Nové Audi A6 Avant je dynamičtější, hospodárnější a digitálnější než dosud a jako žádný jiný vůz v prémiovém segmentu vyšší třídy ztělesňuje prvotřídní cestování. Moderní zážehové a vznětové motory zvyšují díky mild hybridní technologii MHEV plus sportovní výkony a snižují emise CO2. Podvozek se vzduchovým odpružením a řízením všech kol zajišťuje na dlouhých trasách i v ulicích velkoměsta vysokou úroveň jízdního komfortu a agilní ovladatelnost.
Znamenitý součinitel aerodynamického odporu vzduchu, cx = 0,25, je nejnižší ze všech modelů Audi Avant poháněných spalovacím motorem a přispívá k vysoké hospodárnosti. Audi tím potvrzuje dokonalý soulad tvarového řešení s funkčností. Exteriér vyzařuje sportovně elegantní charakter a propůjčuje modelu A6 Avant výrazný vzhled umocněný novou technologií digitálního osvětlení. Nový model navíc přesvědčí i svým intuitivním konceptem ovládání a informačním a zábavním systémem, který je důsledně zaměřen na uživatele a kromě panoramatického displeje Audi MMI zahrnuje také displej pro spolujezdce vpředu.
Předseda představenstva značky Audi Gernot Döllner k premiéře nového modelu říká: „Píšeme další kapitolu historie našich modelů Avant. Nové Audi A6 kombinuje elegantní a dynamický design s vynikající aerodynamikou. Hospodárné a současně výkonné pohony spolu se špičkovými podvozkovými technologiemi snoubí sportovnost s vysokým komfortem a proměňují cestování s modelem A6 v prvotřídní zážitek.“ Společnost Audi pokračuje s tímto modelem ve velké produktové ofenzivě zahájené v roce 2024. Obnova a omlazení produktového portfolia je součástí strategie, která připravuje značku se čtyřmi kruhy na budoucnost v prostředí zintenzivněné konkurence. „S A6 obnovujeme nyní významnou modelovou řadu,“ dodává Döllner.
Dokonalá souhra: Design a aerodynamika
A6 Avant dává svým minimalistickým designovým stylem najevo svůj funkční a nadčasový charakter. Tento přístup je patrný jak v oblasti designu, tak aerodynamiky. Součinitel aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,25 je nejnižší v rámci všech karosářských variant Avant poháněných spalovacím motorem v portfoliu značky Audi.
K vynikající aerodynamice přispívá kromě velkých otvorů systému „vzduchových clon“ a variabilně nastavitelného otvoru pro přívod chladicího vzduchu na přídi především výrazný střešní spoiler spolu s aerodynamickými prvky po stranách zadního okna. Sportovní záď s nápadným difuzorem ztělesňuje typické znaky modelů Avant. Ve spojení s působivě rozšířenými podběhy kol quattro vystupujícími z ramenní oblasti a širokým rozchodem kol je tím umocněn dynamický design. Dlouhý rozvor náprav a protažená kapota motoru současně pozvedávají eleganci a završují dokonalé proporce modelu A6 Avant.
Hospodárné a výkonné: Pohony s technologií MHEV plus
Zásadní podíl na výjimečných zážitcích z jízdy mají pohony s mild hybridní technologií MHEV plus. Kromě čtyřválce 2.0 TDI o výkonu 150 kW/204 koní disponuje tímto druhem částečné elektrifikace i šestiválec 3.0 TFSI s výkonem 270 kW/367 koní. Systém MHEV plus podporuje spalovací motor, zvyšuje výkony i jízdní komfort a snižuje emise CO2. Jeho součástí jsou tři zásadní komponenty: 48V akumulátorová baterie, reverzní alternátor (BAS), poháněný řemenem a zajišťující kromě výroby elektrické energie také funkci spouštěče spalovacího motoru, a generátor pohonu (PTG) s integrovanou výkonovou elektronikou. PTG umožňuje čistě elektrické zaparkování vozu a manévrování. A6 Avant jezdí elektricky také při pomalé jízdě ve městě, v plynulém provozu, například na silnicích mimo město, a na úsecích před začátkem obce. PTG kromě toho poskytuje při rozjezdu nebo předjíždění dodatečný točivý moment až 230 Nm a výkon až 18 kW/24 koní. Při zpomalování získává PTG zpět kinetickou energii. Systém rekuperace přitom dosahuje výkonu až 25 kW.
