Příznivci spalovacích aut, kteří nadávají na elektromobily, se ohánějí tím, že s autem chtějí jezdit a že nechtějí řešit nějaké zbytečně dobíjení. Na jedné straně se to dá chápat, protože jezdit elektromobilem s sebou nese jistá omezení ve srovnání s dobou dobíjení a tankování, ale elektromobilisté si s tím dokáží jednoduše poradit. Nasvědčuje tomu i fakt, že elektromobily najedou ve Velké Británii průměrně za rok víc kilometrů než auta se spalovacími motory.
Elektromobilita nejde tak rychle, jak se plánovalo. Může za to spousta věcí – od vyšší ceny (přestože se ceny spalovacích a elektrických aut přibližují) až po to, že trh se již fanoušky elektromobility zasytil. Tradiční majitelé spalovacích aut se do elektromobilů nehrnou. Automobilky i proto upravují své elektromobilní plány.
Nic to ovšem nemění na tom, že ti, kteří elektromobily mají, je používají. A často víc než ti se spalovacími motory. Dokazuje to britská společnost Solera cap hpi, která zveřejnila výsledky průměrného nájezdu spalovacích a elektrických aut za loňský rok. Britové říkají, že řidiči elektromobilů v roce 2024 najeli průměrně 8740 mil (14 064 km), zatímco řidiči aut se spalovacími motory „jen“ 8296 mil (13 350 km).
Češi a elektroauta: Málo zkušeností, vysoké obavy a nejistá budoucnost, ukázala anketa
Nájezd řidičů elektrických aut navíc každoročně roste. Vždyť v roce 2023 to bylo jen 7895 mil (12 709 km) a v roce 2015 dokonce jen 6355 mil (10 229 km). Podle analytiků Solera cap hpi za to může zejména širší nabídka elektromobilů, lepší baterie a tím pádem delší dojezd, ale také fakt, že řidiči elektromobilů už nemají takový strach z dojezdu. A proč naopak klesá nájezd spalovacích aut? Je to prý kvůli tomu, že koronavirová pandemie změnila naše návyky a nakupujeme víc online, takže nemusíme jezdit do obchodů, ale také kvůli tomu, že zdražila paliva. Celkový průměrný počet najetých kilometrů ale klesá dlouhodobě, za poslední dekádu je to celkem o 12 %.