Už jsou dávno pryč doby, kdy Dacia nabízela zdaleka nejlevnější auta na trhu. Tato rumunská značka má dnes vcelku široké portfolio modelů, které nabízejí výrazně lepší vlastnosti – jízdní i co do výbavy – než jsme bývali zvyklí. Ačkoliv jde stále o jedny z nejlevnějších modelů na trhu, nejsou už úplně nejlevnější. Novinky se chystají […]
Zatímco většina automobilek představuje jedno nové SUV za druhým, případně to doplňuje městskými elektromobily, Dacia na to šla jinak. Ne snad, že by v nabídce malý městský elektromobil či SUV neměla, ale dobře si uvědomila, že segment MPV není mrtvý a nabídla model Jogger. Ten navíc osadila továrním LPG a nadělila mu sedm sedadel a zákazníci
Nová generace jednoho z nejoblíbenějších modelů značky Dacia se dočká spousty novinek. O některé prvky přijde, jiné zase naopak přidá. Nová, třetí generace Dacii Duster se představí v roce 2024. Třetí generace SUV Dacia Duster bude představena za dva roky a přinese spoustu novinek.Zásadní bude změna designu, který bude vycházet z konceptu Dacia Bigster, který
Austrálie není jednoduchý automobilový trh a mnoho značek, které jsou v Evropě, tam své modely neprodává. Před časem tam začala prodávat značka CUPRA a zanedlouho se tam objeví i Dacia, ačkoliv s logem Renaultu. Australané si už za dva roky budou moci koupit Renault Duster. Ředitel importu Renaultu v Austrálii Glen Sealey v rozhovoru pro
Koncept Dacia MANIFESTO znovu potvrzuje jedinečnou vizi této značky o tom, jaký má být automobil obsahující pouze to základní, ale který přesto zůstává atraktivním, robustním, cenově dostupným a ekologicky účinným. Koncept MANIFESTO je zkušební laboratoří pro nové nápady. Je to automobil spojený s přírodou, ekologický a nabízející mnoho nových prvků, které najdeme v příštích generacích
Skupina Renault představila 14. ledna 2021 nový strategický plán Renaulution, který určuje směr vývoje jednotlivých značek. Cíl, který byl pro značku Dacia definován, byl jasný: stát se lídrem v oblasti dostupné mobility, značkou toho nezbytného, podstatného. Tento cíl a ambice jsou o to legitimnější, že se opírají o úspěšný příběh: Dacia prodala za osmnáct let
Značky Renault, Dacia, Alpine a Mobilize se představí na letošním ročníku Mondial de l’Auto „Revolution is on“, který se uskuteční 17.-23. října 2022 v Parc des Expositions v Porte de Versailles (hala 6). Tato klíčová automobilová událost bude pro každou značku příležitostí představit exkluzivní světovou premiéru a také několik symbolických vozidel ze své sbírky, své
Dacia Jogger je ideálním autem pro českou rodinu. Jde o velký, až sedmimístný kombík s obrovským kufrem a navíc za rozumnou cenu. Díky velkému vnitřnímu prostoru dokáže odvézt spoustu nákladu, ale také uveze i kempovací vestavbu. Jednu takovou teď představil i specialista Camperiz. Tenhle kombík se rumunské automobilce povedl, byla to trefa do černého, o
Dacia se poměrně odvážně pustila do segmentu MPV, který už hezkých pár let vymírá. Ukázalo se, že ale nešlápla vedle, a tak se Jogger u zákazníků stal velmi rychle oblíbeným. Aby také ne, když může mít až sedm míst pro cestující, obrovský zavazadlový prostor až 1819 litrů a v souvislosti s pohonem na LPG dojezd přesahující i
Vzpomínáte si na model Dacia 1300? Mihai, architekt společnosti Renault Technologies v Titu, je jedním z mnoha rumunských fanoušků tohoto symbolického modelu. A to z dobrého důvodu: v 70. a 80. letech to bylo auto, které umožňovalo pohybovat se po celém Rumunsku. Objevte historii „cizího auta“ s tímto vášnivým majitelem, který nám představí svou Dacii
Dacia 1300 psala historii rumunského automobilového průmyslu Přečíst celý článek...
Dacia v nedávné době neměla v nabídce žádné auto pro dělníky, ti tak museli použít nějaký osobní model. To se ale mění, protože je tady Dacia Duster Commerical. Jde o dvoumístné auto kategorie N1, které má v prostoru původních zadních sedadel a kufru nákladový prostor. Tohoto pracanta si navíc můžete pořídit i se čtyřkolkou. Zvenku
Centrum techniky v Aubevoye (CTA), ukryté v normandských lesích, je tajnou základnou skupiny Renault. Toto zařízení je klasifikováno jako důvěrné a kontroluje všechny prototypy značek skupiny během jejich vývoje. Provádí statické a dynamické zkoušky nových modelů, dolaďuje je a podrobuje je vytrvalostním zkouškám, než je schválí pro uvedení na trh. CTA bylo postaveno v roce
