Klasické škodovky s motorem vzadu a s pohonem zadních kol u nás za posledních pár let vzrostly na hodnotě. I rozpadlé kusy se u nás prodávají za desítky tisíc korun. O to větší překvapení je cena toho, který nemá najeto ani 10 tisíc kilometrů, a celý život byl garážovaný.
V Polsku je na prodej škodovka v parádním stavu. Vyrobena byla v roce 1988, tedy v době, kdy už se výroba tohoto typu (Škoda 742) blížila ke konci. Poslední kusy vyjely z továrny v roce 1990, respektive 1991 (Rapid). Jde o základní verzi Škoda 105 L s litrovým čtyřválcovým motorem a výkonem jen 33 kW/45 koní. Maximální rychlost, kterou výrobce sliboval, byla 130 km/h a na stovku jste zrychlovali dlouhých 24 sekund.
O to tady ale tolik nejde, v tomto případě jde spíše o samotný stav auta. To totiž i po 33 letech vypadá skvěle. Prodejce tvrdí, že jde o garážovaný kus a podle fotografií není důvod tomu nevěřit. Na počítadle kilometrů je pouze 9267 km.
Mělo by jít o kus po prvním majiteli, který nebyl nikdy havarován a je ve zcela původním stavu. Na autě jsou také originální, tedy původní pneumatiky.
Pokud byste se škodovky chtěli ujmout, nebude to až zase tak drahé. Prodejce za něj chce 3700 eur, což není v přepočtu ani 100 tisíc korun. Inzerát najdete zde, stejně jako další fotografie. Za podobné kusy se v České republice platí o poznání více peněz (anebo je za ně prodejci požadují…). Prodávaná Škoda 105 L se nachází ve městečku Grójec, které je asi 40 kilometrů od Varšavy.