Ministr dopravy Martin Kupka představil priority resortu pro letošní rok. Aktuálně je ve výstavbě rekordních 241,3 kilometrů dálnic a silnic I. třídy s výhledem otevření převážně v letech 2023 a 2024. „Dále zjednodušujeme lidem komunikaci s úřady a přístup k informacím v dopravní oblasti, přibydou i další funkce Portálu dopravy, navrhli jsme zpřehlednění bodového systému […]
Britské zastoupení značky Hyundai se rozhodlo, že je na čase, aby zákazníky naučila správně vyslovovat název automobilky. A to není nic jednoduchého, vždyť i u nás ohledně správné výslovnosti dodnes panují mírné zmatky. V Anglii se automobilce říká různě, ale často to zní, jako název nějaké restaurace nebo prodejny. Přesně to ukazuje nový spot značky,
Hyundai chce Brity naučit vyslovovat název značky. Hjondé už je pasé Přečíst celý článek...
Nový rok nezačal moc šťastně. Tým závodního jezdce a kaskadéra Kena Blocka oznámil, že pilot zemřel. Podle listu The Guardian, který o nehodě informoval, se vše stalo při jízdě na sněžném skútru. Informaci potvrdil i tým jezdce na svém facebooku. K nehodě došlo v okrese Wasatch v Utahu, kde měl Ken Block jet na sněžném skútru na
Zemřel Ken Block. Při nehodě na něj spadl sněžný skútr Přečíst celý článek...
Supersporty mají jednu velkou nevýhodu. Zpravidla jsou velmi drahé, a tak si je může dovolit jen několik málo vyvolených. Přesně tak tomu je i u značky Lamborghini. Pokud ale patříte do skupiny těch, kteří na jejich vozy nemají, existuje způsob, jak si ten sen alespoň částečně splnit. Ale ani tak to nebude úplně levné. Lamborghini
Ti, kteří jezdí do práce třeba do Průhonic a zároveň k tomu využívali D1, museli vždy mít zaplacený dálniční poplatek. To se ale nového roku změnilo Dálnice 1 mezi Průhonicemi a Spořilovem totiž přešla do majetku hlavního města Prahy a jde tak o komunikaci I. třídy. O změně informovala středočeská pobočka Ředitelství silnic a dálnic, která
Evropou zmítají problémy, které zvyšují inflaci, například v České republice ji máme na rekordních hodnotách. I to nahrává do karet levnějším automobilkám, které trhají prodejní rekordy. Na evropském trhu se velmi daří Dacii, ale také například znovuzrozenému MG. Dacia ušla za poslední dvě dekády od své reinkarnace pod křídly automobilky Renault ušla obrovský krok a
Historie BMW Group je bohatá, takže i v letošním roce bude oslavovat několik zajímavých výročí. Značka BMW má dlouhou historii, vždyť bylo založeno už před 106 lety. Stalo se tak 7. března 1916 v Mnichově, kde automobilka dodnes sídlí. Za těch 106 let se posunula mezi nejoblíbenější značky světa, stejně jako mezi nejhodnotnější značky světa.
Hyundai v tomto týdnu oznámil, že v Norsku od 1. ledna zákazníci nekoupí jiný nový model než ten, který je poháněn čistě elektricky. Norové si tak už ve své zemi nekoupí žádný nový Hyundai se spalovacím motorem. Norské zastoupení značky Hyundai oznámilo v tiskové zprávě kompletní přechod na elektromobilitu. V Norsku ale nejde o tak
Elektromobilita je budoucnost, minimálně v rámci Evropské unie. Má ale svá omezení a poznávají to už některé evropské státy. Ty už totiž omezují dobíjení anebo dokonce provoz samotných elektromobilů. Nejnověji se to může týkat také Německa. Energetická krize nutí vlády evropských zemí připravit si scénáře na to, kdy nebude energie dostatek. A týká se to
Už i Německo zvažuje omezení nabíjení elektromobilů Přečíst celý článek...
Vážné dopravní nehody způsobují škody nejen na vozidlech či infrastruktuře, ale bohužel především na lidském zdraví. Vedle fatálních nevratných následků nehod se ztrátou lidského života, dochází často také k těžkým zraněním. Právě v těchto případech hrozí postiženému účastníkovi dopravní nehody tzv. polytrauma. Odborný pojem polytrauma znamená v obecné lékařské praxi situaci, kdy dochází při úrazu k současnému poranění dvou
Britská společnost British Pipeline Agency upozornila na novou hrozbu elektromobility. Mluví o jejich vysoké hmotnosti, která by mohla způsobit problémy v některých podzemních garážích a parkovacích domech. Ty totiž nemusely být projektovány na tak vysokou zátěž. Debaty o elektromobilech se soustřeďují zejména na jejich výhody a nevýhody. Tou nejnovější je to, že jsou těžké, což
Není objezd jako objezd. Existuje více druhů kruhových objezdů a každý má svá pravidla, jak se na nich chovat, a hlavně kdy používat blinkr. Řidiči tato pravidla často neznají a neblikají vůbec. To je samozřejmě to nejhorší řešení. První věc, ve které se někdy na kruhových objezdech chybuje, je přednost. „Vjíždění na kruhový objezd se
