Nejen Českou republiku sužují v posledních dnech třeskuté mrazy a spousta z nás měla problémy se starty svých aut. Teploty klesaly ve městech klidně i k -15°C, na horách ještě hlouběji. Jaké to ale je, když se pokoušíte nastartovat auto v -35°C a nebo i v -45°C?

Ve videích uvidíme nejen nová auta, běžné ojetiny, ale i youngtimery nebo veterány. Chybět ale nebude ani letadlo Antonov AN-2, které bude startovat v -3°C. Hned v náhledovém videu zabere nejvíce času startování druhé generace Škody Octavia 1,9 TDI, které se to v -35°C úplně nedaří. Nakonec, po dlouhých minutách ale nastartuje. V první videu uvidíme ještě startování naftového kombíku Mazda6 v 26°C a Toyoty Sienta v -43°C.

Druhé video ukáže následující starty: Peugeot 406 diesel: -28°C, Toyota Corolla: -30°C, Renault Captur: -31°C, Volkswagen Passat třetí generace: -31°C, Mercedes-Maybach třídy S: -5°C, Audi Q7 V12 TDI: -25°C a již zmíněné letadlo Antonov AN-2 v -3°C.

Třetí video obsahuje: Nissan Patrol Y62: -30°C, BMW řady 7 (E65): -28°C, Geely GC6: -39°C, BMW 320d: -35°C, Suzuki Grand Vitara: -28°C a BMW M5 (E60) v -15°C.

A poslední video nakonec ukáže startující Jaguar S-Type v -31°C, Mercedes-Benz C 220d v -29°C, Trabant 601 v -5°C, Smart ForTwo v -30°C, Mercedes-Benz C 250d v -31°C a veterán Mercedes-Benz 300 Diesel W115 v -30°C.