na místě tak může jít o až 2000 Kč, ve správním řízení až 2500 Kč.

Štítky: bezpečné předjíždění cyklistů, bezpečnost, bezpečný rozestup, cyklisté, dopravní nehoda, nehoda, předjíždění, předjíždění cyklistů