Magazín - Strana 20 z 1006

Stačily dva dny a policie v Praze nachytala 119 hříšníků. Nejvíc lidí riskovalo na červenou

Napsal Petr Pilný / 27. 4. 2026

Policisté v Praze řešili chodce, cyklisty i koloběžkáře. Akce reagovala na rostoucí počet nehod s účastí chodců.

Napsal Petr Pilný / 27. 4. 2026

Homologace rozhoduje o tom, zda se nový vůz vůbec dostane na trh. Co všechno musí automobilka doložit, otestovat a znovu schvalovat?

Napsal Lukáš Dráha / 26. 4. 2026

Šestiválec často vyjde levněji na provoz, jenže velký atmosférický V8 může mít i své nečekané výhody v dlouhodobém vlastnictví.

Napsal Lukáš Dráha / 24. 4. 2026

Nejdřív závodní trik, pak pomůcka proti policii. Historie zpětného zrcátka je mnohem zvláštnější, než se obvykle vypráví.

Napsal Lukáš Dráha / 23. 4. 2026

Český trh s ojetinami odhalil extrémy: desítky záznamů o poškození, škody za statisíce eur i vozy s neuvěřitelným počtem majitelů.

Napsal Petr Pilný / 23. 4. 2026

Čínské automobilky v Evropě lámou rekordy. V březnu prodaly 149 094 aut a rostly výrazně rychleji než celý trh.

Napsal Petr Pilný / 22. 4. 2026

Velmi staré ojetiny tvoří v Česku stále větší část dovozu a jejich podíl je dnes proti roku 2007 více než pětkrát vyšší.

Napsal Lukáš Dráha / 22. 4. 2026

Kontroly na D1 ukázaly, že přetížené dodávky zůstávají velkým rizikem. Řidiči dostali pokuty, dopravci kauce a případy míří ke správnímu řízení.

Napsal Lukáš Dráha / 21. 4. 2026

ZF ukázalo systém, který potlačuje hluk od pneumatik pomocí chytrých tlumičů a softwaru, bez další akustické výbavy v autě.

Napsal Petr Pilný / 21. 4. 2026

Nový přehled detailních kontrol ukázal, které ojetiny vycházejí nejrizikověji a které naopak patří k nejbezpečnějším volbám.

Napsal Lukáš Dráha / 20. 4. 2026

Průměrné stáří aut v Česku vzrostlo na 16,68 roku. Data ale ukazují, že reálný trh s ojetinami vypadá o něco jinak.

Napsal Petr Pilný / 20. 4. 2026

Audi nechává otevřenou možnost, že pětiválec v RS3 dostane hybridní pomoc a přežije evropský tlak emisní normy Euro 7.