Jestli mají naše silnice s něčím velký problém, pak je to v posledních letech až extrémní nárůst kamionové dopravy, ale i fakt, že řada nákladních aut jezdí přetížená. Tím jsou nejen nebezpečná pro ostatní řidiče, ale také ničí silnice. I proto přistoupilo Ředitelství silnic a dálnic k instalaci nového vysokorychlostního vážení na dálnici D10 u Prahy.
Jde o úsek od kilometru 5,7 do 5,75, kterým denně dle posledního sčítání projede na 51 tisíc aut, přičemž zhruba 30 % z toho je nákladních. ŘSD v těchto dnech instaluje měřicí zařízení, které zcela automaticky zaznamenává hmotnost projíždějících vozidel a současně vyhodnocuje naměřená data z pohledu možného spáchaní dopravního přestupku. Na měřicím stanovišti tak bude instalována soustava měřicích čidel, kamerový systém a vyhodnocovací zařízení v technologickém rozvaděči. Součástí je rovněž napájení technologického rozvaděče a jeho napojení na měřicí obvody systému. Vážení bude umístěno jak ve směru Praha, tak ve směru Turnov.
Řidiči se po celou dobu instalace musí připravit na mírné omezení dopravy. Provoz bude veden vedena v režimu 2/2 zúžené jízdní pruhy. Rychlost bude v místě prací snížena na maximálně 80 km/h. „Naší snahou bude zařízení uvést do zkušebního provozu do konce tohoto roku s tím, že v následujících cca šesti měsících nebudou registrovány a vybírány pokuty. Od června 2025 už by měly být váhy v ostrém provozu,“ upozornilo ŘSD.
To k dnešnímu dnu provozuje vysokorychlostní váhy na devíti místech dálniční sítě ČR. Ještě do konce tohoto roku má v plánu instalovat váhy, kromě zmíněného úseku dálnice D10, také na Pražském okruhu (D0). Vysokorychlostní váha je zařízení pro dynamické vážení vozidel v reálném čase. Zařízení je navrženo tak, aby dokázalo zaznamenat celkovou hmotnost vozidla a zatížení jednotlivých náprav v průběhu jízdy vozidla přes místo měření za běžné cestovní rychlosti či snížené rychlosti bez nutnosti zastavení vozidla.