Společnost Hyundai Motor Company oznámila dnes na autosalonu IAA Mobility 2021 svůj závazek dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2045. Integrovaná strategie společnosti Hyundai pro dosažení uhlíkové neutrality spočívá na následujících třech pilířích: čisté mobilitě, platformách nové generace a zelené energii. Hyundai vystavuje na letošním autosalonu IAA, který se koná od 6. do 12. září v německém […]
Renault a elektřina, to je příběh revoluce, jež předběhla konkurenci. Více než 10 let zkušenosti a nesrovnatelného know-how, potvrzeného více než 10 miliardami „e-kilometrů“ najetých 400 000 prodanými vozy. Renault Group, průkopník elektromobility je dnes lídr tohoto trhu v Evropě. Tento příběh je stále na samém začátku. Konkrétní projev tohoto historického posunu dnes ztělesňuje řada
Značka Lamborghini má za sebou bohatou historii plnou zvratů. Při svém vzniku zasadila bolestivou ránu výrobci Ferrari, poté přešla pod Američany a na závěr ji odkoupila indonéská společnost. Na její modely Countach a Miura se každopádně nikdy nezapomene. Když Ferruccio Lamborghini založil vlastní automobilku, Ferrari dostalo tvrdý úder. Stalo se tak v polovině šedesátých let
Není to zas tak dávno, co Volkswagen představil svůj první elektromobil na moderní platformě MEB. Docela krátce poté nám automobilka naservírovala další kousek. Na fotkách se sice může tvářit jen jako stylovější sourozenec modelu ID.3, ale nenechte se zmást podobnou tvářičkou. Přestože oba modely stojí na shodné modulární platformě určené výhradně pro elektromobily, mají úplně
Test elektromobilu Volkswagen ID.4 (2021) Přečíst celý článek...
Ferrari 512 S Modulo patří dodnes mezi vozy s nejfuturističtěji vzezřením, které kdy byly veřejnosti představeny. Do sériové výroby se ovšem nepřekvapivě nedostal. Ještě před Modulem však vznikla koncepce Ferrari 512 S Speciale. Ta disponovala celou řadou charakteristických prvků, co se nakonec použily i v rámci budoucího projektu. Modulo začali konstruktéři ze slavné karosárny Pininfarina
Levně kpupit a draze prodat. To je životní krédo, kterým se řídí každý makléř, realitní agent nebo prodejce automobilů. A právě u aut v posledních letech stoupá obliba youngtimerů a veteránů. To, co jste před pár lety mohli koupit za babku, dnes prodáte za slušné peníze. A jaká auta byste měli koupit teď, aby se
Rolls-Royce navrhuje po designové stránce své modely čistě, nedává jim žádnou extravaganci. Jsou tady ale zákazníci, kteří by naopak nápadnější vzhled uvítali a pro ty tady jsou různí úpravci. Jedním z nich je i Novitec, respektive jeho divize Spofec, ale úprava, kterou na novém modelu Ghost provedli, je poměrně decentní. Druhá generace modelu Rolls-Royce Ghost
Obdivujete legendární vozy z minulého století? Pak vám určitě něco říká Porsche 911 Carrera Speedster, který byl nástupcem úspěšného Porsche 356 Speedster. Přitahoval spoustu pozornosti a v mnoha ohledech byl opravdu neobyčejný. Porsche se začalo zaměřovat na neobvyklá auta Psala se 80. léta minulého století a hitem byly modely jako Ferrari 288 GTO či Aston
Porsche 911 Carrera Speedster bylo neobyčejné v mnoha ohledech Přečíst celý článek...
BMW M5 CS je továrně vylepšené BMW M5 Competition, ale v Manhart Performance se rozhodli, že ho dokáží vylepšit ještě víc. A minimálně z pohledu výkonu se jim to povedlo. Zapracovali ale i na dalších částech auta. Svůj počin pojmenoval jako Manhart MH5 GTR. To, že jde o BMW M5 CS, už na první pohled
Manhart Performance upravil BMW M5 CS. Má přes 800 koní a 1000 Nm Přečíst celý článek...
Investice do kdysi luxusního vozu se zdá být vcelku bez rizika. Auta nejvyšší třídy měla ve své době nejlepší vybavení, díky čemuž by měla být plně funkční i dnes. Nebo snad ne? Některé modely se nevyplatí kupovat, i když kdysi patřily mezi špičku. Na vině jsou obvykle jejich pohonné jednotky. BMW 2.0d (N47D20) Tyto motory
Nové znamená lepší. Paušalizovat sice nemůžeme, ale v případě inovovaného modelu Audi Q5 TFSIe to platí dvojnásob. Nejenom že auto má mnohem větší baterii a reálně ujede na elektřinu o větší kus dál, ale ještě to nemělo žádný vliv na prostorový komfort v kabině, neřku-li kufru. Plug-in hybridní Q5 je tedy pořád slušně velké, střelhbité
Test plug-in hybridu Audi Q5 TFSI e quattro (2021) Přečíst celý článek...
První dny září roku 1996 započaly úspěšnou éru vozu Škoda Octavia, která trvá už čtvrt století. 1. září byl vůz oficiálně odhalen a o dva dny později zahájila v Mladé Boleslavi provoz moderní továrna a začala sériová výroba nového automobilu. Nová Škoda Octavia využívala nejmodernější technologie koncernu Volkswagen v dané třídě, například podvozkovou platformu nové
První generace Škody Octavia slaví 25 let. Jak tehdy vznikala a co nabízela? Přečíst celý článek...
