Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo 28. listopadu stavět na tahu I/20 v Českých Budějovicích severní spojku. Práce na 2,5 kilometru dlouhé stavbě vyjdou téměř na dvě miliardy Kč bez DPH, potrvají tři roky. Severní spojka propojí silnici I/20 s dálnicí D3 a výrazně ulehčí dopravě ve městě, vznikne také 335 metrů dlouhý most přes […]
ŘSD začalo stavět severní spojku v Českých Budějovicích Přečíst celý článek...
Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil návrh rozpočtu fondu, který počítá pro příští rok s celkovou výší 160,3 miliardy korun. Peníze půjdou na pokračování výstavby nových dálnic a silnic I. třídy, modernizaci železnic a zajištění oprav i běžnou údržbu. Rozpočet počítá také se zapojením peněz z evropských fondů. „Díky proinvestičnímu rozpočtu můžeme nejen pokračovat
Stavba Palačovské spojky, tedy silnice I/35 mezi obcemi Lešná a Palačov, a přestavba silnice I/48 mezi Dubem a Palačovem na dálnici začala v roce 2023 a hotová má být v roce 2026. Obě silnice na sebe navazují a po svém vybudování uleví dopravně přetíženému regionu na pomezí krajů Zlínského, Moravskoslezského a Olomouckého, zvláště městu Hranice
Začátkem jara ve Žďáru nad Sázavou odstartují práce na výstavbě části obchvatu města. Silničáři momentálně čekají jen na příznivější klimatické podmínky. Nově budovaná silnice bude spojovat kruhové objezdy mezi ulicemi Brněnská a Jihlavská. „ŘSD už má vybraného zhotovitele, je to kýžené pokračování obchvatu, město už na tuto investici upíná své zraky od roku 2016. Naštěstí
Středočeská obec Veleň na severovýchodě Prahy uspořádala k tématu dostavby Pražského okruhu veřejné setkání občanů a starostů v území kolem plánované stavby s ministrem dopravy Martinem Kupkou. Starostka Veleně zmínila, že je pro obec přijatelné pouze tunelové řešení Pražského okruhu. Podobné stanovisko prezentovali zástupci obcí Radonice a Přezletice, kteří se setkání účastnili. „Při řešení dostavby
Veleň a další okolní obce požadují, aby východní Pražský okruh vedl tunely Přečíst celý článek...
Za dva roky by se řidiči měli projet po novém šestikilometrovém úseku dálnice D35 mezi Vysokým Mýtem a Džbánovem. Silnice, která bude stát miliardu a osm set třicet milionů, budou zároveň sloužit jako obchvat tranzitní dopravou silně zatíženého Vysokého Mýta. Stavbu odstartovalo tradiční klepání kladívky, které si nenechala ujít žádná z významných osobností dopravy. Nejde
Za dva roky bude mít Vysoké Mýto obchvat D35 Přečíst celý článek...
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo výstavbu dálnice D35 mezi Hořicemi a Sadovou. Na tento úsek by první řidiči měli vjet v roce 2025. Dálniční úsek nahradí dlouhodobě dopravně nevyhovující silnici I/35. Po otevření této části dálnice se z dosavadní jedničky stane silnice druhé třídy. Denně po ní projede více než 13 tisíc vozidel. Radek Mátl,
Stavba dálnice D35 pokročila do své další fáze. Dělníci aktuálně přistoupili k založení mostu, který překlene silnici I/35. Most bude stát v úseku Janov–Opatovec, který se začal budovat letos v květnu. Se svoji délkou skoro 450 metrů se jedná o nejdelší most na úseku Janov–Opatovec. Překračovat bude silnici první třídy ve výšce deseti až čtrnácti
Státní fond dopravní infrastruktury má v příštím roce disponovat částkou 150,5 miliardy korun. Návrh rozpočtu fondu schválil Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury. Rozpočet je sestaven z národních zdrojů ve výši 118,4 miliard, z toho 26 miliard tvoří dluhové financování, a z evropských prostředků ve výši 32,1 miliard korun. “Návrh rozpočtu SFDI na příští rok potvrzuje,
Po Plzeňské ulici v Klatovech projede denně více, než šest tisíc vozidel. Včetně těžkých kamionů. To je na bránu Šumavy příliš mnoho. Zhruba za rok a půl se to změní. Stavba obchvatu Klatov je už v polovině. Miroslav Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje k tomu říká: „Stavba je dlouhá zhruba 7,5 kilometru. V současné chvíli
Obchvat Klatov už je v půlce. Zprovozněn by měl být za rok a půl Přečíst celý článek...
V plném proudu je výstavba obchvatu Nové Paky. Jeho výstavba začala na podzim loňského roku. Stavbaři v těchto dnech pokračují v pracích, které jsou spojené se založením mostních objektů. Těch bude na trase celkem šestnáct. Obchvat bude začínat před Kumburským Újezdem a povede v těsné blízkosti Heřmanic a Štikova. Dále řidiči projedou údolím, kde se
Ministr dopravy Martin Kupka a generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl představili plán stavební sezony 2023 na dálnicích a silnicích I. třídy. Stavební sezona již běží naplno, takže se aktuálně staví rekordních 265,2 km nových dálnic a silnic I. třídy na celém území ČR. „Rekordní rozestavěnost dálničních a silničních staveb pokračuje i v
