Předjíždění zprava patří mezi pravidla, u kterých má spousta řidičů pocit, že jim rozumí, dokud nenarazí na konkrétní situaci v provozu. Z dálnice nebo víceproudé silnice ve městě to zná skoro každý. Pravý pruh je volný, v levém nebo v prostředním jízdním pruhu jede pomalejší auto a řidič vpravo by nejraději pokračoval stejnou rychlostí dál. Jenže právě tady může být často rozdíl mezi tím, co působí logicky, a tím, co skutečně dovoluje zákon.
Základní pravidlo říká, že se předjíždí vlevo. Předjet vozidlo zprava lze jen ve vybraných případech, které zákon výslovně připouští. Nejde tedy auto jednoduše pravým pruhem předjet, přestože pomalý řidič v levém jízdním pruhu sám porušuje pravidla.
Kdy se smí jet rychleji pravým pruhem
Nejčastější záměna vzniká mezi předjížděním zprava a souběžnou jízdou v jízdních pruzích. V hustém provozu se může stát, že se ve více pruzích vytvoří souvislé proudy vozidel. Každý pruh se potom pohybuje podle aut před sebou a jeden může jet chvíli rychleji než druhý. A je jedno, jestli jde o levý, nebo o pravý. V takovém případě nejde o předjíždění, i když pravý pruh zrovna jede rychleji než levý.
Jiná pravidla platí také v obci. Na silnici s více pruhy v jednom směru může řidič osobního auta použít kterýkoliv jízdní pruh. Pokud pak vozidla v jednom pruhu jedou rychleji než vozidla v jiném, zákon to nepovažuje za předjíždění. Ani tady ale nejde o pozvánku k chaotickému přejíždění mezi pruhy. Při změně jízdního pruhu musí dát řidič znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit ani omezit vozidlo v jízdním pruhu, do kterého se zařazuje.
Zvláštní výjimkou je vozidlo, které odbočuje vlevo. Pokud už není pochyb o tom, že skutečně mění směr jízdy vlevo, může být předjeto zprava. Stejně tak zákon umožňuje předjet zprava vozidlo jedoucí v průběžném pruhu při jízdě v připojovacím nebo odbočovacím pruhu. Právě to platí třeba na dálnici, kde řidič v připojovacím pruhu nabírá rychlost, aby se mohl bezpečně zařadit do provozu. Neznamená to ale, že z pravého jízdního pruhu přejedete do toho připojovacího, platí to jen v případě, kdy opravdu najíždíte.
Nejen rychlost. Pokutu můžete dostat i za to, že jedete zbytečně pomalu
Dálnice: pravý pruh není zkratka kolem pomalejšího auta
Mimo obec je pravidlo přísnější. Na silnici s více jízdními pruhy v jednom směru se jezdí vpravo a ostatní pruhy slouží hlavně k objíždění, předjíždění, odbočování nebo otáčení. Pokud tedy řidič mimo obec jede v pravém pruhu a dojede auto, které se bezdůvodně drží vlevo, neměl by ho prostě minout zprava. Správný postup je sice pro mnoho motoristů nepříjemný, ale z hlediska pravidel jednoznačný. Vždy se má předjíždět vlevo.
To samozřejmě neomlouvá řidiče, kteří dlouhodobě blokují levý nebo prostřední jízdní pruh. I oni se mohou dopouštět přestupku, protože mimo obec mají jezdit v pravém pruhu, pokud jim v tom nebrání okolnosti. Jenže jedno porušení pravidel neopravňuje druhého řidiče k dalšímu. Na dálnici tak mohou vedle sebe vzniknout dvě špatné situace najednou, kdy někdo zbytečně zůstává vlevo a jiný ho za to nelegálně vezme zprava.
Výjimkou jsou kolony a souběžná jízda. Když je provoz tak hustý, že se ve všech pruzích tvoří souvislé proudy aut a rychlost závisí na vozidlech jedoucích vpředu, může se pravý pruh pohybovat rychleji. To není klasické předjíždění. Rozhodující je právě charakter provozu, ne jen samotný fakt, že auto vpravo někoho minulo.
Pokuta může být výrazně vyšší, než řidiči čekají
Porušení zákazu předjíždění nepatří mezi drobnosti. Aktuální sankce počítají s pokutou 4500 až 5500 Kč na místě. Ve správním řízení jde o 7000 až 25 000 Kč, k tomu 6 bodů do karty řidiče a zákaz řízení na 6 až 12 měsíců. U nesprávného předjíždění proto nejde jen o nepříjemnou debatu s policejní hlídkou, ale o dopravní přestupek, který může mít přímý dopad na řidičský průkaz.
Prakticky nejbezpečnější je držet se toho, že mimo obec se zprava nepředjíždí, pokud nejde o zákonnou výjimku. Tou je hlavně připojovací nebo odbočovací pruh, vozidlo odbočující vlevo a souběžná jízda v hustém provozu. V ostatních situacích může i zdánlivě plynulé pokračování pravým jízdním pruhem skončit jako potenciálně velký problém, navíc nejen pro peněženku, ale i pro samotný řidičův řidičský průkaz.
Zdroj: Policie ČR, Policie ČR, BESIP