O tom, že nová generace Mercedes-Benzu třídy C dostane čtyřválec, se mluvilo už dávno. Týkat se to ale bude i verze AMG C 63. Auto už se nějakou dobu pohybuje i na veřejnosti, ačkoliv důkladně zamaskované. Teď se na silnici objevil i kombík a podle očekávání na sobě vozí i samolepky „hybrid“. Nová generace Mercedes-AMG […]
BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabrio a BMW M8 Competition Gran Coupé vynikají kombinací enormního výkonu, podmanivého luxusu a impozantního vzhledu. Na jaře 2022 BMW M GmbH přiostří vzhled svých vysokovýkonných luxusních sportovních vozů promyšlenými úpravami jejich designu a modernizací způsobu obsluhy. Nejnovější BMW M8, které je k dispozici ve třech karosářských verzích,
Psal se srpen 2021, když se na Monterey Car Week potkali Mate Rimac a realitní magnát a sběratel Bugatti Manny Khoshbin a dali se do debaty. Z té nakonec vyplynulo, že Bugatti chystá nový hypermodel, nástupce Chirónu. Přijde v roce 2024 a opět dostane spalovací motor. O pár měsíců později, v lednu 2022, se od
Nemilé překvapení čekalo 44letého majitele BMW X1, když přišel ke svému autu. To na sobě totiž mělo sprejem nastříkané nápisy „LOVE“ doplněné o srdíčka. Muži se ale takový „pozdrav“ nelíbil, takže kontaktovat policii. Auto bylo zaparkováno u domu v Sokolské ulici v Zásmukách. Když od něj majitel odcházel, mělo karoserii bez poškození. Když se k
Muži někdo postříkal jeho BMW srdíčky a nápisy „LOVE“ Přečíst celý článek...
Zprávy o tom, že automobilka ukončí výrobu jednoho ze zákaznicky nejoblíbenějších modelů, tedy Fabie Combi, se poprvé objevila koncem loňského léta. V té době ale nebylo jasné, kdy ke konci prodávaného modelu dojde. A to se změnilo. Jak informoval web iDnes.cz, do výroby není možné tento model objednávat od pondělí 24. 1. 2022. Důvod je
Peugeot 9X8 je mnohem víc než závodní vůz. Jde o kultovní objekt, ztělesnění estetické a technické revoluce a vrcholného designerského dobrodružství. Matthias Hossann, šéfdesignér značky Peugeot, jej předtím, než ho v roce 2022 vyšle na tratě vytrvalostních závodů, zasadil do brutalistní architektury. Pro fotografku módy a supersportovních automobilů Agnieszku Doroszewicz to byla příležitost, aby si pohrála
Kdyby dnes Alec Issigonis mohl znovu navrhnout klasické Mini, poháněl by tento ikonický malý vůz elektromotor. Koneckonců původní model uvedený na trh v roce 1959 vznikl v době ropné krize a byl založen na myšlence úspory paliva a přepravy čtyř cestujících a jejich zavazadel na co nejmenším prostoru. MINI dodnes s kreativním využitím prostoru a
Velmi rychlý spád má video českého podnikatele Radima Passera, které zachycuje jeho jízdu s Bugatti Chiron po německé dálnici. Ta totiž byla vzhledem k rychlosti, jakou jel, lehce nestandardní. V první fázi německé úřady ten dálniční průlet jen kritizovaly. V druhé, které přišla v pondělí 24. ledna, se tamní policie rozhodla vše prošetřit. Dle magazínu Frankfurter
S každou novou generací v dnešní době mizí velké motory z původních generací. To by se naštěstí nemělo týkat nové generace BMW M5. Tomu by podle dostupných informací měl zůstat benzinový osmiválec, ale pomáhat mu bude i elektromotor. Elektrifikace je v současné době řešením toho, aby se automobilky dostaly pod maximální flotilové emise, které jim
Nové BMW M5 bude plug-in hybrid. Osmiválec mu přesto zůstane Přečíst celý článek...
Společnosti Ford-Werke GmbH z Kolína nad Rýnem a Erwin Hymer Group (EHG) z Bad Waldsee oznámily podpis rámcové smlouvy o dodávkách vozů Ford Transit a Ford Transit Custom jako základních modelů pro rekreační a obytné přestavby. Ford bude s EHG spolupracovat také při vývoji vozidel pro volný čas. Vedle toho se Ford a EHG dohodly
Na výroční konferenci v pražském Karlíně zhodnotil Jiří Maláček, vedoucí českého zastoupení automobilky Škoda Auto, bilanci za rok 2021. Navzdory pandemii koronaviru a narušeným dodavatelským řetězcům v automobilovém průmyslu považuje uplynulý rok za úspěšný. Výsledný počet registrací dosáhl hodnoty 70 946 nových vozů. Pozitivní je také skutečnost, že se podařilo udržet tržní podíl na úrovni
Nejnovější Ferrari 296 GTB je revolučním modelem. Italský supersport totiž pohání „jen“ šestiválec. Pomáhá mu elektromotor, díky čemuž se může pochlubit 830 Nm a 740 Nm. Pro DMC je to ale pořád málo, takže výkon téhle italské placky ještě zvedli. Nejprve se pojďme na Ferrari 296 GTB podívat detailněji. Pod kapotou totiž nemá žádný dvanáctiválec
DMC upravili hybridní Ferrari 296 GTB. Výkon zvedli o 80 koní Přečíst celý článek...
