Závodní počítačové hry se za poslední dekády vyvinuly z obyčejného zabíjení času v profesionální simulátory, na kterých se učí i profesionální závodníci. Reálné okruhy jsou naskenované lasery, aby ve hře přesně odpovídaly skutečnosti a také fyzika aut působí reálně. Pokud vás ale nebaví jen stahovat další a další setinky na okruzích, má pro vás Assetto Corsa překvapení. Brzy totiž představí novinku. Tou bude velmi rozlehlá otevřená mapa kolem epického německého okruhu Nürburgring.
Německý okruh, který se rozkládá v pohoří Eifel, je mekkou všech řidičů, kteří mají rádi řízení a rychlou jízdu. Jeho Severní smyčka je jednou z nejtěžších tratí na světě, přestože (anebo možná právě proto) svým profilem jde spíše o okresku s neomezenou rychlostí, která se vlní i lesem, nabízí velká převýšení a také spoustu slepých horizontů nebo zrádných zatáček s pozdními apexy. A protože se na těch více než 20 kilometrech stále něco děje a nenechá vás to v klidu, zamilovali jsme si ji i my.
Naposledy jsme tam byli před několika týdny s modernizovaným CUPRA Formentor. Mimochodem, skvělé auto, které (nejen) tady nabízí skvělý zážitek. Přečíst si o tom můžete v tomto článku, kde najdete i naše video z jízdy přímo po trati.
Volná jízda kolem Nürburgringu
Jenže není to jen samotný Nürburgring, ale i kolem něj je parádní okolí, které chce Assetto Corsa svým hráčům nově také zprostředkovat. Ony jsou totiž v okolí Nürburgringu skvělé silnice. I ty se totiž podobně jako okruh v pohoří Eifel klikatí. A i na těchto silnicích se samozřejmě dá potkat spousta zajímavých aut.
Pokud si chcete zkrátit čekání, můžete se na trochu z toho okolí Nürburgringu podívat i v tomto videu. Začíná „dole“ v Adenau (v nejnižším bodě, do kterého se na Severní smyčce dostanete) u vyhlášeného Cockpit bistra, kde si tradičně vždy dáváme currywurst, vede směrem do kopce ke kruhovému objezdu přímo u vjezdu na okruh v rámci turistických jízd a končí u infocentra s legendárním červeným nápisem „nürburgring“ na jedné z budov.
Pokud se na tento německý okruh chcete vydat, ale bojíte se se svým autem na okruh, nezoufejte. Za prvé na trati klidně můžete jet pomalu, nemusíte nutně jet rychle, bude stačit, pokud budete hodně sledovat zpětná zrcátka a budete uhýbat rychlejším autům. Za druhé to vlastně nevadí, protože autem na okruh ani nemusíte zajíždět, abyste nasáli ten správný automobilový svět, který ještě voní benzinem, spálenou gumou a doprovází ho zvuky hlučných výfuků.
Vývojáři Assetto Corsa už zveřejnili první trailer k tomu, co nás bude v nejnovější evoluci nazvané Assetto Corsa EVO čekat. Vypadá to, že se máme opravdu na co těšit. Kromě jízdy po Severní smyčce Nürburgringu (ta už je tam samozřejmě od začátku, kdy byla hra představena) se budeme moci svézt i po tzv. GP trati pro „velké“ závodění, kde se proháněly i monoposty formule 1. Ten se nachází přímo vedle Severní smyčky, z níž se na něj dá u starých boxů (kde nedávno otevřeli „pit stop“) přímo vjet.
A nebude to jen o ježdění v okolí okruhu, vývojáři na svém webu zveřejnili i další informace z chystané vylepšené hry. Jednou z nich je i fakt, že do otevřené mapy, která bude mít 1600 čtverečních kilometrů, zapracují i místní tuningové firmy, půjčovny aut a podobně. Tady si pak vy jako hráči budete moci ve hře půjčovat auta a také si je upravovat. Reálným firmám, které v okolí okruhu působí, vývojáři nabízejí, že jejich firma ve hře může mít reálný název i reálné logo. Bližší podmínky ovšem nesdělila.
Pokud by pro vás přeci jen Nürburging a jeho okolí nebyly zajímavé, vývojáři slibují, že přidají i další nové okruhy. Mezi nimi budou například Mount Panorama, Brands Hatch nebo Imola.
Nové možnosti aut
Nejnovější evoluce Assetto Corsa EVO se ovšem nezaměří jen na okruhy a otevřenou mapu kolem Nürburgringu. Přijdou i nová auta a jejich možnosti přizpůsobení. Podle italského magazínu Multiplayer.it, který se bavil s šéfem vývojové společnosti Davidem Brivio, se prý chystají „velké věci“.
„Ve hře bude nejen spousta modelů aut, ale pro každé auto budou k dispozici všechny konfigurace a motory, které se dají v každém showroomu pořídit. Pokud se například vaše oblíbené auto prodává v benzínové i v naftové motorizaci nebo ve verzi, která má 17palcová kola a střešní okno, budete si to moci takto konfigurovat i v naší hře,“ slibuje Davide Brivio z firmy KUNOS, která za hrou stojí.
Od ledna pro vybrané, od léta pro všechny
Vypadá to jako skvělé novinky a pravděpodobně to tak i bude. První hráči si to budou moci postupně vyzkoušet už od 16. ledna 2025. Pro běžné hráče to pak začne v létě příštího roku. Ani tehdy nebude ještě kompletní mapa okolí okruhu zcela dostupná. Bude se do hry dodávat postupně. Přeci jen 1600 čtverečních kilometrů se zpracovává hodně dlouho…