Čínští výrobci elektromobilů způsobili evropským značkám řadu vrásek. Jsou schopni produkovat ohromné množství aut, která jsou cenově dostupnější než ta evropská, a navíc často s celkem slušným dojezdem. To je kombinace, která Evropě stále chybí. Co pro zákazníky vypadá jako splněný sen, je pro tradiční evropské výrobce noční můrou.
Proto se Evropa před pár měsíci rozhodla, že se nenechá zaplavit čínskými elektromobily, což by evropským automobilkám způsobilo řadu problémů, a na tato auta z druhého konce světa uvalila cla. Nejde ale jen o evropský nápad. Čínská invaze dostupné elektromobility se nelíbí ani v Kanadě, která se také rozhodla zavést na čínské elektromobily vysoká cla.
Podle agentur Bloomberg a ČTK se kanadská vláda chystá zavést dovozní poplatek na tyto vozy ve výši 100 % ceny auta. K tomu je v plánu přidat také nová cla na dovážený hliník a ocel ve výši 25 %. Faktem je, že zatím se do Kanady dovážejí pouze americké Tesly. Na ty, které pocházejí z šanghajské továrny, jsou uvalena šestiprocentní cla. Ohlášenými vysokými cly se Kanada chce ochránit před záplavou levných čínských elektrických aut.
Výrobci automobilů z Číny už přicházejí na to, jak obejít evropská cla
„Podle Bloombergu se očekává, že premiér Justin Trudeau nové opatření představí v Halifaxu v provincii Nové Skotsko. Tam se předseda vlády sešel se zbytkem svého kabinetu na sérii jednání o ekonomice a zahraničních vztazích. Ottawa v červenci zahájila měsíční konzultace ohledně možných reakcí na významný globální vzestup čínských výrobců elektromobilů,“ popsala ČTK.
Opatření, která se chystá zavést Kanada, přicházejí po podobném kroku ze strany Spojených států a Evropské unie. Evropská komise na začátku července uvalila na dovoz elektromobilů z Číny nad rámec běžných desetiprocentních cel prozatímní dodatečná cla až 37,6 %, platná po dobu maximálně čtyř měsíců. Návrh konečných cel zveřejněný minulý týden předpokládá, že maximální sazba bude činit 36,3 %.