Vždy, když si myslíme, že už jsme na silnicích viděli vše, přijde nějaké překvapení. A jsme si jisti, že podobně to vnímají i policisté, kteří řešili jednoho „profesionálního“ řidiče kamionu. Ten totiž předvedl, jak se opravdu jezdit nemá a nesmí. Totální zkrat Včera dopoledne se poblíž Holubic na Vyškovsku stala velmi vážná dopravní nehoda, při […]
Špatné, zbytečně riskantní a často i zbytečné předjíždění policisté pravidelně označují za jednu z častých příčin dopravních nehod. Přestože by mělo platit, že kam nevidím, tam nejedu, řada řidičů toto zlaté pravidlo naprosto ignoruje. Ohrožují pak nejen sebe, ale i ostatní. A nedávno i policejní hlídku. Pokud by policisté včas nezastavili a předjíždějícímu tak neudělali
Řada řidičů je přesvědčena, že když nikde v okolí nevidí žádné policejní auto, znamená to, že hlídka je v nedohlednu a jejich přestupky, typicky třeba nesprávné předjíždění, nikdo nevidí. Jak moc velká chyba to je, se před pár dny přesvědčila hned trojice špatně předjíždějících řidičů naráz. Všichni tři měli mnoho společného. Po nějakou dobu museli
Praha je nejlidnatější české město a jako takové má také extrémně hustou automobilovou dopravu. Výsledkem toho jsou poměrně časté nehody. Byť jde zpravidla o městské ťukance, dochází i k vážnějším nehodám. Jak ovšem ukazují data z TSK Praha, jakkoliv počet nehod už několik desítek let výrazně stoupá, díky moderním automobilům počet zraněných postupně klesá. V
Na řadě okresek se v těchto dnech nejde vyhnout traktorům a jiné zemědělské technice. Žně jsou v plném proudu, a tak se my řidiči musíme obrnit trpělivostí. Jakkoliv zemědělská technika jede vždy velmi pomalu, předjíždění je dobré si naplánovat. Setkat se ale můžete i s tím, že vám zákon dovolí traktor předjet i na plné čáře. Jaké jakékoliv
Potřebujete předjet traktor? Můžete i na plné čáře, ale jen velmi výjimečně Přečíst celý článek...
Neexistuje asi větší nevraživosti, než jaká panuje mezi cyklisty a řidiči. Jedna skupina bojuje proti druhé a naopak. A částečně se asi není čemu divit. Řada cyklistů nezná nebo ignoruje pravidla provozu a řada řidičů dělá úplně to samé. Bohužel ale takové chování zpravidla končí nehodou a většinou z ní hůř vyjdou ti zranitelnější, tedy cyklisté.
Na řadě dálnic jsou v některých úsecích takzvané „pomalé jízdní pruhy“. Nejpravděpodobněji se s nimi setkáte ve stoupáních. Řada motoristů je ale mylně přesvědčena, že tyto jízdní pruhy jsou jen pro kamiony. Fakticky je přitom může (a dokonce by měl) využívat každý. Tím, že řidiči pruh nevyužívají, bohužel dávají prostor ke vzniku řady zbytečně nebezpečných
Když se pohybujete po silnici, musíte dodržovat pravidla silničního provozu, která stanovil zákon i vyhláška. Někteří řidiči je ale nedodržují, ať už vědomě či nevědomě. Toto jsou ty nejčastější chyby, neděláte je také? Jízda v jízdních pruzích Jízda v jízdních pruzích dělá některým řidičům problém, stejně jako jejich změna, protože se nedívají do zpětných zrcátek.
Jezdit po silnici správně není jen tak. Neděláte tyto řidičské chyby také? Přečíst celý článek...
Možná patříte mezi řidiče, kteří pečlivě dodržují všechna nařízení, pravidla a zákony. Možná si dáváte velmi dobrý pozor na to, abyste neudělali nějaký dopravní přestupek, ale je dost pravděpodobné, že jeden přes všechnu tu sebekontrolu děláte i tak. Předjíždíte? A jak rychle? Že si nějakého přestupku nejste vědomi? A co situace, kdy jedete na okresce
Předjíždění je jedním z nejnáročnějších a nejnebezpečnějších manévrů. Vlivem špatného předjíždění každoročně zemře několik lidí. Může za to i fakt, že řidiči nepoužívají zpětná zrcátka. Nejen během běžné jízdy nebo stání v koloně, ale právě ani při předjíždění. Přesvědčil se o tom i mladý řidič ve Volkswagenu Golf, který měl ještě mokrý řidičák. Když se
V následujících týdnech se dálnice D1 stane pro kamiony místem, kde jim na drtivé většině míst nebude umožněno předjíždět. Zákazy předjíždění ale nemají sloužit jako šikana řidičů, jde o zajištění plynulejšího, a tedy i bezpečnějšího provozu. Míst, kde dopravní značení zakazuje kamionům předjíždění, už je teď na D1 několik. Řada kamioňáků si z toho ale
V posledních měsících se na půdě Evropského parlamentu hodně řešilo přeshraniční vymáhání pokut. Důvodem je fakt, že v současnosti zůstává asi 40 % přeshraničních přestupků bez trestu. Nová pravidla to ale mají změnit. Zvykat si na ně budou muset jak řidiči, tak jednotlivé státy. Ty například budou muset odpovědět na žádost jiné členské země nejpozději do dvou
