Fiat Multipla je auto, které je podle mnohých nejošklivějším autem na světě, ale zároveň je to také velmi praktické auto, které odveze šest lidí na velmi malém půdorysu. Auto, které si můžete prohlédnout ve videu, má ale docela jiné kvality. Pohání jej totiž osmiválec z Chevroletu Corvette, který byl upraven na necelých 1300 koní. K tomu je tu také široký bodykit a nápadný vzhled.
Pojďme se podívat na začátek. Tohle auto vzniklo díky běžným lidem, protože ti na něj před čtyřmi lety přispěli v klasické crowdfundingové kampani na platformě Kiss Kiss Bank Bank. Vybráno bylo těžko uvěřitelných 1,1 milionu dolarů.
Základem této Multiply ale není tak úplně Fiat Multipla, nýbrž Chevrolet Corvette Z06 (C7). Na jeho podvozek byla totiž karoserie Multiply instalována. Nebyla to úplně jednoduchá práce, ale povedlo se. I díky tomu má auto pohon zadních kol a velký a výkonný 6,2litrový osmiválec. Ten byl ale dále upraven a výsledkem je brutálních 952 kW/1294 koní! A to je víc než 12x tolik, než měla výchozí sériová Mutlipla s 1,6litrovým benzinovým čtyřválcem (76 kW/103 koní).
Poháněná jsou zadní kola přes původní automatickou převodovku z Cotvette. O přenos síly od motoru na silnici se starají opravdu široké pneumatiky Michelin s rozměry 325/30 R19 obuté na lehkých kolech Work. Podvozek byl také upraven, je zpevněný a zesílený, změnou prošlo i odpružení a brzdy.
Karoserie Fiatu Multipla ale také není úplně obyčejná (tedy ne snad, že by ta sériová byla…). Dostala totiž široký bodykit Pandem Rocket Bunny. K tomu je tu nový přední spojler a křídlo na přední kapotě motoru. Další velké, opravdu velké křídlo je i na zádi. V zadním nárazníku našel své místo masivní difuzor. Pokud se na karoserii podíváte důkladněji, všimnete si také toho, že původně pětidveřové auto už je jen třídveřové, zadní dveře „zmizely“. A stejně to nevadí, protože zadní sedačky tu nejsou, posadit se dá pouze na ty přední sportovní s vícebodovými bezpečnostními pásy. V interiéru toho chybí mnohem víc, vlastně všechno. Není tu odhlučnění, čalounění a prakticky žádné komfortní prvky. Naopak je tu masivní bezpečnostní rám.
Auto dostalo jméno 1000Tipla.Ukáže se nám v přiloženém videu, kde se projede po francouzském závodním okruhu Magny-Cours. A rozhodně jde o velmi zajímavý počin. Však se přiznejte, kdo z vás by tohle auto nechtěl také zkusit řídit…