Ford Mustang má ve Spojených státech za sebou mimořádně silnou první polovinu roku 2026, což naznačovalo už první čtvrtletí. Ford během prvních 6 měsíců prodal 28 725 vozů, což představuje meziroční růst o 22 %. Americký sporťák tím získal téměř 59 % amerického segmentu neprémiových sportovních automobilů a překonal součet prodejů všech ostatních modelů v této kategorii.
Stejného výsledku dosáhl naposledy v roce 2008. Srovnání se však nevztahuje na všechny sportovní a výkonné vozy bez ohledu na cenu. Nezahrnuje například Porsche 911, Chevrolet Corvette ani drahé modely prémiových evropských značek. Ford porovnává Mustang pouze s neprémiovými sportovními automobily na americkém trhu.
Toyota GR86 se prodávala více než sedmkrát hůře
Nejbližším konkurentem Mustangu byla Toyota GR86. Za první polovinu roku 2026 se jí v Americe prodalo 4007 kusů. Ford tak dosáhl více než sedminásobného výsledku.
Rozdíl mezi oběma modely činil 24 718 vozů. Mustang zároveň překonal všechny zbývající neprémiové sportovní automobily dohromady. Přibližně 6 z 10 nových vozů prodaných v této kategorii připadalo právě na něj.
Výsledek nevznikl pouze kvůli poklesu celého segmentu. Prodeje samotného Mustangu se meziročně zvýšily o 22 %. Jeho současná převaha však souvisí také s tím, že nabídka dostupnějších sportovních kupé je podstatně menší než před několika lety.
Camaro skončilo a Challenger nahradil nový Charger
Tradiční soupeření americké trojice Ford Mustang, Chevrolet Camaro a Dodge Challenger se rozpadlo. Výroba šesté generace Chevroletu Camaro skončila v lednu 2024 a Chevrolet zatím nepředstavil jejího přímého nástupce. Automobilka při ukončení produkce pouze uvedla, že příběh modelu nepovažuje za definitivně uzavřený.
Z výroby zmizel také Dodge Challenger. Jeho někdejší pozici částečně převzal nový Dodge Charger, který vznikl jako dvoudveřový i čtyřdveřový automobil. Nabídka zahrnuje elektrický Charger Daytona a benzinové verze s třílitrovým přeplňovaným řadovým šestiválcem SIXPACK.
Prodeje elektrického Chargeru Daytona se v prvním pololetí roku 2026 propadly o 88 %. Dodge prodal 534 vozů, zatímco ve stejném období předchozího roku jich bylo 4299. Benzinovému Chargeru se naopak dařilo lépe. Jeho prodeje vzrostly z 1630 na 4583 vozů, tedy o 181 %. Ani tato hodnota se však výsledku Mustangu nepřiblížila.
Atmosférický osmiválec a manuál z nabídky nezmizely
Sedmá generace Fordu Mustang se ve Spojených státech nadále prodává jako fastback i jako kabriolet a zachovává si také stále pouze pohon zadních kol. Základní Ford Mustang EcoBoost pro modelový rok 2026 používá přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,3 litru a jeho doporučená cena začíná na 32 995 dolarech (v přepočtu cca 698 tisíc korun).
Ford Mustang GT s atmosférickým pětilitrovým osmiválcem stojí nejméně 46 800 dolarů (v přepočtu asi 990 tisíc korun). Standardně má šestistupňovou manuální převodovku s automatickým vyrovnáváním otáček, za příplatek je dostupný desetistupňový automat.
Ostřejší Ford Mustang Dark Horse rovněž používá atmosférický motor V8 o objemu 5,0 litru. Od běžného Mustangu GT se neliší pouze vzhledem. Ford upravil podvozek, brzdy, chlazení, aerodynamiku a další části potřebné při náročnější jízdě nebo příležitostném použití na okruhu.
Samostatným vrcholem americké nabídky je Ford Mustang Dark Horse SC s cenou od 106 090 dolarů (v přepočtu cca 2,24 milionu korun). Ten už nemá atmosférický pětilitrový motor, ale pohání ho přeplňovaný osmiválec o objemu 5,2 litru, který spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Tremec. Ford pro něj uvádí nejvyšší výkon 795 koní.
V Česku bylo v roce 2025 registrováno 79 Mustangů
Americká čísla nelze přímo porovnávat s českým trhem, kde se sportovní auta prodávají v podstatně menších počtech, přestože v mnohem lepším celkovém poměru. Podle statistik Svazu dovozců automobilů bylo v Česku během roku 2025 nově registrováno 79 Fordů Mustang. Ford Mustang tím obsadil šesté místo v široce pojaté kategorii sportovních vozů.
Česká statistická kategorie se od amerického srovnání Fordu výrazně liší. Zahrnuje prémiová kupé, kabriolety, elektromobily, luxusní vozy i soutěžní speciály. Šesté místo Mustangu proto nelze vykládat jako přímý český protějšek jeho téměř 59procentního podílu ve Spojených státech.
Ford Mustang GTD se oblékl do amerických barev. Pod kapotou má brutálních 826 koní
Oficiální česká nabídka je navíc užší než americká. V Evropě se totiž oficiálně nabízí pouze osmiválcové verze Mustang GT a Mustang Dark Horse. Základní čtyřválec EcoBoost ani přeplňovaný Dark Horse SC v něm nejsou.
Ford Mustang GT Fastback s pětilitrovým motorem V8 o výkonu 328 kW/446 koní a šestistupňovou manuální převodovkou má standardní cenu 1 659 900 Kč. Aktuální zvýhodněná cena činí 1 559 900 Kč.
Ford Mustang Dark Horse nabízí výkon 334 kW/453 koní. Se šestistupňovou manuální převodovkou Tremec stojí standardně 1 939 900 Kč, po aktuálním zvýhodnění 1 839 900 Kč. Desetistupňová automatická převodovka je dostupná pro obě verze.
Uvedené zvýhodněné ceny platí u zapojených autorizovaných prodejců do 30. září 2026 nebo do odvolání. Na skladové vozy Ford navíc současně platí dodatečné zvýhodnění 70 000 Kč.
Převaha Mustangu ukazuje také ústup dostupných kupé
Výsledek Fordu Mustang potvrzuje, že zákazníci v Americe mají stále zájem o sportovní auta se spalovacím motorem a klasickou koncepcí. Současně ukazuje, jak výrazně se jeho segment během několika let změnil, zejména výrazně zmenšil. Řada dostupnějších kupé skončila bez přímého nástupce. Některé modely nahradily dražší prémiové automobily, SUV nebo elektromobily. Mustang proto nezískal téměř 59 procent segmentu jen díky růstu vlastních prodejů, ale také kvůli menšímu počtu konkurentů.
Ford přitom zachoval kombinaci, která se z nabídky ostatních značek postupně vytrácí. Mustang může mít atmosférický osmiválec, manuální převodovku, pohon zadních kol a dvoudveřovou karoserii. Právě spojení této techniky s cenou nižší než u prémiových sportovních vozů mu pomáhá udržovat náskok, na který současní neprémioví soupeři nedosahují.
Zdroj: fromtheroad.ford.com, prnewswire.com, topspeed.sk