Posloucháte tuhle šipku v palubní desce? Motoru tím nemusíte dělat dobře, řaďte podle pocitu
Nízké otáčky mohou snížit spotřebu, při vysokém zatížení ale motoru nesvědčí. Poradíme, kdy raději podřadit a šipku neposlechnout.
Nízké otáčky mohou snížit spotřebu, při vysokém zatížení ale motoru nesvědčí. Poradíme, kdy raději podřadit a šipku neposlechnout.
Ferrari manuál neplánuje, ale úplně nevylučuje. Historie, důvody i šance, že se do nových vozů vrátí klasické řazení.
Manuál ve Ferrari: vzpomínka na minulost, nebo sen o návratu? Přečíst celý článek...
Elektromobily tady s námi budou ať chceme, nebo ne. Pro některé specifické využití jsou skvělou volbou, například popojíždění po městě, kdy klasické moderní spalovací přímovstřikové motory s filtry pevných částic trpí. Se zrychlujícím se dobíjením navíc začínají dávat smysl i dalším cílovým skupinám. Jsou to ale auta, která se většinou neřídí zábavně, protože jim chybí
Každý, kdo chce legálně řídit, musí do autoškoly. Ale pro řadu zájemců o řidičák je noční můrou to množství úkonů, které v autě musíme každý den dělat. Jedním z největších strašáků je pro některé řazení. Jakkoliv platí, že s najetými kilometry roste jistota v řazení a praxe, jsou řidiči, kteří si na to nikdy nezvyknou, nejde jim to a