Konec parkování pro elektromobily v pražských zónách zdarma. Někteří budou mít slevu, jiní zaplatí plnou částku
Od příštího roku budou moci tato vozidla parkovat pouze v městské části, kde je majitel vozidla rezidentem, avšak se slevou 50 %.
Od příštího roku budou moci tato vozidla parkovat pouze v městské části, kde je majitel vozidla rezidentem, avšak se slevou 50 %.
Zákony schválnosti se nevyhýbají ani řidičům, a tak řada motoristů asi zažila prázdnou pneumatiku nebo jinou závadu uprostřed ranní špičky na nějakém opravdu vytíženém místě. Vypadá to jako to nejhorší, co se vám cestou do práce může stát, ale alespoň nemusíte platit za to, že se auto rozhodlo přestat jet. Pokud se vám to stane
Nikdy neplaťte prostřednictvím QR kódů, které jsou přelepené či jinak podezřelé. Raději zvolte jiný druh placení parkování.
Náměstek Hřib ale upozornil na to, že z právního hlediska může být problematické zvýhodňovat Pražany před mimopražskými řidiči elektromobilů
Parkování v pražských parkovacích zónách už je naprostým standardem. V Praze, ale i v některých dalších městech se parkovací zóny navíc neustále rozrůstají. Parkovat tak někde zdarma je čím dál těžší. Každý motorista má ale několik možností, jak za parkování zaplatit. Nejjistější jsou automaty, u aplikací je potřeba dát pozor na dodatečné poplatky. Teď se
Něco jako ‚parkování zdarma‘ už dnes takřka neexistuje. Platí se skoro všude a byť většinou nejde o žádné závratné částky, řada řidičů se snaží ušetřit tím, že si například zamaskují registrační značku. Myslí si, že tak obejdou kontroly pomocí monitorovacích aut. Jenomže nejen, že překrytí značky často nepomůže, ale navíc jsou v ulicích strážníci, kteří
Před pár dny informoval primátor Chomutova Milan Petrilák o tom, že jejich nedávno nasazené auto s kamerami, které monitorují placení parkování v ulicích, bylo ze služby opět staženo. Pokut a neplatičů za parkování bylo jednoduše tolik, že to úředníci nestíhají řešit. Podobný systém kontroly parkování zavedli i v Táboře, ovšem s tím rozdílem, že jsou
Praha před nedávnem schválila změny ve vydávání parkovacích oprávnění v zónách pro složky IZS. Za ty se totiž občas vydával kde kdo. Tomu teď má být podle magistrátu konec. Hlavní město Praha mění pravidla pro parkování vozidel integrovaného záchranného systému (IZS) v zónách placeného stání. Cílem je, aby oprávnění měla pouze ta vozidla, která se
Pro řadu řidičů mohou být pražské parkovací zóny hodně matoucí. Hlavně pro ty, kteří do města jedou jednou za čas a jen potřebují zaparkovat. Ti, kteří nevyužijí parkovací domy na krajích metropole, se ale modrých zón nemusí bát. Jen nesmí zapomenout zaplatit za parkování a respektovat maximální dobu parkování. Sice rezidentská, ale i pro všechny
Protože Vánoce jdou ruku v ruce s rodinnými návštěvami, rozhodla se Praha i letos výrazně zlevnit parkování v některých zónách placeného stání. A úspory to jsou v některých případech opravdu výrazné. V prvé řadě je potřeba upozornit na to, že zlevněné parkování se nedotkne rezidentních/modrých parkovacích úseků, tam ceny zůstanou stejné. Velké slevy si hlavní
Ještě před pár dny platilo, že Rada hlavního města Prahy ukončila parkování v zónách pro elektromobily bez placení. Po pondělní schůzi se ale nakonec shodla, že je potřeba tuto výjimku nadále nechat v platnosti. A to alespoň dalšího půl roku. „Vzhledem k tomu, že dosud nedošlo ke koaliční shodě na nové podobě zvýhodnění pro další
Celých devět let měli elektromobilisté v Praze parkování v modrých a fialových zónách zdarma. Ovšem výjimka, která umožňuje parkování elektromobilů v Praze v zónách placeného stání zdarma, bude k 31. prosinci 2024 zrušena. Hlavní město Praha upozorňuje na to, že tato výhoda pro elektromobily byla v roce 2016 schválena jen jako dočasné řešení – jako jistá