Výstavba dálnic, silničních obchvatů i modernizace železnic by měla v příštím roce pokračovat s vyšším rozpočtem než letos. Stát chce prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) rozdělit 183,1 miliardy korun, což je meziročně o 13,8 miliardy více. Návrh už v září schválila vláda a nyní získal také doporučení hospodářského výboru Poslanecké sněmovny. Konečné rozhodnutí ale ještě musí učinit poslanci.
Vyšší výdaje mají zajistit především pokračování rozestavěných projektů, u nichž by přerušení prací znamenalo další komplikace. Současně má zbýt dostatek prostředků na zahájení dalších silničních a železničních staveb, s nimiž stát počítá v následujících letech.
Na nové stavby půjde 127 miliard korun
Rozpočet SFDI na rok 2027 počítá s celkovými výdaji 183,1 miliardy korun. Pro srovnání, schválený rozpočet fondu na letošní rok dosahuje 169,3 miliardy. Samotné investiční výdaje mají příští rok činit 127 miliard korun, tedy o 7,5 miliardy více než letos.
Zbývajících 56,1 miliardy korun připadá na neinvestiční výdaje. Z těch se financují především opravy a údržba stávající infrastruktury, její provozování a také chod organizací, které mají jednotlivé stavby na starosti.
Největší část rozpočtu získá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), pro které je připraveno 87 miliard korun. Proti letošnímu roku jde o navýšení o 5,9 miliardy. Správa železnic má mít k dispozici 77,6 miliardy korun, což představuje meziroční nárůst o 5,4 miliardy. Více peněz má získat také Ředitelství vodních cest, jehož rozpočet má dosáhnout 1,5 miliardy korun.
Silničáři chystají další dálnice a obchvaty, železnice velké modernizace
Peníze pro ŘSD mají pokrýt pokračování rozestavěných dálnic a silnic první třídy, ale také zahájení nových projektů. V plánech na rok 2027 figurují například dva úseky dálnice D52 na jižní Moravě, další část dálnice D55 nebo silniční obchvaty Krnova a Opavy.
Významné investice se připravují rovněž na železnici. Mezi projekty, jejichž zahájení má rozpočet umožnit, patří modernizace trati mezi Hradcem Králové a Týništěm nad Orlicí. Ta má získat druhou kolej a umožnit vlakům jízdu rychlostí až 160 km/h.
Změna, kterou nikdo nečekal. Česko staví dálnice rychleji než jeho sousedi
Další velké změny čekají železniční spojení mezi Otrokovicemi a Zlínem. Přestavba počítá se zdvoukolejněním a elektrizací trati. Modernizovat se má také spojení mezi Ostravou-Kunčicemi a Frýdkem-Místkem, kde má část trasy získat druhou kolej a elektrické vedení.
Rozpočet má zároveň umožnit pokračování prací na železničním spojení Prahy, Letiště Václava Havla a Kladna, přestavbě trati mezi Brnem a Přerovem nebo modernizaci železničního uzlu Česká Třebová. Vedle samotné výstavby počítá Správa železnic také s 26 miliardami korun na opravy, údržbu tratí a řízení provozu.
Peníze mají dostat také kraje a obce
Celý rozpočet ovšem nesměřuje pouze k velkým státním investorům. Počítá také s příspěvky krajům na vybrané silniční stavby a s prostředky pro města a obce, které připravují projekty zaměřené na zvýšení bezpečnosti provozu.
Součástí plánovaných výdajů jsou rovněž úpravy dopravní infrastruktury související s výstavbou nového jaderného zdroje v Dukovanech. Také ty budou vyžadovat investice do silniční sítě.
Podstatná je přitom nejen výše rozpočtu, ale i jeho financování. Z evropských prostředků má v roce 2027 přijít 21,8 miliardy korun, zatímco národní zdroje mají dosáhnout 161,3 miliardy. Proti původnímu zářijovému návrhu se očekávané evropské prostředky zvýšily o tři miliardy korun a o stejnou částku se snížila potřeba národního financování.
Poslední slovo budou mít poslanci
Hospodářský výbor nyní doporučil rozpočet SFDI schválit, čímž návrh prošel další částí parlamentního projednávání. Samotné doporučení však ještě neznamená, že je rozpočet na rok 2027 definitivně přijatý.
Dopravní investice navíc nekončí jedním rozpočtovým rokem. Součástí předloženého materiálu je proto také střednědobý výhled na roky 2028 a 2029. Právě dlouhodobá předvídatelnost financování patří k tématů
Štítky: investice do dopravy, nová silnice, stavba dalnic, stavba silnice, výstavba dálnic