test-peugeot-3008-gt-1-2-hybrid-136-e-dcs6-2025-19

Euro NCAP: V autě musí být míň obrazovek a víc tlačítek, jinak 5 hvězd nebude

Autor: Petr Pilný - Zdroj: vtm.cz, chip.cz, auto.pravda.sk - Foto: Pavel Srp - 2. 4. 2025


V posledních letech se v autech rozšířily displeje a dotekové funkce, které nahradily fyzické ovladače. Interiér díky tomu sice vypadá hezky čistě, ale jeho intuitivnost a použitelnost se zhoršila. Aby řidič nějakou funkci aktivoval anebo třeba jen upravil nastavení teploty ventilace, musí se na to soustředit, což odpoutá jeho zrak. Euro NCAP s tím chce ale něco dělat, takže za příliš velké ovládání dotekem bude strhávat hvězdičky.

Aby tak auto v budoucnosti získalo maximální pětihvězdičkové hodnocení, bude muset být bezpečné – a to jak z pohledu pasivní bezpečnosti (té při nehodě, kdy se řeší deformační zóny a podobně), tak i aktivní (která má pomocí asistentů nehodám předcházet), ale i co bezpečnosti ovládání v kabině.

Pro získání maximálního pětihvězdičkového hodnocení budou tak v budoucnu muset auta mít fyzické ovladače – tlačítka, páčky nebo otočné ovladače – alespoň pro pět základních funkcí:

  • ovládání směrových světel (blinkrů)
  • výstražných světel
  • klaksonu
  • stěračů
  • aktivaci tísňového volání (eCall)

Dotykové obrazovky zůstanou, ale některá ovládací tlačítka se vrátí, říká technologický šéf značky CUPRA

Nedostatek fyzických ovladačů a jejich nahrazování dotekovým ovládáním totiž podle odborníků zvyšuje riziko nehod z důvodu rozptýlení řidiče. Matthew Avery, ředitel strategického rozvoje Euro NCAP, uvedl: „Nadměrné využívání dotykových obrazovek je problémem celého automobilového průmyslu, kdy téměř každý výrobce vozidel přesouvá klíčové ovládací prvky na centrální dotykovou obrazovku, což nutí řidiče odvádět zrak od cesty a zvyšuje riziko nehod z rozptýlení.“

Provedené studie ukázaly, že ovládání základních funkcí prostřednictvím dotekových obrazovek může být časově náročné a odvádět pozornost řidiče od řízení. Ostatně, potvrdit si to můžete i samy. Vždyť pokud si ve starším autě chcete změnit teplotu klimatizace, jednoduše i poslepu sáhnete tam, kde jsou fyzické ovladače a otočíte jimi. Pokud to je na displeji, musíte na něj spočinout svým zrakem a věnovat tomu větší pozornost. Ovládání teploty ventilace však v předpisech není, takže zrovna to automobilky řešit nemusí…

Nová pravidla mají vstoupit v platnost od roku 2026.


TIP: Hledáte nové auto na operativní leasing?
 
Podívejte se na nabídku ihned dostupných vozidel za výhodné ceny. Můžete vybírat z desítek aut, ale také z různých možností nájezdu i délky pronájmu.
 
Chci operativní leasing!
 
Štítky: , , , , , , ,

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru