Československo už neexistuje 30 let a za tu dobu se obě naše země vydaly úplně jinými cestami. Rozdílné to je i na silnicích, například u dopravních značek. Na Slovensku můžete zahlédnout značky, které u nás nemáme. Například tyto dvě, o kterých vám něco povíme v následujících řádcích. Barvy, které na těchto dopravních značkách jsou, nejsou […]
Znáte tuto dopravní značku? Narazit na ni můžete na Slovensku Přečíst celý článek...
Pojem „levoproudařství“ je v Česku dobře znám. Jde o řidiče, kteří se usídlí v levém jízdním pruhu a odmítají se z něj hnout. A to i přes to, že jde o přestupek, protože zákon zbytečnou jízdu v levém jízdním pruhu zakazuje. Pokud nahlédnete do asi jakékoliv diskuze týkající se správné jízdy v pruzích, dozvíte se od
Jízda v mlze by měla mít svá pravidla. Samozřejmostí je správné použití mlhovek a zvýšená míra obezřetnosti. To druhé ale nezvládl řidič Jeepu Grand Cherokee, který se v husté mlze rozhodl předjíždět nákladní auto. Nečekal asi ale, že se proti němu objeví další, které navíc nemělo kam uhnout. Je velké štěstí, že se vše obešlo
Systém výuky a zkoušení v autoškolách nereflektuje trendy, ani rozvoj a hustotu dopravy, přitom by mohly využívat moderní technologie. Ty jsou ale stále ve výuce pomyslnou Popelkou. Tým silniční bezpečnosti vytvořil interaktivní videa, která umí více než jen ukázat nebezpečné situace. Žák autoškoly si rizikové situace může zažít na vlastní kůži, přesto v bezpečí učebny.
Elektromobilita není jen doménou Evropy, ale rozjíždí se třeba i v Americe. Tam o velké spalovací motory přicházejí klasické vozy „muscle car“ značek Dodge a Chevrolet, ale Fordu Mustang se to prý nestane. Tímto sdělením uklidnil nedávno fanoušky značky v rozhovoru šéf značky Jim Farley. Ford v posledních letech do elektrifikace svých modelů šlápl ve
„Klasický“ Ford Mustang elektrický nebude. Odmítl to šéf značky Přečíst celý článek...
Všechny modely BMW M postupně přecházejí na pohon všech čtyř kol. Zatím jediným, který se tomu zatím vyhýbá, je zatím nejmenší BMW M2. Ani to už by ale v blízké budoucnosti nemělo platit. Vždyť i tohle auto má dnes 460 koní jen na zadních kolech. Pohon všech kol má BMW jeden z nejlepších, u nízkých
Také BMW M2 prý dostane pohon všech kol. Mohlo by dostat i víc koní Přečíst celý článek...
Už v roce 2020 Praha testovala projekt s názvem Školní ulice. Zjednodušeně se jedná o úpravu dopravního provozu, kdy po krátkých 30 minut před začátkem školního vyučování do ulice před školou nesmí vjíždět žádná motorová vozidla. Prostor tak zůstane klidný a bezpečný pro místní obyvatele i pro všechny, kdo dorazí do školy po svých, na kole, koloběžce
V Radotíně spustí projekt školní ulice. Auta budou mít ke školám zákaz vjezdu Přečíst celý článek...
Trend zvyšování ceníkových cen osobních vozů v České republice je s postupně odeznívajícími překážkami v dodavatelských řetězcích na ústupu. Na trhu s novými vozidly dnes můžeme pozorovat stagnaci cen a vzrůstající nabídku akčních modelů, které jsou pro zákazníky cenově příznivější. To jsou hlavní zjištění nejnovějšího vydání cenového indexu společnosti EY, ve kterém byl sledován vývoj
Prezident republiky Petr Pavel podepsal novelu zákona o silničním provozu. Úspěšně tak byl završen legislativní proces jednoho z nejkomplexnějších dopravních zákonů za poslední období. Bodový systém se dočkal největší aktualizace od svého zrodu v roce 2006. Novela zjednodušuje i zpřehledňuje bodový systém a zpřísňuje sankce za nejzávažnější a nejnebezpečnější přestupky. Zároveň na naše silnice přináší
Nové generace modelů Škoda Kodiaq a Škoda Superb včera ukázaly své interiéry. Oba modely přinášejí významnou inovaci v ovládání funkcí auta. Otočné a zároveň digitální ovladače Smart Dials si může uživatel přizpůsobit a intuitivně tak ovládat to nejdůležitější. Smart Dials slouží k intuitivnímu ovládání nejdůležitějších uživatelských funkcí auta. Ovladače v sobě kombinují otočné ovládání, možnost
Škoda představuje Smart Dials. Jsou to proměnlivé digitální ovladače Přečíst celý článek...
Velké pozdvižení v úterý 29. srpna vyvolala debata mezi Petrem Vomáčkou z Besipu a zároveň vedoucím odboru dopravy Prahy 14 a náměstkem primátora Prahy Zdeňkem Hřibem. Zatímco jeden tvrdí, že mýto do centra bude znamenat zpoplatnění celé Prahy 1 a přidal k tomu i cenu za vjezd, druhý naopak, že je to celé hloupost. Podle Petra Vomáčky, který
O tom, že by měl být vjezd do nejužšího centra Prahy zpoplatněn se mluví už několik let. Ovšem v těchto dnech dostalo toto zpoplatnění konkrétní obrysy. Praha 1 už v tuto chvíli s magistrátem řeší konkrétní podobu zpoplatněných míst a Petr Vomáčka z BESIPu pak na svých sociálních sítích informoval i o tom, kolik by
