Škodovka je na tom nejlépe z celého koncernu. Dařilo se spalovacím modelům, ale výrazně i elektromobilům
Česká značka hlásí úspěchy i na poli elektromobilů. Výrobce jejich odbyt meziročně zvýšil o 196,8 % na 46 000 vozů.
elektromobily
Nejlepší pro rychlou jízdu jsou elektromobily, manuál a ruční brzda jsou pro starý. To tvrdí jeden z manažerů Hyundai
Tyrone Johnson dokonce v rozhovoru prohlásil, že dnes už prostě nikdo manuál nechce. Zároveň se domnívá, že lidé už dnes nechtějí klasickou ruční brzdu ani analogové budíky.
Konec parkování pro elektromobily v pražských zónách zdarma. Někteří budou mít slevu, jiní zaplatí plnou částku
Od příštího roku budou moci tato vozidla parkovat pouze v městské části, kde je majitel vozidla rezidentem, avšak se slevou 50 %.
Stellantis a Renault v EU lobbují za možnost vyrábět malá a dostupná auta bez tolika otravných asistentů
Každá automobilka, která chce svá auta prodávat v Evropské unii, musí splnit velmi přísné bezpečnostní požadavky. A splnit je není vůbec levné.
Čekáte s nákupem elektromobilu na dotace? Zbytečně, Senát je smetl ze stolu
V rámci strategického dialogu předložila Evropská komise akční plán pro automobilový průmysl. Český senát ale s většinou nesouhlasí.
Čekáte s nákupem elektromobilu na dotace? Zbytečně, Senát je smetl ze stolu Přečíst celý článek...
Ne od července, ale od září. Elektromobilisté začnou za parkování v Praze platit, ale ne plnou cenu, Pražané budou mít lepší ceny
Náměstek Hřib ale upozornil na to, že z právního hlediska může být problematické zvýhodňovat Pražany před mimopražskými řidiči elektromobilů
Tisíce pracovních míst a nové modely. Čínský BYD otevírá v Maďarsku evropské ústředí a výzkumné centrum
BYD otevírá evropské ústředí a vývojové centrum v Maďarsku. Vznikne 2000 pracovních míst, firma plánuje vývoj elektromobilů pro evropský trh.
Parkování elektromobilů v zónách bez placení v létě nejspíš skončí. Elektromobilisté jsou ale proti
V tuto chvíli stále platí, že zvýhodněné parkování pro elektromobily v zónách placeného stání skončí k datu 30. 6. 2025. To se ale ještě může změnit.
V Česku se sjednotí označení míst pro nabíjení elektromobilů. Zjednoduší to odtahy aut, která místa blokují
Vzhledem k omezenému počtu a dostupnosti veřejných dobíjecích míst, je potřeba zajistit, aby místa nebyla blokována jinými vozidly.
Evropská komise ustoupila a automobilkám dá víc času na emisní cíle. Politici přesto mluví o likvidaci evropského autoprůmyslu
Evropský parlament totiž schválil delší čas na splnění emisních cílů pro všechny výrobce aut. Automobilky dostanou tři roky.
A je potvrzeno. Od roku 2035 budou auta v EU povinně bezemisní
Už řadu měsíců se Česko ve spolupráci s Itálií, ale i dalšími evropskými zeměmi snaží zvrátit povinnou elektromobilitu pro všechny evropské automobilky. Evropská komise po řadě jednání jak s členskými zeměmi, tak s výrobci aut ovšem rozhodla, že původní termín 2035 platí. Od tohoto roku budou tedy muset být nová osobní auta a lehká užitková
A je potvrzeno. Od roku 2035 budou auta v EU povinně bezemisní Přečíst celý článek...
Prodejní čísla nelžou. BMW má miliony pádných důvodů, proč stále investovat do spalovacích motorů. Osmiválce v nabídce ponechá
V posledních letech se většina automobilek zaměřovala hlavně na elektromobilitu. Ostatně, o ničem jiném se poslední dobou nemluví. Je ovšem potřeba si uvědomit, že výrobcům vesměs nic jiného nezbývá. Přesto BMW ukazuje, že spalovací motory rozhodně v nabídce své místo mají a zákazníci je stále chtějí. Je pravdou, že i BMW podléhá tlakům na elektromobilitu,