Syntéza sportovnosti a komfortu: Podvozek a řízení
Nový model A6 Avant přivádí syntézu sportovnosti a komfortu k dokonalosti mimo jiné na přání dodávanými prvky výbavy, jakými jsou řízení všech kol nebo adaptivní vzduchové odpružení s nastavitelnou světlou výškou a variabilním tlumením. Ještě vyšší agilitu zajišťuje sportovní diferenciál quattro.
Sériově dodávané progresivní řízení nového modelu A6 Avant se nyní vyznačuje ještě bezprostřednějšími reakcemi. V porovnání s předchůdcem je kompletní konstrukce od volantu až ke kolům tužší. Jejími součástmi jsou torzní tyč, pevně přišroubovaná převodka řízení a vyztužená ložiska příčných ramen. Navíc byl mírně zvětšen odklon kol na přední nápravě. Výsledkem všech uvedených opatření jsou výrazně lepší reakce vozu na pohyby volantu a intenzivnější zpětná vazba informující řidiče o dění mezi pneumatikami a povrchem silnice, což v kombinaci s výkonným pohonem vede k precizním jízdním vlastnostem s mimořádnou ochotou měnit směr jízdy.
Ve spojení s pohonem všech kol quattro je na přání k dispozici řízení všech kol. Jeho dynamická funkce reaguje s ještě větší rychlostí. Při nízké rychlosti jízdy jsou zadní kola natáčena až o pět stupňů v opačném směru než přední kola. Díky tomu se vůz při jízdě v městském provozu a v ostrých zatáčkách chová ještě agilněji. Navíc se tím zmenší průměr otáčení až o jeden metr. Při střední a vysoké rychlosti jízdy se zadní kola natáčejí ve stejném směru jako přední, což podporuje jízdní stabilitu a zvyšuje preciznost řízení.
Vynikající komfort s digitálními funkcemi: Interiér
K prvotřídní úrovni cestování přispívá také interiér s velkorysou nabídkou vnitřního prostoru a nejmodernějšími technologiemi. Koncept ovládání je zaměřen na řidiče a díky panoramatickému displeji a displeji pro spolujezdce vpředu vytváří novou úroveň digitálních zážitků. Velkou roli přitom hraje individualizace, která se týká také osvětlení. Uživatelé si mohou vybírat ze sedmi charakteristických digitálních světelných designů na přídi a zádi. Tuto technologii viditelně prezentují aktivní segmenty, které jsou inteligentně rozsvěcovány a zhasínány, a to především v kombinaci s druhou generací digitálních zadních svítilen OLED. Vůz je díky tomu snadno rozpoznatelný a současně tato technologie zvyšuje bezpečnost silničního provozu. Digitální osvětlovací technologie – zásadní součást DNA značky Audi – tak přispívá ke komfortní a bezpečné jízdě.
Komfort navíc zvyšuje bohatá, velmi kvalitní výbava, jejíž součástí je například panoramatické střešní okno s variabilní průsvitností. Panoramatické střešní okno umocňuje již tak velkorysý pocit prostornosti a umožňuje přechody mezi světlem zaplaveným interiérem a účinným zatemněním. Výjimečné zážitky z poslechu zajišťuje prémiový audiosystém Bang & Olufsen s 3D zvukem, jehož reproduktory v opěrkách hlavy na předních sedadlech zprostředkovávají posluchačům nevšední požitek. Základem je zdokonalená akustika z hlediska aerodynamiky i celého vozidla, kterou na špičkovou úroveň posouvá mimo jiné vylepšená akustická izolace. Sériově dodávaná čtyřzónová automatická klimatizace kromě toho nabízí mimořádně vysoký komfort řidiči, spolujezdci vpředu i cestujícím na sedadlech vzadu.
Od 1 719 900 Kč: Uvedení na trh a ceny
Nové Audi A6 Avant je možné objednávat od března 2025. Na českém trhu budou nabízeny výhradně verze s pohonem všech kol quattro a vstupní verze se čtyřválcovým vznětovým motorem o výkonu 150kW stojí 1 719 900 korun včetně DPH. S třílitrovou zážehovou šestiválcovou jednotkou o výkonu 270 kW začínají ceny od 1 948 900 korun včetně DPH. Součástí sériové výbavy pro český trh je již paket Tech a také prodloužená tovární záruka na 4 roky / 120 000 kilometrů. Paket Tech obsahuje mimo jiné 360° kamerový systém, 4-zónovou automatickou klimatizaci, přední LED Matrix světlomety plus s ostřikovači a zadní LED světla pro, automaticky zaclonitelná vnitřní i vnější zpětná zrcátka.