Na dálnici D10 mezi Bezděčínem a Kosmonosy u Mladé Boleslavi probíhá od 14. srpna 2026 oprava téměř čtyř kilometrů jízdního pásu ve směru na Prahu. Zakázka za 118 milionů korun bez DPH zahrnuje kompletní výměnu povrchu, údržbu mostů, zpevnění krajnic a opravu opěrných zdí. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje dokončení na 5. října.
Přesná délka opravované části činí 3 837,58 metru a zasahuje úsek mezi kilometry 41,033 a 44,872. Stavební práce provádí společnost M-SILNICE. Dopravní opatření kvůli převedení provozu sahají ještě o něco dále za samotné staveniště.
V každém směru zůstávají dva pruhy
V hlavních etapách opravy je provoz zachován ve dvou pruzích v každém směru, jejich uspořádání je však nezvyklé. Směrem z Prahy vedou dva zúžené pruhy. Řidiči mířící na Prahu jedou jedním pruhem v protisměru, zatímco druhý zůstává v průjezdné části levého dálničního pásu.
V celém omezení platí nejvyšší povolená rychlost 80 km/h. Při přípravě staveniště, změně jednotlivých etap a následném odstraňování provizorního značení může být počet průjezdných pruhů dočasně nižší.
Omezení se týká také některých dálničních větví. Podle stavu dopravních informací k 21. srpnu jsou nájezd a sjezd na exitu 44B ve směru na Prahu uzavřeny do 2. září do 23:00. Objízdná trasa vede přes exit 44A a silnici I/16.
Ve směru na Turnov jsou uzavřeny nájezdy na exitech 41 a 44B. Dopravní přehled u nich uvádí termín do 7. října do 7:00. Objížďka od exitu 44B vede po silnici I/16 s otočením na okružní křižovatce, následně přes exit 44A zpět na D10.
Starý povrch kompletně odstraní
Stávající vozovku v opravovaném pásu dělníci kompletně vyfrézují. ŘSD uvádí, že ji nahradí kvalitnější a pevnější směsí. Množství materiálu potřebného pro novou vozovku přirovnává přibližně k tisícovce plných autodomíchávačů betonu.
Součástí zakázky není pouze nový povrch. Práce zahrnují také údržbu mostů, zpevnění krajnic a opravu opěrných zdí. Vše musí probíhat za zachovaného provozu na jednom z nejvytíženějších úseků D10.
ŘSD uvádí, že místem denně projede až 50 tisíc vozidel. Výraznou část zatížení představuje nákladní doprava, se kterou silničáři spojují současný stav poškozeného povrchu.
Hlavní práce mají skončit na začátku října. Odstranění provizorního dopravního značení je naplánováno od 2. do 5. října, přičemž projekt počítá také se záložními termíny do rána 7. října. ŘSD nadále uvádí 5. říjen jako plánované datum dokončení stavby.
Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, Ředitelství silnic a dálnic
Tags: D10, dálnice, dálnice d10, dopravní omezení, oprava dálnice, uzavírka dálnice