Praha měla v plánu, že elektromobilům parkování v zónách zdarma zatrhne už se začátkem letošního roku. Kvůli nedokončené změně pravidel to však bylo o rok odloženo. Elektromobilisté tak začnou platit v lednu 2025. Do konce letošního roku mohou také řidiči využívat přenosná povolení k parkování. I ty plánuje město zrušit.
„Elektromobil zabírá prostorově stejné místo jako auto se spalovacím motorem a s ohledem na jejich očekávaný nárůst není dlouhodobě udržitelné jejich jednostranné zvýhodnění s parkováním zdarma na místech rezidentů. Město nicméně bude elektromobilitu podporovat i nadále, ale jinými cestami,“ uvedl pro ČTK náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti).
V tuto chvíli je plánu, že elektromobily budou i nadále mít alespoň nějaké výhody. Zdarma budou moci parkovat na vyhrazených místech u nabíječek, ale jen, když budou nabíjet. Ovšem přesný ceník Praha ještě nezveřejnila. Podle ČTK by měl ale platit už od 1. října letošního roku. „Na překlenutí tohoto období je navrženo prodloužení doby, po kterou mohou elektroauta parkovat v zónách placeného stání podle dosavadních pravidel do konce roku 2024,“ vysvětluje ČTK.
Praha přemýšlí o zdražení parkování. Dotknout by se to mělo řidičů větších aut
Ovšem ne každý je pro tyto změny. Proti je například zastupitel a předseda magistrátního kontrolního výboru Ondřej Prokop (Ano). „Byl to jeden z mála benefitů, který se dnes řidičům nabízel pro koupi dražších aut s horšími jízdními vlastnostmi pro snížení emisi v Praze. Toto opatření bude mít dle slov odborníků dopad i do prodejů elektromobilů tuzemských výrobců, kteří se už dnes zmítají ve velké krizi,“ řekl.
Fialové permanentky
Kromě změny v parkování elektromobilů Praha plánuje zavést takzvané permanentky do fialových zón určené pro celé město. Fungovaly by tak, že za jeden poplatek by mohl řidič parkovat v jakékoliv fialové zóně po celé Praze. „Město předpokládá, že by to bylo odstupňované, třeba elektromobily by měly oprávnění levnější. Vznikne také možnost parkování pro návštěvy rezidentů. Sjednotit by se měly návštěvnické tarify, neboť každá městská část to má nyní jinak, což se týká třeba parkování o víkendech,“ popisuje ČTK.
K tomu Praha plánuje zcela zrušit vydávání přenosných parkovacích oprávnění. Důvodem je podle zastupitelů hlavně fakt, že řada lidí s těmito povoleními spekuluje, zneužívá je a využívá pro vlastní zisk na úkor radnic a magistrátu.