Říká se, že každý chlap je po celý svůj život tak trochu dítětem. A u každého se to projevuje jinak. Něco nám říká, že početné zastoupení bude mít skupina těch, kteří si libují v automobilových modelech. Když se totiž z tohoto koníčku stane vášeň, může vznikat i něco tak dokonalého, jako toto miniaturní dealerství značky Mercedes-Benz. Upřímně […]
Po sobotní částečně maratonské sedmé etapě, po které se posádky setkaly se svými týmy jen na krátký servis a následně přenocovaly samy poblíž Al Duwadimi, se dnes závodníci přesouvali zpět do bivaku v Rijádu. Pořadatelé pro ně připravili celkem více než 820 kilometrů, z nichž 346 bylo v měřeném úseku. Martin Prokop s Viktorem Chytkou
Rallye Dakar 2023: Martin Prokop je před dnem volna celkově 7. Přečíst celý článek...
Je vysoce pravděpodobné, že stejně jako ve třetí, tak ani ve čtvrté generaci Škody Fabia se neobjeví sportovní verze RS. Škodovka si ale i tak pro zájemce o sportovněji vypadají model připravila řešení. Prodává Fabii ve verzi Monte Carlo, kterou jsme otestovali s litrovým TSÍčkem. Vzhled je decentně okořeněný Výbava Monte Carlo upravuje Škodě Fabia
Test Škoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI 81 kW (2022) Přečíst celý článek...
Volkswagen ID.7 přijel na scénu! Volkswagen Group of America představuje na veletrhu spotřební elektroniky CES (Consumer Electronics Show) ve dnech 5. až 8. ledna 2023 první zcela elektrickou limuzínu na základě modulární platformy pro elektromobily MEB, opatřenou důmyslným maskováním. Jedinečná technologie vícevrstvého lakování umožňuje částem vozidla vydávat světlo. Systém funguje interaktivně a symbolizuje další krok
Volkswagen ID.7 se poprvé ukázal Přečíst celý článek...
Automobilka SsangYong má dlouhou historii, založena byla už 4. března 1954, ale v uplynulých letech se potácela ve finančních problémech. Ty jsou prý s novým investorem zažehnány, ale to neznamená, že by SsangYong nemohl přestat existovat. Právě naopak. Nový investor má jiné plány. Jihokorejská značka se (i) u nás snažila prorazit už před více než
SsangYong jako značka skončí. Automobilka přesto bude žít dál Přečíst celý článek...
Posádka týmu MM Technology ve složení Martin Macík, František Tomášek a David Švanda v sobotní 7. etapě Dakaru dojela do cíle na 7. místě a celkově drží 4. pozici. V čerstvě ohlášené maratonské etapě kamion Čenda větší část trasy letěl svižně a vše se vyvíjelo podle plánu. Až do chvíle, kdy oranžovému stroji povolilo přední uchycení
Dnes bereme klakson jako běžnou výbavu vozu, u prvních aut se přitom kdysi za trubku s balónkem dokonce připlácelo. Klaksony současných vozů Škoda se testují až na půl milionu zatroubení. Pokud byste se ponořili do zvukových archivů a poslechli si záznamy třeba z meziválečných ulic Prahy nebo jiné poklidné metropole střední Evropy, nejspíše by vás zarazilo neustálé
Původně se měla v pátek dakarská karavana přesouvat z Ha´ilu do Al Duwadimi, ale kvůli tamnímu zaplavenému bivaku se šestá etapa odjela na zkráceném úseku původně plánované trasy a následně se závodníci přesunuli až do bivaku v Rijádu. Za celý den tak ujeli více než 900 kilometrů, z nichž bylo 357 měřených. Martin Prokop s
Závodníci týmu MM Technology, pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda zdolali písečné duny 6. etapy Rallye Dakar na skvělém 3. místě. O necelé 3 minuty za vítězem. V celkovém hodnocení je sedlčanská posádka 4. A v cíli měla opět co vyprávět. Oranžový kamion Čenda dokázal projet všechny nástrahy dunové trati ve skvělém tempu,
Škoda Auto slavnostně předala do sbírek Národního technického muzea jeden ze dvou prototypů vozu Škoda Fabia RS Rally2, vyvíjený pro asfaltové tratě. Více než 120 let úspěchů mladoboleslavské společnosti v motorsportu připomíná v NTM i motocykl L&K CCR, z něhož byl vyvinut vítězný stroj z šampionátu v Dourdanu 1905, a dále otevřený vůz L&K RK/M,
Autonomní vozidla jsou různými značkami a firmami vyvíjena už hezkou řádku let. A ačkoliv se zdá, že je tento vývoj na poměrně dobré cestě, pořád je ještě co vyladit a zdokonalit. Nehledě na několik dopravních nehod, kterých se autonomní vozidla účastnila. To ale neznamená, že by snad měl jejich vývoj zastavit. Právě naopak a jak
Mercedes-Benz oznámil dalekosáhlé plány na spuštění globální sítě pro vysokovýkonné nabíjení v Severní Americe, Evropě, Číně a na dalších významných trzích. Výstavba sítě bude zahájena již letos v USA a Kanadě. Poté budou následovat další regiony na celém světě. Cílem je vybudovat kompletní síť do konce tohoto desetiletí. V té době již Mercedes-Benz hodlá nabízet výhradně elektrické modely
Mercedes-Benz připravuje vlastní síť pro vysokovýkonné nabíjení elektromobilů Přečíst celý článek...
