Říká se, že Praha má jednu z nejlépe fungujících hromadných doprav na světě. Stačí ale jedno jediné špatně parkující auto, aby se z dobře fungující veřejné přepravy stala apokalypsa. A to ostatně nemusí být jen v Praze. Ačkoliv ale i jediný řidič může způsobit velká zdržení tisíců lidí, pokuty za to nejsou vysoké. To se […]
Kamer s radary je na našich silnicích stále víc. Řada z nich pak je v úsecích, kde vede více jízdních pruhů. Někteří řidiči si pak myslí, že ve chvíli, kdy změní jízdní pruh, vyhnou se tak případnému zachycení registrační značky a tím i pokutě. To ovšem není pravda, kamery jsou velmi chytré a zabírají celou
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) v polovině roku 2019 zrušil tendr na nákup nových policejních aut. Ta značka, která by výběrové řízení vyhrála měla ministerstvu vnitra dodávat auta mezi lety 2018 až 2021 a to za 2,25 miliardy korun. Ale nestalo se tak. Důvodem bylo napadnutí tendru ÚOHS, na což resort vnitra reagoval žalobou na
Cyklopruhů je ve městech čím dál tím víc, ale někteří řidiči osobních aut neví, jak se k nim chovat. Často zbytečně jedou mimo něj, čímž mohou ohrozit sebe i ostatní. Zákon totiž v některých situacích řidiči do cyklopruhu umožňuje najet. A upozorňuje na to i sama Praha, která do cyklopruhu na Evropské ulici nechala nakreslit
Technickými kontrolami musí v České republice procházet každý dopravní prostředek, který je provozován po veřejných komunikacích. Jejich předpisy jsou staré mnohdy desítky let a příliš se nezměnily. Drobná změna by se ale teď měla chystat. Když dnes přijedete s autem na STK, kontroluje se hlavně mechanický stav auta a evidenční údaje – jestli sedí číslo
Už v tomto měsíci se Praha na několik let promění v definici řidičského pekla. Začne totiž velká, a hlavně nutná rekonstrukce Barrandovského mostu, tedy jedné z nejvytíženějších dopravních tepen v Česku. V souvislosti s touto opravou, a hlavně v souvislosti s celou řadou omezení a uzavírek bude na zhoršené dopravní podmínky reagovat také tunel Blanka.
POWERPASS umožňuje zákazníkům značky Škoda využívat síť veřejných dobíjecích míst v Evropě, která čítá již přes 310 000 nabíjecích stanic. Její součástí je také přibližně 10 000 rychlonabíjecích stanic na více než 3 000 místech. Majitelé čistě elektrických vozů řady Enyaq iV je mohou využívat pomocí tří různých tarifů, přičemž většina těchto dobíjecích míst je
Použití bezpečnostních pásů je dle odborníků na bezpečnost v dopravě, policistů, a hlavně dle zákona nutné a povinné. Přesto je ale řada řidičů a jejich posádek, kteří si to nemyslí. Pokud zůstaneme v teritoriu posádek, pak je až překvapivé, kolik takových je mezi politiky. A ještě překvapivější je, že jim to nedojde a po kritice se snaží
Modré zóny rostou po celé Praze jako houby po dešti. Na jednu stranu někde ulevují rezidenčnímu parkování, ale na tu druhou přináší řadu problémů pro řemeslníky či návštěvy. Starosta Prahy 9 Tomáš Portlík chce ale tuhle bolístku modrých zón vyřešit. „Určitě to většina z vás někdy zažila. Má k vám dorazit návštěva a ptají se,
Vzhledem k ruské okupaci Ukrajiny celá Evropa řeší, jak se k tomu postavit. Jak Rusko potrestat. A jednou z věcí je i snížení evropské závislosti na ruské ropě a plynu. Odstřižení těchto komodit od Ruska je velkým tématem i v Německu, kde k němu přispěl tamní autoklub ADAC, tedy obdoba našeho ÚAMK. Autoklub řidičům doporučil,
Každé auto a motocykl musí mít ze zákona povinnou výbavu. Ta se před pár lety lehce proměnila a prořídla. Náhradní žárovky už potřeba nejsou, ale správná lékárnička stále ano. V některých případech ani nepotřebujete rezervu, ale reflexní vestu už rozhodně ano. Poradíme, co je do povinné výbavy také dobré zařadit, ačkoliv to zákon nevyžaduje. Povinných
Běžnou praxi u nás je volat policii k nehodám, kdy dojde ke zranění, je poškozen majetek třetí osoby, jeden z účastníků nespolupracuje nebo dojde ke škodě převyšující 100 000 Kč. Co si ale budeme povídat, v případě výše škod to vzhledem k cenám aut může být i obyčejný městský ťukanec. Ti, kteří po nehodách čekají na policisty i několik hodin
