MINI John Cooper Works GP je nejrychlejším modelem v historii značky. Dostal 306koňový motor, samosvor na přední hnanou nápravu a osmistupňový automat. A za jaký čas zajede severní smyčku Nürburgringu? To se rozhodli zjistit v magazínu Sport Auto. Dělají to často a za volantem vždycky sedí Christian Gebhardt, který tento německý okruh dobře zná. Časy […]
Nejrychlejší předokolkou na okruhu Nürburgring je aktuálně Renault Megane RS Trophy-R. V rámci oficiálního oznámení ho zajel za 7 minut, 40 sekund a rovných 100 setin sekundy. Když ale na trať vyrazil Christian Gebhardt z magazínu SportAuto, zajel čas o 15 sekund pomalejší. Test Renault Megane R.S. Energy TCe 280 A to, že Christian Gebhardt
Kombík BMW M3 Touring je autem, které zaujalo hned po svém představení. Vypadá parádně a je také pořádně rychlé. Dokazuje to i čas na Severní smyčce Nürburgringu, kam ho – jako další sportovní auta – vzal německý magazín Sport Auto. I tentokrát za volantem seděl Christian Gebhardt. A čas? Ten je stejný jako ten, který
Porsche 911 Dakar je autem, které nabízí dva světy, které se zpravidla vylučují, v jednom. Je to sportovní auto, které je určeno mimo silnice. Geny Porsche v něm bezpochyby jsou, takže vzít ho na Severní smyčku Nürburgringu není nesmysl, ale řidič, kterým byl Christian Gebhardt, s ním nejezdil jen po trati, ale i mimo ni.
O tom, že BMW M4 CSL je rychlé auto, netřeba diskutovat. A kromě toho, že to tak je na papíře, to dokazuje i na okruhu Nürburgring. Tady totiž ukázalo, že se správným řidičem za volantem dokáže zajet působivý čas. Rychlé kolo se na epickém německém okruhu rozhodl zajet třeba i německý magazín Sport Auto a
BMW M4 CSL je na okruhu Nürburgring rychlejší než nové Porsche 911 Turbo S Přečíst celý článek...
Sportovní kupé Toyota GR86 se na trhu ještě ani pořádně neusídlila, první auta teprve putují k zákazníkům, objevila se už ale na okruhu Nürburgring, kde zajela rychlé kolo. Navíc už se objevují zvěsti o její nové generaci. Toyota GR86 je druhou generací malého sportovního kupé, které se v první generaci jmenovalo Toyota GT86. I ve
Čísla na stopkách hovoří jasně: Nový Golf R „20 Years“ je na Severní smyčce Nürburgringu nejrychlejším modelem R všech dob. Benjamin Leuchter překonal za volantem jubilejního vozu se zvýšeným výkonem dosavadní nejlepší čas modelu Golf R o 4 sekundy, když tradiční eifelský okruh o délce 20,832 km absolvoval za 7:47,31 minuty. Volkswagen Golf R „20
Hyundai i30 N je autem, které se korejské automobilce hodně povedlo. Je zábavné ho řídit, má skvělý zvuk a navíc umí být opravdu sportovní. Jeho předsériové testování probíhalo na Severní Smyčce Nürburgringu, kam ho teď vzal i Christian Gebhardt, aby tam s ním zajel rychlé kolo. U okruhu Nürburgring má Hyundai své vývojové a testovací
Nové BMW M5 CS je to nejvýkonnější BMW, které kdy automobilka vyrobila. A je také pořádně rychlé a schopné na okruhu, což potvrzuje i jízda Christiana Gebhardta. Ten s ním objel Severní smyčku Nürburgringu za 7 minut a 29 sekund a 57 setin sekundy. Na tomto epickém závodním okruhu testuje Christian Gebhardt auta pro magazín
Malá auta jsou pro holky, říkali. Malá auta jsou nudná, říkali také. A pak přišla Toyota a vypustila na trh model GR Yaris, kterým utnula všechny tyto řeči a ukázala, že malá auta mohou být také zatraceně splašená, fantasticky ovladatelná a zaujmout mohou hlavně kluky. :) O malé a ostré toyotě už toho bylo hodně
