Každý, kdo chce legálně řídit, musí do autoškoly. Ale pro řadu zájemců o řidičák je noční můrou to množství úkonů, které v autě musíme každý den dělat. Jedním z největších strašáků je pro některé řazení. Jakkoliv platí, že s najetými kilometry roste jistota v řazení a praxe, jsou řidiči, kteří si na to nikdy nezvyknou, nejde jim to a nebaví je to. Pokud absolvovali autoškolu s klasickým manuálním řazením, úspěšně nutno podotknout, pak se prostě v rámci řidičského života mohou rozhodnout pro auto s automatickou převodovkou. To s sebou ale nese jistá omezení.
Pokud nahlédneme do různých automobilových diskuzí na sociálních sítí, jsou podle řady diskutujících ti, kteří rádi jezdí s automatem, nebo ho dokonce vyžadují, naprosto neschopní řidiči. Podle nich není nic lepšího než honit jednotlivé rychlosti, což je třeba při popojíždění v kolonách opravdu učiněné blaho. Akorát, že vůbec. Ti, kteří se řazení bojí nebo je třeba prostě jen obtěžuje se mu mohou velmi snadno vyhnout. Stačí absolvovat kurz v autoškole určený pro auta s automatickou převodovkou. Pak platí, že veškeré jízdy, včetně těch závěrečných s komisařem, absolvujete výhradě v autě s automatem.
Pozor ale na to, že vám bude vydán řidičák s omezením právě na auta s automatickou převodovkou. A do aut s manuálem pak nesmíte sednout. V řidičském průkazu totiž bude uveden harmonizační kód, který se propíše i do karty řidiče a policisté tak velmi rychle poznají, zda sedíte ve správném autě. A pozor, pokud pojedete s manuálem, byť máte řidičák jen na automat, může na to být pohlíženo jako jízda bez řidičáku. A to je pokuta v rozmezí 25 000 Kč – 75 000 Kč, čtyři trestné body a zákaz řízení až na 36 měsíců.
Rozšiřujete si řidičák a bojíte se neúspěchu a ztráty stávajícího oprávnění? Teď už nemusíte
Nicméně v rámci EU už se nějakou dobu jedná o tom, že by jednotlivé druhy řidičáku (na automat/standardní) byly sjednocené, protože řidičák výhradně na automat může působit diskriminačně.