Dacia udělá něco, co zatím nedokázal ani Renault. Nové Sandero bude zásadně jiné
Dacia připravuje novou generaci Sandera s několika druhy pohonu. Vedle elektromobilu mají zůstat také spalovací a pravděpodobně hybridní varianty.
Dacia připravuje novou generaci Sandera s několika druhy pohonu. Vedle elektromobilu mají zůstat také spalovací a pravděpodobně hybridní varianty.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 má 325 koní, ostrý podvozek a skvěle fungující VAQ. Na okreskách je rychlý, přesný a opravdu zábavný.
Porsche 911 GT3 Bergsport vzdává hold alpským silnicím. Vznikne jen 100 kusů, dostane manuál, speciální barvu a řadu unikátních detailů pro Alpy.
Xiaomi připravuje evropský prodej elektromobilů od roku 2027. V Německu už má osm prvních partnerů pro vznik prodejní a servisní sítě.
Dacia ustupuje od plánu na třetí model segmentu C. Po Bigsteru a Strikeru se chce soustředit hlavně na elektromobily a novou generaci Sandera.
Dacia náhle mění velké plány. Očekávaný nový model v roce 2027 nepřijde Přečíst celý článek...
Lamborghini předalo italské policii nové Temerario. Hybridní supersport s 920 koňmi naváže na tradici rychlé přepravy orgánů a zdravotnického materiálu.
Šéf Audi Gernot Döllner říká, že zákazníci ve vyšších segmentech stále chtějí spalovací motory. Značka proto sází na flexibilní mix pohonů.
Majitelé Tesly Model Y L v Číně hlásí propadání zadního zavěšení, nerovnoměrné sjíždění pneumatik a v některých případech i návrat problému po opravě.
Lada Samara změnila techniku AvtoVAZu předním pohonem. Na vývoji pracovalo Porsche a do Československa první vozy dorazily v roce 1988.
Bugatti odhalilo, jak tři roky ladilo zvuk atmosférického V16 Tourbillonu, který točí 9000 ot./min a přitom musí splnit hlukový limit 72 dB.
Bugatti ladilo zvuk nového V16 tři roky. Tourbillon nesmí překročit 72 dB Přečíst celý článek...
Od dvoulitrového Ferrari se 155 koňmi až po luxusní dvanáctiválec s automatem. Těchto pět modelů ukazuje méně známou tvář historie značky.
Ferrari, která zklamala rychlostí. Některá by dnes potrápilo i obyčejné auto Přečíst celý článek...
SEAT vydal oficiální stanovisko ke své budoucnosti. Značka v dalších letech pokračuje, po roce 2030 ale připouští několik možných scénářů.