Už od 1. září se budou muset majitelé historických vozidel v pravidelných intervalech povinně dostavit na STK. Dosud přitom stačila jen kontrola historické původnosti vozidla u testační komise. Ministerstvo dopravy nově umožní veteránistům registrovat historická auta nejen na úřadu příslušném pro místě bydliště, ale i na dalších 14 místech. Bez technické nebudou veteránské značky Jde […]
Už řadu měsíců zkouší probíhající rekonstrukce Barrandovského mostu trpělivost všech řidičů, kteří jej potřebují využít. Navíc jde o nejvytíženější pražskou komunikaci, takže je jasné, že těch napnutých řidičských nervů je opravdu hodně. A TSK je v těchto dnech napíná ještě víc. Až do 3. září totiž TSK Praha změnilo řazení jízdních pruhů při výjezdu z Barrandovského
Od ledna 2024 se řidiči budou muset připravit na řadu změn, především pak na ty, které se týkají bodového systému. Ten by se měl zjednodušit a zpřehlednit. A spolu s ním ministerstvo dopravy konečně po letech plánování zavede možnost řidiče o stavu bodového konta informovat pomocí SMS. O této formě informování řidičů resort dopravy uvažovat už
Většina států světa má základní dopravní značky buď stejné, nebo hodně podobné. Důvodem je jednoduché rozpoznání pro všechny řidiče, tedy i ty, kteří nejsou místní. Pokud je pak použita místně specifická dopravní značka, bývá doprovázena několika jednoduchými slovy, které zpravidla bývají k pochopení. Ovšem ve Francii na to šli jinak. V některých městech začali používat dopravní značku,
Jen před několika málo dny policisté řešili opravdu hodně zběsilého řidiče kamionu. Během jednoho předjížděcího manévru zvládl hned několik přestupků, a navíc ohrozit toho, koho předjížděl. Vše zachytila policejní kamera a kamioňák se až na rok může rozloučit s řidičákem. Definici špatného a nebezpečného předjíždění zachytili policisté minulý týden na dálnici D1 ve směru na Brno.
Sehnat občas parkovací místo může být oříšek. Proto se někteří řidiči s neustálým hledáním dvakrát neobtěžují a auto odstaví i na městské zeleni. Někdy je to může stát pár tisíc, jindy ale i desetitisíce. Je ovšem rozdíl, zda takový řidič zaparkuje v parku nebo na trávníku u silnice. A roli hraje i to, jak často takto porušuje
V životě může nastat spoustu nepředvídatelných situací, které ve finále stojí hodně peněz. Proto je dobré a v některých případech i povinné být pojištěn. Takzvaná „pojistka na blbost“ (tedy pojištění odpovědnosti) může hodně pomoci například cyklistům, ale i těm, kteří třeba odřou sousedovi auto. Anebo odřou to „svoje“ služební. Je dobré si uvědomit, že každý
Světlomety hrají na vozidlech extrémně důležitou roli. Pokud pomineme to, že se starají o celkový designový dojem z auta, tak jsou také odpovědné za bezpečnost. Platí totiž známé vidět, ale hlavně být viděn. Zároveň jsou světlomety nedílnou součástí auta už více než 100 let, což připomnělo české zastoupení značky Hyundai. To také připomnělo, že řidiči si
Je všeobecně známo, že zimní měsíce, kdy teploty padají pod nulu, jsou auto baterie velmi náročné. Rychleji se vybíjí a jejich výdrž se zimou výrazně zkracuje. Věděli jste ale, že podobně jsou na tom baterie i v horkých letních dnech? Může se to stát každému. Ráno přijde k autu, otočí klíčem a nic se nestane. Důvodem je
Často se na železničních přejezdech setkáváme s tím, že řidiči se rozjedou hned ve chvíli, kdy se zvednou závory. Ignorují přitom to, že často ještě bliká výstražné červené světlo. Jde o velkou chybu, která může stát zdraví, život i peníze. Své už o tom ví řidička Hondy z Jihomoravského kraje. Na železničním přejezdu u Bučovic totiž ignorovala
Podobný příběh, jaký zažili policisté na Vysočině, se standardně děje v akčních filmech. Nebo v Kobře 11. Vše začalo krádeží jednoho auta a ujížděním, pokračovalo nehodou, další krádeží auta a skončilo to až policejními zastavovacími pásy. A to vše za bílého dne jen kousek od Jihlavy. Vše se stalo v sobotu 5. srpna 2023, když
Elektromobilita má řadu přínosů a pozitiv, ale minimálně stejnou řadu negativ a problémů. Mezi ty nejzávažnější patří fakt, že požár elektromobilu je takřka neřešitelný a velmi nebezpečný. A největší zádrhel je v tom, že minimálně některé elektromobily mohou začít hořet samy od sebe. A to přesně se stalo v Sacramentu Tesle Modelu S. Tamní hasiči se s celým
