Při vývoji automobilu se obvykle řeší především pohodlí řidiče a dalších cestujících. Peugeot se u jedné své studie rozhodl podívat na interiér trochu jinak. Elektromobil Peugeot E-5008 upravil podle toho, jak cestování autem vnímá pes a co může během jízdy nebo po příjezdu potřebovat.
Výsledkem je Peugeot E-5008 Dog Edition, jednorázový koncept vytvořený ve spolupráci se Stellantis Design Studio. Základem se stalo pětimístné provedení elektrického SUV. Pohon, baterie ani nabíjecí technika se proti běžnému modelu nezměnily. Úpravy se soustředily na kabinu, příslušenství a digitální funkce. Sériová výroba se zatím neplánuje.
Interiér se přizpůsobil tomu, jak svět vnímá pes
Tvůrci se při návrhu zabývali tím, jak psi vidí, vnímají materiály a prožívají cestu autem. Kabina proto používá převážně uklidňující odstíny modré doplněné výraznějšími žlutými prvky. Právě tyto barvy odpovídají omezenějšímu barevnému vidění psů. Použité povrchy jsou měkké a neklouzavé, aby se pes mohl během jízdy lépe zapřít a cítil se jistěji.
Jedním z hlavních prvků je modulární matrace. Lze ji rozložit na zadních sedadlech nebo v zavazadlovém prostoru, kde chrání čalounění a zachytává psí chlupy. Po příjezdu se dá vyjmout a proměnit v samostatný pelíšek. Pes tak může používat stejné místo v autě i mimo něj.
Neobvyklým detailem je měkká žlutá opěrka připevněná na horní část bočního okna. Pes si na ni může během jízdy položit hlavu a nemusí ji opírat přímo o sklo nebo rám dveří.
Výbava zahrnuje také integrované misky, úložné tašky, speciální hračku a propojený psí postroj. Peugeot k tomu přidal ochranné podložky, které mají omezit znečištění interiéru.
Po mokré procházce pomůže vysoušeč napájený z auta
Pod podlahou zavazadlového prostoru se nachází elektrický vysoušeč srsti. Použít ho lze například po procházce v dešti nebo po koupání. Energii získává z trakční baterie prostřednictvím funkce Vehicle-to-Load, která umožňuje napájet externí elektrické zařízení přímo z automobilu.
Změnami prošla také navigace. Při plánování cesty dokáže upřednostnit nabíjecí stanice, v jejichž blízkosti se nachází park, zelená plocha nebo trasa vhodná k venčení. Řidič tak nemusí místo pro přestávku hledat samostatně.
Auto hlídá teplotu a umí přivolat ztraceného psa
Součástí studie je režim Dog Guardian. Pokud pes dočasně zůstane v zaparkovaném vozidle, systém sleduje teplotu v kabině a může majitele upozornit. Tento režim dokáže udržovat příjemné podmínky v interiéru a umožňuje jeho vzdálené sledování.
Ještě neobvyklejší je funkce Dog Retriever určená pro případ, že pes uteče. Vůz přehraje speciální zvuk, kterým se ho pokusí přivolat zpět. Po návratu má zvíře rozpoznat pomocí senzorů a následně mu usnadnit nastoupení do automobilu.
Zájem Peugeotu o cestování se psy nevychází jen z neobvyklého designérského nápadu. Podle průzkumu IFOP, na který automobilka odkazuje, chce 64 % majitelů psů vzít svého mazlíčka na dovolenou. U více než 60 % dotázaných pes ovlivňuje také výběr cílové destinace. Peugeot zároveň uvádí, že psa vlastní více než polovina majitelů velkých SUV.
Peugeot E-5008 Dog Edition se do prodeje nechystá. Studie má sloužit především jako prostor pro zkoušení komfortních prvků, příslušenství a digitálních funkcí, které by se jednou mohly objevit v některém sériovém automobilu nebo mezi samostatně nabízenými doplňky. Peugeot ale zatím nepotvrdil, že by některé z těchto řešení skutečně zamířilo k zákazníkům.
Zdroj: electrive.com, carscoops.com