Poslední zhruba dva roky nejsou pro autoprůmysl moc jednoduché. Podepisuje se na tom hlavně nedostatek čipů, který se propsal i do lednových výrobních kapacit. Celkově bylo v ČR v lednu vyrobeno 92 657 osobních vozidel, tedy meziročně o 11,4 procenta méně. Jedná se o nejhorší lednový výsledek od roku 2010. Téměř každé desáté auto vyrobené […]
Jak už jistě dobře víte, už za pár týdnů bude zahájena velká a nutná rekonstrukce Barrandovského mostu. Na most se několik desítek let nesáhlo a bohužel podle toho také vypadá. Vzhledem k tomu, že jde o páteřní pražskou trasu, jsou na pořadu dne obavy o to, jak to bude vypadat s dopravou po jeho uzavření.
Pokud jste někdy měli tu čest s nějakým na první pohled sportovním a výkonným autem, určitě jste zažili zvýšený zájem kolegů řidičů ve slabších, ale sportovně laděných vozech. Často tito kolegové zkoušejí vyvolat malý silniční závod, alespoň na semaforech. Jak moc hloupé je kývnout na účast v takovém porovnávání ega, to ukazují záběry nehody, ke
Traduje se, že na přeplněných sídlištích je dobré nechat auto odstavené bez zařazeného rychlostního stupně a bez brzdy. To proto, aby s ním bylo v případě potřeby možné trošku pohnout. Jak ale ukazuje nedávný případ z Pardubic, ve skutečnosti to není moc dobrý nápad. Především v těchto dnech, kdy se Českem žene velký vítr. Vítr auto odfoukl Pardubičtí městští
Ačkoliv kalendář ukazuje teprve polovinu února, teploty už pomalu naznačují, že se blíží jaro. A s tím i sezóna kabrioletů. Jednou z mála automobilek, která ještě kabriolety nabízí, je Mercedes-Benz. A jeho nejnovější počin, byť je to vlastně roadster, rozhodně stojí za pozornost. Mercedes-AMG SL je moderní klasikou, která je standardně nabízena ve dvou verzích.
Každý řidič má povinnost zastavit u dopravní nehody. Především ten, který je jejím přímým účastníkem. Na to ale asi úplně zapomněl unavený rolbista z Ostružné v Olomouckém kraji. Během jedné ze svých nočních služeb usnul, načež se mu splašila rolba a nabourala trojici zaparkovaných aut a penzion. Naštěstí se nikomu nic nestalo. Nehoda, kterou policisté
Rolbista za jízdy usnul a naboural tři auta a penzion. Od nehody navíc ujel Přečíst celý článek...
Hever je povinnou součástí některých vozidel, ale je dost pravděpodobné, že jej v kufru vozí skoro každý. Jak ovšem ukázal velký test České obchodní inspekce (ČOI), není hever, jako hever. ČOI se právě na ruční zvedáky v loňském roce zaměřila a zjistila, že z celkem 26 kontrolovaných heverů nevyhovovalo 14. Jeden dokonce pro jeho nedostatky
Už začátkem tohoto týdne meteorologové varovali před velmi silným větrem, který dle jejich slov může komplikovat vše. Včetně dopravy. A jak řekli, tak se také stalo. Vichřice, která i v nížinách leckde dosahovala rychlosti až 100 km/h, se ve čtvrtek žene celým Českem a nechává za sebou pořádnou spoušť. Úřadovala i na dálnici D1, kde
K prasklině na čelním okně je v těchto dnech velmi snadné přijít. Na silnicích leží spousta zimního posypového materiálu a stačí chvilka, aby i malý kamínek způsobil velké škody. Ty může finančně pokrýt pojišťovna, ale jen v několika málo případech. Za některé praskliny na čelním okně může policie dokonce zabavit techničák a zakázat další jízdu.
Řidičský průkaz má řadu nutných náležitostí. Samozřejmostí je jméno, ale i skupiny, pro které je vydán. V levém dolním rohu se pak ukrývá políčko s pořadovým číslem 12. Právě to rozhoduje, zda řidič musí za volantem mít brýle, čočky nebo obě verze korekce zraku může střídat. Když je políčko prázdné Nejjednodušší to mají ti, kteří
Díky novele zákona, která vstoupila v platnost od nového roku, bude moci nově hlavní město odtahovat vraky či vozidla s propadlou technickou prohlídkou i z komunikace na území metropole, jíž není vlastníkem. Jako doposud bude zajišťovat odtahy Správa služeb hl. m. Prahy. Odstranění vozidel může podle zákona následovat nejdříve po uplynutí 2 měsíců od prvního
Praha bude moci odtahovat vraky z ulic bez ohledu na jejich majitele Přečíst celý článek...
V Praze je několik hlavních dopravních tepen, které jsou řidiči extrémně využívané. Jednou z těch nejvytíženějších je Barrandovský most, který v následujících několika letech projde velkou rekonstrukcí. Změny nejspíš čekají i další vytížená místa, tedy ulice Průmyslová a Kbelská. Hlavní město je chce částečně zahloubit pod zem. Uleví to celé Praze Jen v tomto hloubětínském úseku
