Ferrari F40 patří k autům, která si automobiloví nadšenci často pořizují hlavně proto, aby je mohli obdivovat v garáži. Lewis Hamilton to ale vidí trochu jinak. Sedminásobný mistr světa formule 1 si splnil svůj dětský sen a jeden z nejznámějších supersportů historie si koupil. Navíc našel mimořádně zachovalý exemplář, který měl za více než tři desetiletí najeto pouhých 69 kilometrů.
Jeho Ferrari F40 z roku 1991 totiž předchozí majitel prakticky nepoužíval. Po převzetí nového auta s ním dojel domů, zaparkoval ho v garáži a už ho znovu nikdy nenastartoval. Hamilton se rozhodl, že takové auto si zaslouží vrátit na silnici. Renovaci svěřil přímo specialistům Ferrari v Maranellu a nyní zveřejnil video, které celý příběh zachycuje. Během prací se navíc objevila pozoruhodná souvislost s jeho závodní kariérou.
Ferrari F40, které více než tři desetiletí nikdo nenastartoval
Hamiltonův vztah k Ferrari F40 nezačal až jeho přestupem do italské stáje. Toto auto obdivoval už jako dítě a dlouho toužil po vlastním exempláři. Když v lednu 2025 poprvé oficiálně navštívil Maranello jako jezdec Ferrari, nechal se vyfotografovat právě vedle červeného F40 před domem Enza Ferrariho. Fotografie tehdy obletěla svět.
Později se rozhodl, že si legendární Ferrari F40 skutečně pořídí. Nechtěl však koupit první dostupné auto. Hledal co nejpůvodnější exemplář s nízkým nájezdem a zajímavou historií. Přestože se v předchozích letech objevilo v aukcích několik vhodných kandidátů, žádný jeho představám úplně neodpovídal.
Nakonec objevil Ferrari vyrobené v roce 1991. Jeho první majitel s ním po převzetí ujel pouze 69 kilometrů a následně ho odstavil v garáži. Auto zůstalo přes 30 let pod plachtou, postupně se na něm usazoval prach a podle Hamiltonova vyprávění nebyly za celou dobu ani jednou otevřeny dveře spolujezdce.
Sedminásobný mistr světa tak stál před neobvyklým rozhodnutím. Mohl Ferrari ponechat v nalezeném stavu jako mimořádný sběratelský kus, nebo ho nechat důkladně zrenovovat a skutečně s ním jezdit. Nakonec zvítězila druhá možnost.
Hamilton chtěl, aby auto znovu vypadalo jako při opuštění továrny. A především si přál přijet s ním na zářijovou Velkou cenu Itálie v Monze.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Mechanici v Maranellu objevili na motoru číslo 44
O renovaci se postarali specialisté oddělení Ferrari Classiche, které se věnuje historickým modelům značky. Auto se tak vrátilo do Maranella, odkud před více než 30 lety vyjelo.
Přestože mělo najeto jen několik desítek kilometrů, nestačilo pouze umytí karoserie a výměna provozních kapalin. Mechanici provedli rozsáhlou kontrolu technického stavu, Ferrari zvedli kvůli pracím na podvozku a z auta vyjmuli jeho přeplňovaný osmiválec o objemu 2,9 litru. Samotná renovace kvůli tomu trvala několik měsíců.
Při rozebírání motoru přišlo překvapení, které nemohlo mít pro nového majitele příhodnější podobu. Na motorovém bloku bylo vyražené číslo 44. Tedy stejné číslo, s nímž Hamilton závodí ve formuli 1 a které ho provází už od jeho motokárových začátků.
Britského závodníka objev viditelně zaskočil. Číslo na motoru totiž nebylo něčím, podle čeho auto vybíral. Dozvěděl se o něm až během renovace.
Hamilton označil tuto shodu za osudovou. A protože číslo 44 používá i na registrační značce svého Ferrari F40, získalo jeho vysněné Ferrari další osobní význam.
Zajímavé je také to, že navzdory dlouhému odstavení bylo auto v překvapivě dobrém stavu. Hamilton při svém dřívějším vyprávění uvedl, že při kontrole zůstala řada původních součástí funkční a nebylo potřeba měnit tolik dílů, kolik by se po více než 30 letech bez používání mohlo očekávat.
Po renovaci přišlo první nastartování a cesta do Monzy
Nyní zveřejněné přibližně osmiminutové video ukazuje nejen průběh renovace, ale také okamžik, kdy Lewis Hamilton své hotové auto poprvé spatřil. Po odstranění červené plachty si ho prohlížel ze všech stran a neskrýval nadšení z toho, jak se proměnilo.
Zvláštní pozornost věnoval právě také motoru a výfukům. Následně usedl za volant a osmiválec se dvěma turbodmychadly nastartoval. Ten se tak opět mohl po desetiletích nečinnosti znovu probudit a ozvat.
Pro Hamiltona však samotné dokončení renovace nebylo konečným cílem. Už během příprav si představoval, že s autem přijede na závodní víkend do Monzy. A tento plán se mu nakonec skutečně podařilo splnit.
Ve čtvrtek 3. září 2026 dorazil na italský okruh právě za volantem svého zrenovovaného Ferrari F40. Na sobě měl elegantní oblek, kabát a pokrývku hlavy, čímž připomněl svou první oficiální fotografii po příchodu k Ferrari. Tentokrát však nestál vedle auta zapůjčeného pro fotografování, ale vedle vlastního Ferrari, které ještě před několika měsíci odpočívalo zaprášené v garáži.
S vozem následně vznikly také fotografie na historické části okruhu v Monze, včetně slavné klopené zatáčky.
Celý příběh má ovšem ještě jeden zajímavý rozměr. Hamilton sám připustil, že si není jistý, kolik kilometrů se svým Ferrari F40 vlastně chce najezdit. Jde totiž o mimořádně původní exemplář s minimálním historickým nájezdem, který nyní navíc prošel důkladnou renovací přímo u Ferrari.
Na jedné straně tak stojí touha užívat si auto, o kterém snil od dětství. Na druhé jeho výjimečnost a skutečnost, že každý další kilometr už mění příběh jednoho z nejméně používaných exemplářů slavného supersportu. Zatím má Hamilton alespoň splněné to nejdůležitější. Své Ferrari F40 nejen vlastní, ale také ho dokázal po více než 30 letech vrátit na silnici.
Zdroj: autos.yahoo.com, motorsport.com, gazzetta.it
Štítky: Ferrari, Ferrari Classiche, Ferrari F40, formule 1, lewis hamilton, renovace, renovace veteránů